五征養蜂專用車：科學養蜂的一場革命性創舉

■ 鄭慶澤 劉亭亭

近日，全國人大代表、中國養蜂學會副理事長宋心仿在山東養蜂大縣——臨朐召開專題會議，研討推介五征養蜂車。山東省畜牧局、農機局、養蜂協會的領導專家以及山東、河北、江蘇、陜西等地110多名養蜂專業戶代表參加了會議。與會領導、專家和養蜂人高度評價五征養蜂車具有很強的科學性與實用性，是科學養蜂的一場革命性創舉，特別適合流動養蜂，國家應當在政策上、技術上給予支持、傾斜，加大推廣應用。

中國養蜂模式百年沒變

據宋心仿介紹，一百年前中國從歐美引進了蜜蜂活框養殖技術，從此進入了蜜蜂人工養殖時代，但這個時代太長了，到今天依然停留在人工養殖階段，機械化養殖始終沒有突破。

目前，中國人工養殖蜜蜂的作業方式主要是一個蜂農養殖幾十箱蜜蜂，根據季節、花期，在各地追花采蜜。由于機械化程度低，養蜂生產過程基本靠手工操作，養蜂人勞動強度大、效益低下，加之環境污染、農藥泛濫、后繼乏人等一系列問題，導致養蜂難度越來越大，養蜂業正面臨著前所未有的挑戰和危機。

山東省養蜂協會副會長李勝良介紹，這一延續了百年的養蜂模式，已經嚴重制約了養蜂業的發展。他說，其主要原因是蜂農就像牧民一樣居無定所，常年在外，風餐露宿，環境差、工作苦、生活枯燥，很難吸引年輕人從事。再是由于養蜂機械化程度差，搬運蜂箱追趕花源時必須得雇車，涉及裝車等程序，既費時、費工還不一定能趕上花期，整個生產過程總是處于被動中，嚴重影響著養蜂經濟效益，一個放養百余群蜜蜂的蜂農一年下來收入3～5萬元已經是不錯的了，遇到年景不好，甚至要虧損。

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改變了養蜂模式與歷史

2010年全國兩會期間，全國人大代表、五征集團董事長姜衛東巧遇全國人大代表、中國養蜂學會副理事長宋心仿。一位是傾心農業、農村、農民，致力為推動農業現代化發展做貢獻的企業家；一個是急于尋求突破養蜂機械化發展瓶頸的學者，兩人一拍即合，一個開發養蜂專用車、解放養蜂生產力、推動中國養蜂事業發展的設想誕生了。

全國兩會結束后，姜衛東回到公司，立即組織成立了養蜂專用車開發項目組，著手養蜂車開發。項目組走訪養蜂專業戶，了解蜜蜂的生活習性和養蜂專業戶實際需求，經過一年的調查、設計、試制、試驗，第一款養蜂車于第二年春天問世了。

五征養蜂車以奧馳2000為平臺，搭載生活間、養蜂專用裝置、儲存箱三大部分。車廂的兩側為多層框架結構，可以固定飼養80～110個蜂群。兩側蜂箱之間的空間為工作場所，在車廂上完成蜂群管理、蜂產品采集等工作。車廂前部設置了獨立的生活空間，配套了各種最為先進的養蜂機械，還可安裝衛星電視、發電裝置、冰箱等現代化設施，以緩解枯燥的野外生活，提高工作質量。儲存箱在車廂下部，可用于儲存2～3噸蜂蜜，還可安放各種生產生活用具，適合養蜂專業戶在野外使用。

五征養蜂車凝聚了養蜂專家、工程技術人員、養蜂專業戶的智慧和汗水，填補了中國養蜂機械化的空白，獲得了8項國家專利。它們分別是整車設計、蜂箱吊裝機構、滑動工作臺、聯動式蜜蜂踏板、儲存箱等，具有工藝設計先進、實用性能良好、經濟效益突出，實惠耐用等特點。

