冷明全,張彬
(廣州高瀾節(jié)能技術(shù)股份有限公司,廣東 廣州 510663)
由于發(fā)電機(jī)組變流器中的大功率電器元件在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量,需要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行熱交換冷卻,以保證設(shè)備的可靠性。因此,散熱能力決定發(fā)電能力,配套穩(wěn)定、可靠及安全的冷卻系統(tǒng),是該裝置穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)。
本文對(duì)1.5MW系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組水冷系統(tǒng)反饋頻率較高、影響較大的若干故障進(jìn)行分析并提出設(shè)備優(yōu)化建議,以保證水冷系統(tǒng)運(yùn)行于良好狀態(tài),保障發(fā)電機(jī)組的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
恒定壓力和流速的冷卻介質(zhì)源源不斷地流經(jīng)變流器帶走熱量,溫升介質(zhì)由高壓循環(huán)泵的進(jìn)口經(jīng)室外空氣散熱器與冷空氣進(jìn)行熱交換,空氣散熱器將冷卻介質(zhì)帶出的熱量交換出去,散熱后冷卻介質(zhì)再循環(huán)進(jìn)入變流器。在水冷系統(tǒng)柜內(nèi)管路和柜外管路之間設(shè)置電動(dòng)三通閥,主控系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前冷卻水溫度值自動(dòng)控制電動(dòng)三通閥閥位,從而調(diào)節(jié)循環(huán)冷卻水進(jìn)入空氣散熱器進(jìn)行換熱的流量,實(shí)現(xiàn)精確調(diào)節(jié)溫度的功能,通過(guò)電加熱器對(duì)冷卻水溫度進(jìn)行強(qiáng)制補(bǔ)償[1-3]。
在主循環(huán)泵入口加有壓縮空氣穩(wěn)壓?jiǎn)卧摲€(wěn)壓?jiǎn)卧膳蛎浌蕖獗眉半姶砰y等組成,可以保持系統(tǒng)恒壓并能吸收系統(tǒng)中冷卻介質(zhì)的體積變化,從而保證整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。膨脹罐的底部充有穩(wěn)定壓力的壓縮空氣,當(dāng)系統(tǒng)壓力損失時(shí),壓縮空氣自動(dòng)擴(kuò)張,把冷卻水壓入循環(huán)管路系統(tǒng),以保持管路的壓力恒定和冷卻水充滿。當(dāng)系統(tǒng)壓力小于設(shè)定壓力時(shí),氣泵自動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)氣增壓來(lái)補(bǔ)償壓力的損失;當(dāng)壓力較高時(shí),由電磁閥排放由于溫度變化而產(chǎn)生的多余氣體[4-7]。

圖1 隔膜式膨脹罐及其隔膜
反饋頻率較高、影響較大的水冷系統(tǒng)故障有電加熱器燒壞、系統(tǒng)壓力報(bào)警、氣囊破裂及電控邏輯異常。
