變電站中管母線跨路金具的對比分析

于艷紅劉 穎 杜 卓 王立剛

（遼寧錦興電力金具科技股份有限公司，遼寧 錦州 121000；東芝白云真空開關(guān)管（錦州）有限公司，遼寧 錦州 121000）

前言

目前，國內(nèi)變電站中管母線主要采用兩種型式，既支持式和懸吊式，不管是支持式還是懸吊式管母線，道路兩側(cè)的設(shè)備必須加裝跨路金具，將管母線與設(shè)備端子連接。

一、跨路金具的幾種型式

1、早期的跨路金具主要為滑輪式和萬向節(jié)型（如下圖所示）。

滑輪式跨路金具

萬向節(jié)型跨路金具

2、新型跨路金具

在上海楊行變設(shè)計時，上海局提出能否采用在檢修時不必拆下所有金具即能完成對設(shè)備的測試，我公司根據(jù)其技術(shù)要求，重新設(shè)計出新型絕緣檢修跨路金具（如下圖所示），并于2003年獲實用新型專利證書（見附件）。

其原理是在一端采用鉸接固定管母，使管母上下可調(diào)一定角度，另一端采用支撐線夾與設(shè)備絕緣，管母線可水平滑動，并在左右方向可調(diào)整角度，載流由軟導(dǎo)線承擔(dān)，在檢修時只要拆下滑動側(cè)線夾與管母聯(lián)接部分，插上一塊耐壓值大于3000伏的絕緣板即可。

二、跨路金具對比分析結(jié)果如下：

a、檢修方面

采用萬向節(jié)型和滑輪型的跨馬路金具，每檢修一次設(shè)備，都要把整套金具全部拆下來，斷開后進行檢修，這樣就給檢修設(shè)備工作帶來很多麻煩，既費力又費時。而絕緣檢修式跨路金具在金具與設(shè)備連接處采用絕緣方式處理，這樣在需要檢修的時候，只需拆下四個螺絲，另插入一張絕緣板，不需要再拆卸任何零部件，即可將電流斷開，進行檢修，不但提高了檢修效率，而且減小了因檢修給設(shè)備造成的破壞。

b、強度及受力方面

萬向節(jié)型跨馬路金具采用懸吊結(jié)構(gòu)，支撐金具通過萬向節(jié)和連桿伸到設(shè)備端子外與管母連接。這樣就給設(shè)備端子板加了一個較長的扭力矩，尤其是隨著管母的不斷增大，更容易造成端子板的斷裂。而新型絕緣檢修式跨馬路金具采用支撐結(jié)構(gòu)，支撐金具直接坐在設(shè)備端子上，大大減小端子板的扭力矩，改善了端子板的受力狀態(tài)；另外，該系列金具一端采用滑動結(jié)構(gòu)，另一端采用固定絞鏈連接結(jié)構(gòu)，這樣就可以保證管母在垂直面上自由轉(zhuǎn)動、伸縮，減小了外力對端子板的破壞。

c、載流可靠性

萬向節(jié)型和滑輪型的跨馬路金具是通過鋁板與鋁薄焊接的伸縮節(jié)進行導(dǎo)流，在設(shè)計時既要考慮鋁板與設(shè)備端子相配，還要考慮載流能力，容易造成隱患。而新跨馬路金具采用焊接鋁導(dǎo)線進行導(dǎo)流，載流更加安全、穩(wěn)定。設(shè)計時只需考慮載流的大小，更換不同型號的導(dǎo)線即可，非常方便，不易出錯。

d、外觀質(zhì)量

萬向節(jié)型跨馬路金具，大部分連接部件采用鋼材焊接制造，用鍍鋅工藝防腐處理，在安裝和運行中容易產(chǎn)生掉鋅、變色、積塵等問題，影響了其外觀和運行質(zhì)量。而該系列新型絕緣檢修跨馬路金具主體全部采用鋁制件，表面進行拋丸及涂層等特殊工藝處理。改善了外觀質(zhì)量，提高了運行的可靠性。

e、安全性

滑輪式跨路金具有一滑輪伸入管母線內(nèi)，造成管母線不能加裝封端設(shè)備，這樣小鳥、老鼠等小動物易進入管母線內(nèi)造成安全隱患；而且管母線內(nèi)易積塵、積水，防污性差。而新型跨路金具則不存在這個問題。

f、防微風(fēng)振動

滑輪式管母線跨路金具由于不能加裝封端設(shè)備，所以無法在管母線內(nèi)加阻尼線，在微風(fēng)中易造成微風(fēng)振動，還增加了噪音。

結(jié)論

綜上所述，新型絕緣檢修式跨路金具具有萬向節(jié)型跨路金具和滑輪式跨路金具無法比擬的優(yōu)點，應(yīng)用前景更加廣泛。

[1] 董吉諤.電力金具手冊[3].2010.4.

[2] 劉振亞.國家電網(wǎng)公司輸變電工程通用設(shè)計110(66)-500kV變電站分冊[M].2011.3.

[3] 劉振亞.國家電網(wǎng)公司輸變電工程通用設(shè)計750kV變電站分冊[M].2010.4.