周 麗
長春建筑學院,吉林長春 130607
激光焊接技術從上世紀80年代起,運用于汽車車身制造領域中。激光焊技術的應用是光學與金屬學的融合,在薄板焊接領域開辟了新的技術。激光作為焊接光源,具有能量密度較高的特點,并且焊接和切割速度快,它的加熱范圍較小,激光焊接的形變量小和深寬比大,焊縫較窄,激光加工的熱影響區域窄,廣泛應用于白車身制造領域。近年來,激光焊接設備成本逐漸降低,進而使白車身激光焊接技術得到了推廣,在汽車制造的各個領域激光焊接技術得到廣泛的應用,成為汽車激光焊接領域的新發展方向。
激光釬焊是激光焊接技術中的一種焊接方法,由于激光能量密度大,可以作為熱源,將焊絲材料熔化,激光光速經過聚焦后照射在焊絲表面,在機器人的牽引下,將熔化了的焊絲材料浸潤到被焊接的工業零件上,已經被激光熔化的焊絲填充到要焊接的生產工件之間,使生產工件間得到很好的結合,完成激光焊接工藝。
在激光釬焊工藝中,整個焊接系統的焊接速度很快,而且焊縫比較狹窄,對外關也有很高的要求,焊接系統對焊接參數要求精確,同時對焊接工藝中的送絲速度較精確,對平穩性要求也很高。
激光釬焊時釬料的選則也很重要,要求解約成本,符合設計要求,要結合目材的性能,達到激光釬焊的加熱調件。這就要求所選用的釬料要有合適的熔點,它的成分要均勻,穩定性要好,并有良好的潤濕性,釬料與目材結合的牢固,具有激光熱源的性質,符合節約成本的要求。
激光焊接技術中的激光釬焊具有很多優點,在工業生產中,進行激光釬焊的母體材料本身并不熔化,僅僅是使選用焊接釬料熔化,這樣可以焊縫表面非常的光滑,使生產工件的外形更加美觀,其密封性也比較好,使工件的焊接區域得到了大大的加強,提升了安全性能。
1)激光釬焊具有單面加工、搭邊量小、焊接質量穩定、非接觸式加工、焊接速度快、焊接變形小等特點;2)激光釬焊進行局部加熱,不易產生熱損傷,熱影響區較小,加熱溫度較低,只在加工工件的焊縫表面產生熔化現象。同時具有自然浸潤的特點,加工過程中釬料無飛濺的特點,加工工件間的焊縫的質量非常高,操作過程中不需要經常更換焊炬和噴嘴,節約加工成本;3)進行拼焊。對于造型復雜的汽車頂蓋,在加工生產中要將汽車頂蓋拆開,分成兩部分,然后利用激光釬焊技術將分開的兩部分進行拼接熔焊,使之成為一個完整的工件;4)激光作為熱源,激光能量密度大,對于熱輸入可以精確控制和調節,縮短冷卻和加熱的時間,提高激光釬焊的焊接速度,在現代化生產中更容易實現自動化焊接。
在實際工業生產中,在激光焊接過程中,工件間的焊縫質量缺陷依然會出現。它受到很多因素的影響,例如操作空間狹小,設備陳舊老化,焊接過程軌跡設計不合理等。
1)激光釬焊中容易出現氣孔,例如母材表面不夠清潔,鏡片的損耗度大,釬焊絲與激光束交點相對位置發生改變等,焊縫表面都會出現不同狀態的氣孔;2)焊接過程中出現熔焊型焊縫,它要受到送絲機構穩定性的影響,受到送絲過程中釬焊絲剩余多少的影響;3)容易出現焊縫單邊焊,在進行工件間的焊接前,激光束與導嘴處焊絲的相對位置發生偏移,最終只能導焊絲與板件單邊接觸,不能在生產工件的焊縫間隙內潤濕和鋪展;4)焊縫開始或者尾端,釬料沒有填滿焊縫,或者釬料伸出焊縫表面;5)被焊接的板件被激光燒穿,受到機器人故障的影響,冷卻水溫度的影響;6)容易出現激光熔焊與激光釬焊共存的現象,受送絲機構中釬焊絲剩余量多少的影響,受到送絲機構穩定性的影響。
1)激光釬焊運行參數:焊點光束直徑是焊絲直徑的2倍。當焊絲直徑>=1.6mm時,機器人速度>送絲速度10%。當焊絲直徑<1.6mm時,機器人速度<送絲速度10%。選用的運行參數為:機器人速度=39mm/s,焊絲直徑=1.6mm,焊絲速度=2.4mm/s,熱絲電流=167A,激光功率=2500W焊接角度=15度,焊點光束直徑=3.2mm;2)新寶來頂蓋激光釬焊中出現的問題。由于新寶來頂蓋與側圍之間的間隙過寬(在18mm左右),在這個間隙涂上PVC膠,進行噴漆,經過路試后漆面會產生裂紋。為保證產品質量,需對此質量缺陷進行改進,盡快彌補,避免其對生產銷售產生影響;3)解決措施。將原來的汽車頂蓋加寬,使汽車頂蓋和側圍的間隙由原來的18mm左右減少到9mm,間隙減小后,漆面會產生裂紋的的概率大大降低。但是前提激光焊釬焊焊縫必須進行改進。經過分析,新寶來頂蓋激光焊釬焊改進必須要有輔助夾具壓輪的幫助,再通過對鏡頭角度,機器人軌跡,壓輪支架結構以及對位置重新設定,重新設計壓輪、鏡頭的角度,修改機器人的軌跡、鏡頭參數、送絲速度。
激光釬焊焊縫外觀質量良好,焊縫均勻、平整光滑,外形美觀,激光焊接不僅有著焊接效率高,外成形美觀,熱影響區域小及精度高等一系列優點,更重要的是它大大增強了車身焊接強度。提高了汽車的安全品質。
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