為防止電加熱器在加熱罐體內(nèi)無(wú)水或水不流動(dòng)的情況下啟動(dòng)而干燒損壞,在電加熱器罐上設(shè)有軟管連至膨脹罐,頂端安裝有自動(dòng)排氣閥,在水泵運(yùn)行過(guò)程中,加熱器不會(huì)燒壞。為判斷電加熱器在缺水嚴(yán)重或水泵停運(yùn)時(shí)是否繼續(xù)運(yùn)行,需將電加熱器啟動(dòng)與主泵運(yùn)行狀態(tài)及壓力關(guān)聯(lián),壓力低及水泵停運(yùn)時(shí),電加熱器停止運(yùn)行,主泵運(yùn)行及不報(bào)出閥壓力低時(shí)電加熱器才投運(yùn)。
2.2.1 穩(wěn)壓?jiǎn)卧榻B
1.5MW系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組水冷系統(tǒng)穩(wěn)壓?jiǎn)卧膳蛎浌蕖獗眉半姶砰y等組成,采用氣囊式膨脹罐。膨脹罐也叫氣壓罐、壓力罐、緩沖罐等,膨脹罐的結(jié)構(gòu)可分為隔膜式和氣囊式2種,如圖1、圖2所示。

圖2 氣囊式膨脹罐及其氣囊
膨脹罐的工作原理:由其結(jié)構(gòu)可知,當(dāng)膨脹罐用于系統(tǒng)中時(shí),由于系統(tǒng)壓力比預(yù)充氣體的壓力大,所以會(huì)有一部分工作介質(zhì)進(jìn)入氣囊內(nèi)(對(duì)隔膜式膨脹罐來(lái)講是進(jìn)入罐體內(nèi)),直到達(dá)到新的平衡。當(dāng)系統(tǒng)壓力再度升高且系統(tǒng)壓力再次大于預(yù)充氣體的壓力時(shí),又會(huì)有一部分介質(zhì)進(jìn)入囊內(nèi),壓縮囊和罐體間的氣體被壓縮后壓力升高,當(dāng)升高到與系統(tǒng)壓力一致時(shí),介質(zhì)停止進(jìn)入;反之,當(dāng)系統(tǒng)壓力下降,系統(tǒng)內(nèi)介質(zhì)壓力低于囊和罐體間的氣體壓力時(shí),氣囊內(nèi)的水會(huì)被氣體擠出補(bǔ)充到系統(tǒng)內(nèi),使系統(tǒng)壓力升高,直到系統(tǒng)工作介質(zhì)壓力與囊和罐體間的氣體壓力相等,維持動(dòng)態(tài)的平衡。
膨脹罐的主要作用:膨脹罐被廣泛地應(yīng)用于中央空調(diào)、鍋爐、熱水器、變頻及恒壓供水設(shè)備中,能夠緩沖系統(tǒng)壓力波動(dòng),消除水錘,起到穩(wěn)壓卸荷的作用;在系統(tǒng)內(nèi)水壓發(fā)生輕微變化時(shí),膨脹罐氣囊的自動(dòng)膨脹收縮會(huì)對(duì)水壓的變化有一定緩沖作用,能保證系統(tǒng)的水壓穩(wěn)定,水泵不會(huì)因壓力的改變而頻繁開(kāi)啟。
1.5MW系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組水冷系統(tǒng)膨脹罐內(nèi)腔頂部裝有氣囊,通過(guò)頂部軟管與循環(huán)冷卻管路連接,內(nèi)腔底部連接補(bǔ)氣泵和排氣閥。氣囊儲(chǔ)液用于補(bǔ)償正常運(yùn)行時(shí)少量滲漏和電解揮發(fā)的水,氣囊占膨脹罐內(nèi)腔容積的1/2~3/4,氣囊外的罐內(nèi)腔空間填充壓縮空氣,膨脹罐內(nèi)氣、水不直接接觸,通過(guò)氣囊的膨脹和收縮來(lái)傳遞壓力。當(dāng)水冷系統(tǒng)運(yùn)行溫度上升時(shí),冷卻液受熱體積膨脹,氣囊被囊內(nèi)水充滿而膨脹,當(dāng)進(jìn)、出閥壓力上升至排氣電磁閥開(kāi)啟壓力定值時(shí),排氣電磁閥啟動(dòng),降低膨脹罐氣壓,使水冷管路的水流入氣囊內(nèi),保持系統(tǒng)運(yùn)行壓力處于正常范圍,不產(chǎn)生壓力高報(bào)警;當(dāng)水冷系統(tǒng)運(yùn)行溫度下降時(shí),冷卻液遇冷體積收縮,氣囊被囊外的氣體壓縮,當(dāng)進(jìn)、出閥壓力下降至空氣壓縮泵開(kāi)啟壓力定值時(shí),空氣壓縮泵啟動(dòng)補(bǔ)氣,提升膨脹罐氣壓,將氣囊內(nèi)的水壓入水冷管路,保持系統(tǒng)運(yùn)行壓力處于正常范圍,不產(chǎn)生壓力報(bào)警。
