邢臺市物流產業發展研究

朱軍偉，趙東堯 ZHU Jun-wei,ZHAO Dong-yao

（1.邢臺學院，河北 邢臺 054001；2.邢臺市交通局，河北 邢臺 054001）

(1.Xingtai University,Xingtai 054001,China;2.Xingtai Traffic Bureau,Xingtai 054001,China)

伴隨世界經濟全球化、信息化速度的加快，如何發掘新的經濟競爭優勢已成為首要任務，有 “第三利潤源泉”之稱的物流業成為各國政府關注的焦點，物流成為各國經濟發展不可缺少的組成部分或助推器。

邢臺市作為一個中小城市，物流產業發展已初見端倪，但與周邊物流業發達的城市相比，發展速度和發展質量差距比較大。因此結合邢臺市經濟社會環境，分析邢臺市物流業發展現狀與存在的問題，探討如何促進邢臺市物流產業健康快速發展，為企業和政府部門決策提供參考建議，具有十分重要的理論和實際意義。

1 邢臺市物流產業發展現狀

1.1 物流基礎設施現狀

1.1.1 交通基礎設施

物流業的發展離不開交通基礎設施的建設和發展，截止2008年底邢臺市公路通車里程13 229公里，比上年增長1.3%，其中高速公路301公里，村村通工程通達村數5 175個，完成100%[1]，公路網建設不斷完善，已初步形成較完整的公路網絡，干線公路密集、等級高、連通性好，基本能夠適應地方經濟發展需要。

境內鐵路營業里程100公里，客運、貨運列車溝通全國各地，大大方便了邢臺市及周邊地區鐵路貨運和客運。

邢臺市現有機場一個，位于市區西南10多公里的褡褳，機場占地5 500畝，能同時停靠多架波音、空客等大型客機，但由于政策原因邢臺機場民航業務自2002年停止至今。

1.1.2 物流園區

近年來，邢臺市政府部門和企業逐漸意識到物流園區在物流發展中的重要作用，強調加強物流園區的規劃與建設，逐漸形成好望角國際物流園區、醫藥物流中心、褡褳物流中心、官莊物流中心、東鎮物流中心、悟思物流園區等6大物流園區[2]，物流企業及辦事處紛紛入駐園區，例如好望角國際物流園區企業入住率高達80%以上，這對規范邢臺市物流產業發展環境，發揮物流產業聚集優勢，打造物流平臺起了重要作用。

1.2 物流量現狀

邢臺市2008年交通運輸、倉儲及郵政業完成增加值535 735萬元，GDP增長貢獻率達到5.5%，全年貨物周轉量447 302萬噸公里，比上年增長14.5%，從貨運量來看，2008年鐵路貨運量789萬噸，公路貨運量7 683萬噸[1]，這些數據在全省乃至全國均處于較落后水平。

1.3 物流企業規模及營運現狀

現階段邢臺市物流企業類型主要有：運輸型物流服務企業、倉儲型物流服務企業、郵政業以及綜合性第三方物流企業。據邢臺市2009年統計年鑒統計全市從事運輸、倉儲、郵政服務企業有242家，營業收入2 193.033萬元[1]。然而大多數物流企業規模有限，管理手段比較落后，經營不夠專業化，信息技術應用水平低，其組織結構、運作方式、經濟效益和社會效益離現代物流的要求和目標都有較大的差距。

2 邢臺市物流產業發展存在的不足

邢臺市物流產業總體水平還比較落后，與其大力推進的工業化進程和農業產業化進程相比明顯滯后，物流產業對經濟增長的拉動力偏弱，對GDP貢獻率偏低，主要表現以下幾個方面不足：

2.1 物流產業小生產特征明顯，缺乏整體規劃

邢臺市物流企業目前呈現 “小、散、弱”狀況，小生產特征明顯，缺乏規模以上物流企業，物流市場無序競爭狀況普遍存在，物流各環節聯系不緊密，運作方式過于單一，急需整合以提高市場競爭力。

2.2 物流技術落后

邢臺市大多數物流企業依然是以提供傳統的運輸、倉儲等服務為主，技術手段落后，多數企業靠手工操作，條碼技術、自動識別技術、GPS技術等相關技術還處于初步應用階段，大多數企業還沒有建立諸如配送需求計劃、自動補貨計劃、有效客戶反應、供應鏈管理等管理信息系統。

