新加坡南洋理工學院“教學工廠”模式下的教學實施分析

孟國強 張勝賓

（廣東交通職業技術學院 廣東 廣州 510650）

新加坡南洋理工學院“教學工廠”模式下的教學實施分析

孟國強 張勝賓

（廣東交通職業技術學院 廣東 廣州 510650）

“教學工廠”模式是新加坡南洋理工學院辦學理念的精髓。從基于“教學工廠”理念和模式的教學管理架構、教學項目組織、培養體系和師資隊伍選拔與培訓等方面進行深入的分析，有助于對我國職業院校目前進行的工學結合的教學模式和機制改革起到借鑒和參考作用。

新加坡；南洋理工學院；教學工廠；校企雙贏；教學組織；師資選拔

新加坡南洋理工學院通過短短的17年辦學時間，就形成了“4C”的特色，即組織文化（Culture）、創新理念（Concept）、專能開發（Capability）及校企政聯系（Connection），在高職教育領域取得了卓著的成效，很多方面值得我們借鑒和學習，其中“教學工廠”模式是其辦學理念的精髓。

“教學工廠”的理念與模式

“教學工廠”模式是南洋理工學院在總結了德國“雙元制”、英國BTEC、澳大利亞TAFE等世界先進職業教育模式的基礎上，結合新加坡國情獨創的具有鮮明特色的高職教育模式，即在教學環境中營造實際的企業氛圍，通過企業項目和研發項目使學生能將學到的知識和技能加以多元化應用。

“教學工廠”將實際的企業氛圍引入教學環境之中，并將兩者融合在一起。但南洋理工學院的“教學工廠”不是簡單的模擬或模仿，而是將實際企業項目和研發項目在教學工廠中完成，這樣就可以使學生能將學到的知識和技能應用于多元化、多層次的工作環境之中。“教學工廠”理念強調以學校為本位，而不是以企業為本位，是在現有教學系統（包括理論課、輔導課、實驗和項目安排）基礎上設立的，即在教學環境中營造實際的企業氛圍，通過企業項目和研發項目培養學生的知識應用能力和創新能力。南洋理工學院與新加坡三百多家大中型企業和幾十家跨國企業有著密切聯系，企業為學校提供先進設備、研發資金和實習崗位，供學校教學、研發和培養人才使用，如南洋理工學院依托各系部與新加坡國防科技研究所合作成立了專用集成電路創新中心；與微軟合作成立了視窗移動解決方案中心；與IBM合作成立了萬維網服務創新中心和射頻識別創新中心；與思科合作成立了協同操作驗證中心；與政府合作成立了化學加工科技中心及新加坡零售管理學院等等。

基于“教學工廠”的教學管理架構

南洋理工學院各系部根據專業方向設置了不同的專業科技中心，其核心任務是：（1）專項教學；（2）在職專科培訓；（3）企業項目開發；（4）應用科研項目開發。同時實行企業化管理，通過ISO9000認證，各個系部實行系主任負責制，下屬各科技、創新中心實行經理負責制。每個科技中心由一名經理，1～2名副經理負責，專業教師根據專業方向分屬各科技中心，以科技中心為主體承接企業項目，經理既是科技中心的管理者，也是專業方向的負責人，教師既是科技中心的項目研發人員，也是課程負責人。含有多元技能的系統項目由系部的多個科技中心聯合開發，特大型項目由牽頭系部組織、學院相關部門協調，跨系組織項目團隊。南洋理工學院工程系“教學工廠”模式的組織架構如圖1所示。

通過這種模式將實際的企業氛圍引入教學環境之中，并將兩者緊密結合在一起，而結合的載體是企業項目和研發項目。如與機場合作，研制導航信號系統；與新加坡地鐵公司合作，設計收費系統；與醫院合作，制作高仿真人造頭顱模型等。

圖1 南洋理工學院工程系“教學工廠”模式的組織架構圖

這種校企間的緊密合作使得教師的知識和技能不斷更新，可真正做到“用最新的技術培養今天的學生為未來服務”，學校能夠為企業提供專業人才、解決技術難題或設計開發項目和產品。“教學工廠”真正實現了教師與學生的雙贏發展，同時學院也借此得到高速發展，實現了學校與企業的雙贏。