水冷系統(tǒng)依靠壓力來(lái)判斷系統(tǒng)內(nèi)的水是否充滿:當(dāng)進(jìn)閥壓力降至補(bǔ)氣泵啟動(dòng)壓力時(shí),補(bǔ)氣泵啟動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)氣,將儲(chǔ)存于膨脹罐氣囊內(nèi)的水壓縮進(jìn)水冷系統(tǒng)內(nèi),對(duì)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)微量滲漏和電解揮發(fā)的水進(jìn)行補(bǔ)償,保持水冷系統(tǒng)水的充滿及運(yùn)行壓力要求;當(dāng)進(jìn)閥壓力降至補(bǔ)氣泵啟動(dòng)壓力時(shí),補(bǔ)氣泵啟動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)氣,將氣囊內(nèi)儲(chǔ)水壓縮至水冷系統(tǒng)內(nèi),但系統(tǒng)內(nèi)水仍不能完全充滿,補(bǔ)氣泵持續(xù)補(bǔ)氣已不起作用,不能補(bǔ)償系統(tǒng)水量和提高系統(tǒng)壓力,同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致氣囊被完全壓縮而損壞及補(bǔ)氣泵過(guò)載運(yùn)行而燒壞。
2.2.2 故障分析
對(duì)已破裂氣囊進(jìn)行檢查分析(如圖3所示),氣囊破裂點(diǎn)都在離氣囊口4~5 cm處,裂口長(zhǎng)度均為8 mm左右,破裂特征相似,判斷氣囊可能是由同一個(gè)原因引起破裂的。如圖4所示,氣囊破裂點(diǎn)內(nèi)表面的共同點(diǎn)是破裂點(diǎn)的四周均有環(huán)形壓痕,而內(nèi)表面離氣囊口距離超過(guò)8 cm的地方?jīng)]有類似環(huán)形壓痕。

結(jié)合環(huán)形壓痕和膨脹罐結(jié)構(gòu),初步判斷可能是在水冷系統(tǒng)補(bǔ)氣時(shí),氣囊被壓縮至膨脹罐進(jìn)水孔,進(jìn)一步壓縮而導(dǎo)致氣囊破裂。
模擬水冷系統(tǒng)補(bǔ)氣時(shí)的狀態(tài),氣囊被空氣壓縮在法蘭部件進(jìn)水孔區(qū)域(如圖5所示),氣囊在孔口處受壓后就會(huì)在內(nèi)表面留下環(huán)形痕跡,隨著氣壓的升高就會(huì)使氣囊在進(jìn)水孔位置出現(xiàn)破裂(如圖6所示)。

另外還發(fā)現(xiàn)有些已破裂的膨脹罐氣囊體積異常變大,破裂處呈現(xiàn)六角形(如圖7所示),與膨脹罐底部的氣路接頭組件螺母的形狀相似(如圖8所示)。判斷為系統(tǒng)補(bǔ)液過(guò)多且排氣電磁閥排氣,導(dǎo)致氣囊儲(chǔ)液過(guò)多,脹滿整個(gè)膨脹罐內(nèi)腔,氣囊在膨脹罐內(nèi)部與氣路接頭組件螺母接觸擠壓,導(dǎo)致壓損破裂。
對(duì)已破裂氣囊進(jìn)行檢查分析,判斷氣囊破裂原因?yàn)?