五征養蜂車改變了養蜂的生產模式，由地面分散飼養變為車上摞疊飼養。養蜂車改寫了養蜂的歷史，由手工勞作變為了機械化生產、由陳舊落后躍為科學先進行列。

創造養蜂奇跡

五征養蜂車設計到了蜂農心坎里，得到了蜂農的一致青睞。養蜂車剛剛做出來，還在鑒定試驗階段，就被廣西南寧的覃師傅“搶”走。經過一年試用，他評價說，養蜂車解放了養蜂人。有50多年養蜂經歷的河北省養蜂大戶、唐山養蜂協會會長李兆伍，五次自費到五征集團參與養蜂車設計并排隊購車，今年六月初他購到車后馬上投入生產，兩個多月間養蜂獲利23萬元。他評價說：養蜂車是我國養蜂史上一項最實用的創造與奇跡，使他創造了同期最佳業績與最好效益。得悉養蜂專用車問世的消息，很多養蜂人就像發現了“新大陸”，紛紛排號訂購，實踐也證明：誰早購到養蜂專用車，誰便提前受益。

當年8月27日，江蘇的周介廣夫婦開著五征養蜂車專程趕到五征駐地，表達他們對五征集團的感激之情。他激動地說：過去養120箱蜂，一年下來收入也就是2～5萬元，有時還賠錢；今年4月初，他購買五征養蜂車僅養了80群蜜蜂，4個月間采集4個蜜源趕了9個場地，純收入29萬元。周師傅介紹，他養蜂已25個年頭了，過去辛苦不說，還掙不到錢，去年秋天他狠心將一部分蜂賣掉，僅留下了30箱放在村頭當作業余營生。去年底得知養蜂專用車問世后，激發了他重操養蜂舊業的念頭。他說，開著養蜂車去養蜂，養蜂人浪漫起來了，不僅沒那么苦那么累，經濟效益還大大提高。

同年9月11日，河北省養蜂大戶李兆伍專門從內蒙古坐火車趕來五征，代表著養蜂人對五征及養蜂協會領導表示感謝，他說：“養蜂人是游牧人，五征養蜂車改變了養蜂人的生活方式，原來養蜂非常苦還掙不到啥錢，現在有了這個養蜂車，追花逐蜜方便快捷，一年的收入能翻十幾倍。”山東濟南的宋師傅，開著養蜂車趕槐樹米，從南向北一路趕了7個洋槐場地，采蜜十一次，群產洋槐蜜65千克，每群獲利2000多元，一個蜜源獲利27萬元，可抵兩輛養蜂車的購車成本。

宋心仿評價說，五征開發研制的養蜂車匯集了我國乃至世界最先進的養蜂技術和裝備，改變了我國養蜂業百年不變的模式，是中國機械化養蜂的一大創舉，是養蜂業的一場革命。它不僅有效地提高了養蜂機動性，為養蜂戶帶來了巨大的經濟效益，還極大地改善了養蜂戶的生產生活條件。

發展前景廣闊

生產實踐證明，采用養蜂車養蜂，既方便管理又不偏蜂，每年度可趕6～8個蜜粉源，可追花奪蜜13～20個場地，每車蜜蜂獲利在20～50萬元，既方便生產又節省費用，得到各地養蜂人及用戶的廣泛關注與高度評價，他們紛紛訂購踴躍使用，反應良好。

五征養蜂車的問世與推廣，促進了中國養蜂機械化的突破，顯示了五征的研發實力和制造水平。鑒于其先進性、科學性與實用性及其巨大的經濟收益，養蜂車呈現出廣闊的發展前景。山東省畜牧局、農機局的領導和專家一致認為，養蜂車是一個利農業、利蜂農的現代化養蜂機械，他們將積極呼吁國家有關部門給予政策上的支持，讓蜂農買得起、用得好，以推動中國養蜂事業發展。

姜衛東表示，養蜂車是一個新興產物，五征將繼續搞好對該產品的完善升級，使其更具人性化、專業化，將其打造成一個堅實、舒適的移動養蜂平臺，成為養蜂人的賺錢機器，成為養蜂事業的助推器。

宋心仿認為，養蜂車的問世與推廣，必定吸引更多的年輕人加入到這個行業，改變養蜂事業后繼乏人的局面。五征養蜂車將會獲得更多的人青睞，也定能推動養蜂業快速健康發展。