基于“教學工廠”的教學組織

教學項目實施方法 南洋理工學院堅持以教育為本的原則，企業項目的選擇以滿足教學需要為前提，教師根據教學目標將企業項目分解成具體的教學任務，指導學生分組、分步驟完成。如果是較大的項目需要前后幾級學生才能完成，那么高年級學生畢業前會將所完成的工作和成果進行電子存檔，以利于與下一年級參加項目工作的學生進行工作銜接。同時項目教學結束時，還要指導學生對參與項目的結果進行總結，根據企業項目要求完成分析調研報告。該報告通過企業驗收后，項目教學就順利完成了，教師可以根據學生的工作積極性、靈活程度、紀律表現、工作成效等給每位學生打出項目教學成績。南洋理工學院工程系的專業課程以大班授課結合小班輔導的方式進行，課程基礎理論采用大班（120人）授課的方式，課內實踐采用小班項目教學法，每班24名學生，保證學生兩人一臺實驗設備，一次實驗課時一般在3小時左右。在每一次實踐課中，指導教師自編“活頁講義”，將工業項目導入教學，學生有充足的訓練時間和足夠的動手操作機會，同時教師對學生的指導更有針對性，輔之以小組討論、方案設計、完成任務評價等教學方法的實施，可以激發學生的參與意識、創新精神和成就感等心智活動，學習效率很高，效果明顯。

培養體系 南洋理工學院培養體系采取的是專業寬基礎與專項培訓系統，即第一、第二學年不分專業，進行寬基礎培訓結合學期課程小型項目訓練，三年級進行專項培訓、企業實習和全日制項目。專項培訓依托各科技中心進行，企業項目訓練結合科技中心承擔的企業項目進行，企業實習則到與學院密切聯系的單位進行。通過這種培養體系，學生經過兩年專業基礎培訓和小型項目訓練，在對行業、專業及自身興趣有所了解后，在教師引導下結合科技中心承接項目的情況，再選擇專項培訓、企業項目。這樣，就可以對承接的企業項目進行合理的人員配置，同時真正將工學結合貫串到學生三年學習的始終，并對接就業崗位。如工程系在第一、第二學年不分專業，以基礎課、專業課、專業選修課結合課程小型項目的方式進行，第三學年將學生分為兩大組、四小組進行，第一大組第一學期進行專項培訓，第二學期進行企業實習和企業項目，另一組則完全相反；在進行企業實習、企業項目這一學期又將學生分為兩小組，一組先進行企業實習，后進行企業項目，另一組則相反。這就是“雙軌制”系統，可保證在一年之中，總有1/2學生在進行專項培訓 （專業方向學習）、1/4三年級學生在企業實習、1/4學生在進行企業項目，做到一年之中專向培訓不間斷、企業項目不間斷、企業實習不間斷。工程系培養體系如表1所示。這種模式提高了校內資源的利用率和利用效果，實現了企業項目進行的連續性，同時也解決了同一段時間要安排全部三年級學生到企業實習無法實現或難以控制的問題。兩大組、四小組的教學環節時間安排不一致也存在一定的弊端，如專項培訓放在企業實習和企業項目前的效果較之于相反的安排就好一些，但南洋理工學院不同系部根據教學的實際情況采取相應的措施將不利因素降至最低，從宏觀教學效果來看是利遠遠大于弊的。

表1 工程系學生培養體系示意表（三年項目不斷線）

我國的高職教育是以建立和完善工學結合培養模式為目標的，而南洋理工學院校企融合式的教學管理體系、工學結合貫串始終的培養體系無疑對我們的教學模式、培養體系的改革具有借鑒和啟迪作用。

與“教學工廠”模式相適應的師資隊伍選拔與培訓體系

我國的高職院校在選擇教師時，往往重學歷、輕技能。被選擇的教師一般是剛畢業的本科生、研究生或學歷更高的人，缺乏技能和實踐工作經驗。南洋理工學院在選擇專業教師時，主要考查該教師是否有專項的技術及工廠工作的經驗，他們選擇專業教師的一個首要條件就是該教師必須要有5年以上的工廠工作經驗，能夠將企業文化、企業資源、企業項目帶入學院，在經過各級嚴格的審查、面試程序之后才能聘用，從而確保了聘用教師的水平，并且能夠適應學院的教學理念。