(1)膨脹罐氣囊由于承受異常高壓而發(fā)生破裂。
(2)水冷操作維護(hù)人員沒(méi)有按規(guī)范進(jìn)行水冷裝置的補(bǔ)水、補(bǔ)氣操作及日常維護(hù),間接導(dǎo)致氣囊破裂。
2.3.1 空氣壓縮泵控制邏輯
開(kāi),出閥壓力降至50 kPa;關(guān),出閥壓力升至70 kPa。
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題:可能會(huì)出現(xiàn)出閥壓力偏低的現(xiàn)象。

2.3.2 進(jìn)閥壓力低、超低告警
進(jìn)閥壓力低告警:進(jìn)閥壓力<30 kPa;進(jìn)閥壓力超低告警:進(jìn)閥壓力<10 kPa。
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題:定值不合理,不能有效保護(hù)水冷設(shè)備及組件,可能會(huì)導(dǎo)致電加熱器因缺水運(yùn)行而干燒損壞。
2.3.3 出水閥壓力超低告警
出閥壓力超低告警:出閥壓力<1 kPa。
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題:定值太小,不能正確動(dòng)作,導(dǎo)致該告警和保護(hù)功能失效。
2.3.4 電控平臺(tái)操作頁(yè)面
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題:發(fā)電機(jī)組電控平臺(tái)的水冷系統(tǒng)調(diào)試維護(hù)頁(yè)面里沒(méi)有空氣壓縮泵、排氣電磁閥的手動(dòng)操作按鍵;維護(hù)人員調(diào)試時(shí),氣壓低時(shí)無(wú)法進(jìn)行手動(dòng)補(bǔ)氣,氣壓高時(shí)無(wú)法進(jìn)行手動(dòng)排氣。
綜合以上分析可知,1.5MW系列水冷系統(tǒng)出現(xiàn)頻率較高、影響較大的若干故障(如壓力報(bào)警、電加熱器燒壞、氣囊破裂等),是由水冷系統(tǒng)冷卻液不足或過(guò)多及電控保護(hù)功能不完善引起的。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)交流,發(fā)現(xiàn)風(fēng)電場(chǎng)的維護(hù)人員對(duì)水冷系統(tǒng)認(rèn)識(shí)不足,不能規(guī)范、有效地對(duì)水冷系統(tǒng)進(jìn)行操作和日常維護(hù)。因此,更新設(shè)備使用手冊(cè)、加強(qiáng)對(duì)維護(hù)人員的培訓(xùn)、通過(guò)技術(shù)改造優(yōu)化水冷系統(tǒng)電控程序功能、更換存在安全隱患的設(shè)備組件,是降低水冷系統(tǒng)故障率、保障水冷系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的必要措施。
(1)修改更新《水冷系統(tǒng)設(shè)備說(shuō)明書(shū)》,并對(duì)維護(hù)人員進(jìn)行水冷系統(tǒng)知識(shí)培訓(xùn),指導(dǎo)維護(hù)人員規(guī)范進(jìn)行水冷設(shè)備的操作與維護(hù),保障水冷系統(tǒng)的正常、穩(wěn)定運(yùn)行[8]。
(2)加強(qiáng)操作人員的培訓(xùn)及日常巡檢,建議通過(guò)技術(shù)改造優(yōu)化設(shè)備組件,消除安全隱患,如采用帶防護(hù)墊膨脹罐的進(jìn)水法蘭部件、對(duì)膨脹罐氣路接頭組件螺母邊角進(jìn)行倒圓角處理等。
(3)電控程序優(yōu)化建議[9]。
1)空氣壓縮泵控制邏輯。為避免出閥壓力偏低,建議將控制邏輯更改為:開(kāi),出閥壓力降至80 kPa;關(guān),出閥壓力升至100 kPa。
2)進(jìn)閥壓力低、超低告警。建議更改為:進(jìn)閥壓力低告警,進(jìn)閥壓力<120 kPa;進(jìn)閥壓力超低告警,進(jìn)閥壓力<90 kPa。
3)出水閥壓力超低告警。建議更改為:出閥壓力超低告警,出閥壓力<10 kPa;復(fù)位值,20 kPa。
4)電加熱器保護(hù)。建議增加出閥壓力低告警(出閥壓力<20 kPa),出閥壓力低告警時(shí)停止電加熱器,防止電加熱器干燒;電加熱器啟動(dòng)須與主泵及壓力關(guān)聯(lián),水泵停運(yùn)或出閥壓力低時(shí),電加熱器應(yīng)停止運(yùn)行。只有主泵運(yùn)行及出閥壓力不低于設(shè)定值時(shí),才允許投運(yùn)電加熱器。
5)電控平臺(tái)操作頁(yè)面。建議在電控平臺(tái)的水冷系統(tǒng)調(diào)試維護(hù)操作頁(yè)面增加空氣壓縮泵、排氣電磁閥的手動(dòng)操作按鍵,方便調(diào)試、維護(hù)及手動(dòng)操作。
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