2.3 物流管理人才缺乏

目前邢臺市物流從業人員的總體素質比較低，觀念比較落后，從事傳統的運輸、倉儲尚能勝任，但是卻很難適應現代物流高技術發展要求，因此物流人才缺口很大。

2.4 物流信息平臺建設滯后

公共物流信息平臺是一體化物流資源信息的平臺，它能實時、準確、透明地公布整個社會的物流資源、物流需求、物流狀態等數字化信息，是社會物流資源優化配置的重要基礎，但是目前邢臺市還沒有建設物流行業公共信息服務平臺，這使得政府與企業以及企業之間形成信息孤島，無法實現物流信息共享，導致物流效率低下，物流成本高，造成資源浪費。

3 邢臺市物流產業發展對策

邢臺市地處京津冀、環渤海、膠東半島城市群和中原經濟區等經濟區域結合部，北接區域性物流結點城市石家莊，是冀南重要的中心城市，具有良好的地理區位優勢，當抓住國家物流產業調整與振興的機遇，給本市物流產業的發展進行科學定位，統籌規劃，打造城鄉一體化物流體系，提振本市物流產業。結合邢臺市物流產業發展中存在的不足，推動邢臺市物流產業發展的對策重點應放在以下幾個方面：

3.1 繼續加強基礎設施建設，構建立體化運輸網絡

邢臺市雖然已經具備良好的綜合交通運輸基礎，轄區 “井”字形路網主骨架溝通東西南北，但受制于地理位置，西側被太行山阻隔，與山西貨流不暢，東雖面大海，卻無高效、有利的交通條件，東西被隔斷，南北貨流雖暢，但運輸方式較單一。為改變這一不利局面，必須要繼續加強基礎設施建設，一是 “東出西聯”運輸通道的建設，實現與山西、山東對接；二是加快邢臺機場航空港建設，盡早恢復民航業務；從而形成公路、鐵路、民航協調發展的現代化立體化綜合交通運輸體系，提升物流服務功能。

此外，還要從實質上加快邢臺市物流園區和物流配送中心的建設，通過政策引導，促使相關產業、行業向好望角國際物流園區等發展，盡快形成全方位、立體化、網絡化的現代物流體系。

3.2 推動物流企業并購整合，打造物流企業的 “明星”

針對邢臺市物流企業普遍 “小、散、差”的現狀，要加快物流企業整合、重組和技術升級，培育一批具有一定基礎和優勢的大中型物流企業；對于傳統的運輸倉儲企業，鼓勵它們根據自身業務優勢，充分利用其設施與市場網絡，引入先進物流技術，延伸物流服務范圍和領域，提高物流服務水平，向現代物流企業轉變；發揮物流園區的產業聚集優勢，擴大招商引資，吸引國內外優秀的物流企業入駐；支持并鼓勵民營企業和外商投資企業等不同經濟成分物流企業開展公平競爭，共同推進邢臺現代物流產業的繁榮和發展。

3.3 加快物流信息平臺建設，發展并推廣物流技術

要抓住經濟全球化和信息化帶來的發展機遇，充分利用現代信息技術，加快物流公共信息平臺建設。同時物流企業要不斷提高其信息化水平，利用EDI、互聯網等技術，通過網絡平臺和信息技術將企業經營網點連接起來，實現資源、信息共享。還要加快物流與電子商務的融合，一方面，物流要為電子商務服務，另一方面，物流也要積極運用電子商務，實現電子化物流。加快物流技術的推廣應用，廣泛采用標準化、系列化、規范化的運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝機具設施及條形碼等技術，走以信息化帶動物流發展的道路。

3.4 重視并加強物流人才的培養

針對邢臺市物流管理人才缺乏的現狀，一方面要從政策上鼓勵市屬院校開辦和設置與現代物流業相關的專業課程或根據市場需求調整物流人才培養方向，大力培養物流經營管理與技術開發人才；鼓勵開展 “校企合作”，通過多種途徑加強物流 “產、學、研”合作發展。另一方面要開展多層次的學歷教育，加強物流業從業人員的技能培訓，通過短期培訓等多種方式，培訓急需的物流專業人才，提高物流從業人員的素質。

[1] 邢臺市統計局.邢臺市統計年鑒2009[M].北京：中國統計出版社，2009.

[2] 邢臺市政府.邢臺市百里產業經濟帶發展規劃 （2006－2015）[Z].2007.

[3] 汝宜紅.物流學[M].北京：高等教育出版社，2008.

[4] 張軍.成都市現代物流產業發展分析及政府推進策略研究[D].成都：電子科技大學 （碩士學位論文），2006.