介予湘
(鄭州市第三人民醫院,河南 鄭州 450000)
石油是一種不可再生的戰略性資源,世界上的石油總量是固定的。據估算,60%的原油都被提煉成汽油加進了汽車的油箱中。所以汽車的油耗被提到了一個很重要的位置。近年來,隨著我國汽車工業的迅速發展和家用轎車的遞增,石油供需缺口不斷加大。因此,節約燃料是解決我國石油資源短缺,緩解石油供需矛盾,保障國家經濟長遠發展的重大戰略措施。
汽車在高速行駛時來自車身的風阻,遠遠大于汽車克服地面的摩擦力。汽車風阻系數方面的研究是伴隨著汽車極限速度的不斷提高而逐漸被人們重視起來的。因此提高車身的流線型設計,降低汽車行駛過程中的空氣阻力是一個十分重要的問題。
汽車發動機技術時至今日,已發展到了一個非常成熟的階段。由于石油的不可再生性,目前汽車制造商在動力總成方面的研究已超越了以油為能源的范疇,如混合動力汽車、燃料電池汽車等相關技術都已接近商用水平。另外,天然氣汽車、酒精汽車也已越來越多地出現在人們的視野中。
駕駛員的責任心和駕駛技術水平對油耗有著較直接的影響。據測定,駕駛技術嫻熟的駕駛員可較一般駕駛員平均節約燃油8%~10%。因此,駕駛節油的關鍵是看駕駛員能否使人、車配合得當,保持車輛的最佳運行狀態。
2.1.1 發動機與底盤狀況方面
發動機的氣缸壓縮壓力、配氣相位、供油系、點火系及發動機的工作溫度都直接影響發動機的動力性和經濟性。氣缸壓縮壓力降低,油耗增加約4%;配氣機構由于磨損等原因使配氣相位失準,油耗約增加17%。臺架試驗表明,化油器主量孔流量較額定值增大16.8%時,發動機外特性比油耗增大19.2%;提高浮子室油面高度,總油耗增加6%~8%;省油器工作不正常,增加油耗4%~10%;點火不正時,火花塞工作能力差等都會增加燃油消耗量。
底盤對燃油的消耗主要表現在傳動機械的損失和無用功率的損耗,若想在這方面降低油耗,應做到:改善潤滑狀況,定期潤滑并選用優質潤滑油(脂);保持各部合理的間隙等,否則都會增加油耗。
2.1.2 易損耗配件應及時更換
車況良好的汽車可省油15%~20%。對于空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器,每行駛5 000 km以上都需要更換。因為空濾堵塞會引起氣量減少,導致汽油燃燒不充分,降低燃油效率,而汽油濾清器的阻塞也會使發動機工作異常。
2.1.3 保持標準胎壓和正確的前輪定位
要經常性檢查輪胎氣壓,氣壓過高,增加車輛行駛震動,就會增加避震器的損耗,且氣壓過高易引起爆胎。氣壓過低,輪胎滾動阻力增大,也會增加輪胎的磨損與油耗。另外,保證正確的前輪定位也十分必要,如前束失調,不但造成輪胎磨損,行駛不穩定,還會使行駛阻力增加,從而油耗也增加。
駕駛員要有強烈的節油意識,掌握科學的操作方法,才能達到節油的目的。
2.2.1 正確度過磨合期
新車在最初的3 000 km行駛里程之內一定要磨合。新車磨合要注意時速控制在每小時80 km以內;盡量減少急加速、急減速。
2.2.2 升溫慢駛與合理估算行車速度
可在初起步的3~5 km內用低速慢慢行駛,在發動機升溫的同時,其內部的潤滑油黏度、摩擦、運動阻力和機械磨損也同時減少。這樣既能從一定程度上保證駕駛員的安全,又有利于節油降耗。
根據不同路面情況合理駕駛,盡量保持勻速前進,保持發動機在最佳轉速范圍內。行車時不要猛加油,一次猛加和緩加到同樣的速度,油耗相差可達12 mL;不轟空油,一腳空油將耗油近70 mL;不猛踏油門,因為猛踏油門進氣量相對減少。加速泵油量過多,汽油燃燒惡化,再者發動機高速空轉,既費油又增加了機件磨損。
2.2.3 正確換檔與滑行
一般來說,手動檔汽車比自動檔汽車省油。選擇合適的檔位,掌握正確的換檔時機,還應盡量縮短換檔時間,避免發動機空轉和動力流中斷時間過長。盡可能用高速檔行駛,做到“高檔不硬撐,低檔不猛沖”。
在保證安全的前提下,滑行是節油的有效辦法。根據試驗,同是中速行駛,滑行與不滑行,油耗可相差30%左右。凡是需要減速行駛的地方都應有預見性地提前脫檔滑行,做到“以滑代剎”,盡量減少緊急制動,這樣既安全又節油還能減少機件磨損;在坡度小于50%,路面寬直的路段上要充分利用下坡滑行。下坡滑行時要使車速控制在安全范圍內。
2.2.4 合理使用空調與減少車窗開啟
空調要合理使用,盡量不要長時間開空調。空調的制冷液要定期檢查,散熱片也要定期清洗。有的駕駛員為了節油,采取高速行駛關閉空調而打開車窗通風的辦法,這是不可取的,當車速高于85 km/h的時候,開窗后的風阻消耗比空調消耗的燃油更多。
綜上所述,加強對駕駛員的專業知識培訓,同時保持車輛的良好狀況,就一定能達到安全節油的目的。這不僅增加了資源的合理利用,更能減少污染物的排放,有利于環境保護,促進了社會可持續發展。因此,推廣汽車節油技術是非常有意義的,也是我們作為駕駛員的責任和義務!
[1]董克發.購車參謀 如何選購車輛[M].成都:四川科學技術出版社,1998.
[2]孫家豪.汽車駕駛節油技巧[M].北京:金盾出版社,2008.12.