載人航天：中、美、俄三足鼎立

6月29日上午10時許，在圓滿完成所有在軌任務后，搭乘3名航天員的神舟九號載人飛船返回艙平安返回，為本次航天任務劃上了一個圓滿的句號。中國載人航天工程辦公室主任王兆耀用12個字來評價這次任務：結果圓滿、過程完美、成果豐碩。

神舟九號和天宮一號的交會對接圓滿完成，它創造了多個第一：這是中國火箭和飛船首次重大改進以后的第一次載人飛行，也是中國航天員首次操控對接，同時還是，女航天員第一次上天，并且整個飛行時間也是中國載人航天有史以來最長的一次。

此次任務，成功實現了預定的任務目標：準確入軌、精準操控對接、穩定組合運行、安全健康返回。此次任務中，發射場系統實現了零窗口發射，長征二號F遙9火箭的入軌精度是所有載人飛行中最高的一次。更為值得一提的是，它的成功代表著，自中國載人航天工程啟動以來，中國開創性地建設了具有中國特色的航天員選拔體系。這個體系包括了航天員的選拔訓練一系列的標準、程序、方法，也包括教學、教材體系，教員培訓與資格認證體系，訓練設備體系以及管理體系。先后突破了航天員血液重新分布適應性的選拔訓練、模擬失重水槽訓練、交會對接訓練等關鍵技術，研制了系列化的訓練模擬器，以及大型的地面模擬訓練設備。并注重運用心理學和數學方法研究建立了航天員心理素質評價技術、飛行乘組選拔綜合評價的模型等。

在系統設置和方案的設計上，中國載人航天工程開放性地使用留軌艙開展空間試驗，極大的提高了飛船的利用價值。為了驗證空間交會對接技術，建立了具有中國特色的“1+3”模式，研制1艘天宮一號目標飛行器，同時利用3艘飛船神舟八號、神舟九號、神舟十號與天宮一號空間實驗室在任務中作為目標飛行器進行對接，依次驗證自動對接、手動對接、組合體運行、航天員短期駐留等關鍵技術，用較低的投入、較少的飛行試驗次數取得了較大的綜合經濟效益。

中國載人航天工程已經實施了20年，中央財政安排了390億元人民幣，這些經費主要用在技術研發、樣品研制、飛行產品的生產，試驗設施設備的建設以及大量的地面試驗和飛行試驗的消耗。通過10次飛行試驗，中國已經成功突破和掌握了載人航天的三大基本技術：載人天地往返，航天員空間出艙和空間交會對接技術。現在，可以說，中國和美國、俄羅斯在自主載人航天俱樂部里已經成為“三足鼎立”的態勢，從此，中國人真正開啟了“天上人間”的生活。

本刊在“天上人間”專題中，為您揭示成功背后的秘密，以及載人航天的前景。——編者