新加坡南洋理工學院重視對在職教師的培訓和提升，以使教師能夠適應社會、經濟和技術發展的要求，使教師的教學壽命屬于“無貨架壽命”——不會過期，不會被淘汰。采取的具體措施是：制定各種制度，提供豐富多樣的崗位學習培訓，每個人每年都會有機會到企業學習工作，到國內外高校提升學歷，沒有年齡的束縛，沒有崗位的限制，強調終身學習；每年還要有20%的教師不必授課，專門承擔企業項目開發；培養教師的研發能力和創新能力，保證教師的知識及時得到更新，永遠走在科技前沿，成為真正的“雙師型”教師。教師不斷地承接企業項目，能夠追蹤到最前沿的、最先進的企業應用技術，自身業務水平在不斷提高，從而能夠培養學生具備與企業發展相適應的研發和創新能力。

結語

“教學工廠”是南洋理工學院的教學理念，而不是固定模式，根據各專業特點的不同而有不同的體現形式，同時隨著社會的發展、學院的成長，“教學工廠”的理念和模式也在不斷調整，與時俱進。

由于教學理念準確，南洋理工學院利用其資源和平臺可以為工商業界提供人力開發課程和技術支撐，也能夠為學生提供與企業深度融合的、反映最先進應用技術的優質教育與培訓課程，使學生為未來服務于社會和國家做好準備，能夠在畢業后盡快地為新加坡的科技、經濟及社會發展做出貢獻，因此，南洋理工學院能夠最大效能地支持新加坡的經濟發展及建設。

我國的高職教育在辦學背景、發展歷程、辦學條件等諸多方面與新加坡高職教育相比存在很大的差異，在借鑒和學習過程中，應結合我國自身的情況加以創新，形成自己的特色，其中南洋理工學院的教學理念、辦學主旨、教與學的有效途徑等思想和方法是值得我們學習的精髓之所在。

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[2]明廷華.“教學工廠”：一種值得借鑒的教學模式[J].職教論壇，2007，8（16）：63-64.

[3]俞寧.新加坡南洋理工學院人才培養的特點及比較[J].教育與職業，2009（30）：149-150.

[4]徐秀維.解讀新加坡“教學工廠”模式與我國“工學結合”模式[J].中國成人教育，2010（4）：17-18.

[5]陳向平，熊威.推進高職課程體系有效創新的實踐與思考[J].教育與職業，2009（5）：13-15.

[6]禹凱.高職院校工學結合的探索[J].高等建筑教育，2009，18（3）：134-136.

[7]劉啟東.從新加坡“教學工廠”看我國高職教學模式的調整[J].教育與職業，2007（35）：50-51.

（本欄責任編輯：王恒）

天津市職業教育改革取得新進展 6所高職試點四年制本科

今日，從天津市教育部門獲悉，今年天津市6所高職院校與6所市屬本科院校將以“一對一”的方式，正式啟動試點培養四年制本科專業人才。凡在天津參加秋季普通高考的考生可在本科二批B階段填報該聯合培養志愿，錄取后通過4年的學習，同時獲得學位證、畢業證以及高級職業資格證，成為兼具專業知識和動手能力的“三證”人才。這是本市職業教育改革的一項新進展。

此次首批6所招生職業院校都是本市的國家級高職示范校或骨干校。從今年秋季學期開始，天津科技大學與天津職業大學將在化學工程與工藝、包裝工程、物流工程三個專業開展聯合培養，三個專業招生計劃分別為68人、67人、65人。天津職業技術師范大學與天津中德職業技術學院將在機械設計制造及其自動化、自動化、軟件工程三個專業開展聯合培養，三個專業招生計劃都為30人。天津理工大學與天津電子信息職業技術學院在電子信息工程專業，天津師范大學與天津交通職業學院在物流管理專業，天津工業大學與天津輕工職業技術學院在機械工程及自動化專業，天津商業大學與天津現代職業技術學院在機械設計制造及其自動化專業開展聯合培養，招生計劃都為40人。

（人民網·天津視窗）

G719

A

1672-5727（2012）07-0177-02

孟國強（1965—），男，河南洛陽人，碩士，廣東交通職業技術學院汽車學院副教授，副院長，研究方向為汽車檢測與維修技術專業教學。

張勝賓（1982—），男，河南開封人，碩士，廣東交通職業技術學院講師，汽車學院汽檢專業負責人，研究方向為汽車檢測與故障診斷。