馮 濤FENG Tao
(1.中共景德鎮市委黨校,江西 景德鎮 333000;2.宜春學院 政法學院,江西 宜春 336000)
(1.Jingdezhen Communist Party School,Jingdezhen 333000,China;2.The College of Politics and Law of Yichun University,Yichun 336000,China)
隨著我國經濟社會迅速發展,物流行業吸納物流人才漸多,據統計,我國每年物流專業人才的需求約為40萬人,且呈現不斷增長趨勢。但是,高校物流專業畢業生出現就業難和就業率不高的狀況。截至2011年初,我國已有410所大學、824所高職院校和2 000多所中職學校培養出大量中職、高職、本科、碩士、博士等層次物流專業人才,而每年的就業率僅70%多一點,且還存在 “被就業”、“低就業”、“轉行業”等情況。為此,我們了解高校物流專業畢業生就業現狀,分析在物流市場需求大量物流人才背景下物流專業畢業生就業難的原因,思考探索物流專業畢業生就業的良好策略,促進物流企業吸納優秀人才和物流專業畢業生充分就業,實現雙贏。
根據國家職業統計部門的報告顯示,物流人才被國家列為十二種稀缺人才之一,人才缺口巨大。據統計,我國整體物流行業專業人才的需求總量在600萬以上,但目前市場化的行業工作人員絕大部分都是由傳統倉儲、運輸等行業過渡而來,專業化、現代化的專業人才缺乏。物流企業紛紛 “喊渴”、急需人才、重金聘才,讓人感覺 “人才奇缺”,而高校物流專業畢業生卻難以順利就業,形成物流人才供需矛盾。
目前市場上需求數量最大的是物流操作人員,如報關報檢員、單證員、貨代操作員、進出口操作員、物流客服人員等,物流專業畢業生們又嫌工作單調枯燥無情趣,不愿意屈就。……