愛立信近日在青島進行了GSM共站升級至TD-LTE組網性能的測試,結果表明,基于GSM1800共站升級TD-LTE組網方案具有較高的可行性,有利于中國移動以更低的成本快速部署TD-LTE商用網絡。
隨著中國移動TD-LTE擴大規模試驗的宣布以及2.6GHz頻率的分配,TD-LTE近來在我國呈現出了加速快跑之勢。相關廠家的競爭也在不斷升級,它們希望用經濟效益更佳、技術水平更高的解決方案獲得更多的合同份額。
在TD-LTE組網方面,鑒于新建基站尋址難度較大,能否最大程度地利用現有基站資源就成為了運營商最關心的問題。對此,愛立信提出了GSM/TD-LTE共站組網的方案,并在山東青島進行了小規模的組網測試。
中國移動設計院一位人士告訴記者,隨著人們環保意識的普遍增強,運營商近年來尋找新的基站站址的難度大幅增加,尤其是在北京、上海、深圳、廣州等大城市,運營商新增站址幾乎是不可能的事情,因此中國移動傾向于在現有站址的基礎上建設TD-LTE基站。
愛立信敏銳地捕捉到了客戶的這一需求。“中國移動擁有近30萬的TD-SCDMA基站,而GSM基站數量則是前者的一倍以上,這是中國移動的巨大優勢。”考慮到這一點,愛立信提出了基于RBS6000多標準平臺向TD-LTE/LTE-FDD平滑演進的方案。在2012年2月的巴塞羅那電信展上,愛立信首次展示了由GSM向TD-LTE平滑演進的共站升級方案,隨后愛立信在深圳完成了業界首例基于GSM現網、共站共天饋建設TD-LTE的方案驗證。
此后,為了進一步支撐后續TD-LTE網絡的規模建設,配合擴大規模實驗網,中國移動和愛立信在青島共同合作,進一步驗證GSM/TD-LTE共站組網的方案:在D頻段采用兩通道天線方案,基于GSM1800站址分布共站升級,并對TD-LTE組網性能進行測試。

愛立信中國高級客戶方案經理李江黎全程參與了青島測試網絡的建設。她向記者介紹,青島試驗區域位于國家級青島經濟技術開發區(黃島區)的核心區域,覆蓋面積達到16平方公里。區域內擁有眾多賓館、寫字樓、高校、科研院所和工業企業,100 米以上高樓數座,道路縱橫,人口密度較大。愛立信所選擇的GSM1800基站共25個,均為共站建設,平均站間距大約550米。該區域的GSM1800網絡連續覆蓋。現階段為部署D頻段TD-LTE系統,然后測試GSM1800網絡工程前后的性能,以及D頻段TDLTE的組網性能。
李江黎介紹,GSM/TD-LTE共站組網方案可以最大程度地共用設施,包括共用站點、共用天線、共用抱桿、共用傳輸、共用機框、共用電源。這種充分利舊的方案部署起來也非常容易,據悉,升級工程包括機房內設備和機房外天饋更換兩部分,全部工程完工僅需1小時。
GSM/TD-LTE共站方案的核心點是RBS6000平臺,該平臺支持多種制式,不管是GSM、HSPA、LTE,還是LTE-FDD和TD-LTE,都可以在一個平臺上面獲得體現和支持。而GSM/TD-LTE共站方案能夠快速部署,則主要得益于系統板卡化架構(System on Board,簡稱SYSOB),愛立信中國首席市場官常剛介紹,SYSOB就是在一塊板子上同時集成了傳輸、電源和基帶的所有功能,使得原來需要一個機架或者機柜才能實現的功能,現在通過一個單板就能夠實現。
以青島的某機房為例,愛立信高度集中的SYSOB架構支持基帶資源靈活布放,在一個機房中,僅用6個塊板,共占用原有GSM和TDS機柜的6個槽位,即開通了6個TD-LTE站點。
李江黎表示,愛立信的GSM/TD-LTE共站組網方案除了實施起來非常簡單之外,在維護環節也非常方便。愛立信用雙頻天線替換原有GSM1800天線,GSM和TD-LTE兩系統可以獨立電調下傾角,分別進行優化而互不影響,這給網絡優化和日常維護帶來了極大的便利。
“該方案有效地解決了目前實際施工中天面資源緊張、施工困難的問題,為TD-LTE在現有城市環境下的快速部署掃除了障礙。”李江黎這樣評價GSM/TD-LTE共站組網方案對運營商的意義。
在記者此前的采訪中,幾位運營商人士均對基站共站址能夠充分利舊的優點表示贊同,但是他們也擔心現有站址能否滿足4G的布網需求。“2G與4G相比工作頻段較低,其每一個基站覆蓋的面積較大,如果4G在原有的2G基站上升級而成,那么在基站分布較為稀疏的地區,就可能存在基站邊緣信號強度較弱,甚至于某些地方沒有信號覆蓋的情況。用戶如果在基站之間切換,就會感覺到網絡質量有比較明顯的下降。”中國移動一位人士向記者表示。
近日記者前往青島實地體驗了共站方案性能。在路測過程中,路測車的行駛時速約為50km/時,接入終端為客戶端設備CPE。經過約10個站,主要體驗了移動狀態下的速率,在上下行配置1:3的網絡配置條件下,基于cat3終端,下載峰值可達到80Mbit/s,小區切換時速度降至5Mbit/s,能夠滿足用戶的數據業務需求。“5Mbit/s的切換速度充分證明基于現有GSM站址的站間距完全適用于TD-LTE。在覆蓋區域內,TD-LTE提供了良好的無線覆蓋,主要性能指標滿足中國移動的外場測試要求。”李江黎表示。
就對GSM系統的影響來看,在用雙頻天線替換原來的GSM1800天線并部署TD-LTE系統后,愛立信對比了替換前后的GSM1800網絡性能。結果顯示,GSM1800的網絡覆蓋和各項KPI指標未受影響,網絡質量略有改善。
此外,愛立信還演示了“即攝即傳”:市區現場主持人配備高清攝像機及TD-LTE CPE,在酒店會場的高清大屏幕上顯示了攝像機實時捕捉到的圖像。影音內容通過攝像機上安裝的硬件音視頻編解碼器在本地實現內容編解碼,再通過設備上的TDLTE CPE上傳網絡,網絡傳輸期間不需經過服務器平臺,實現了移動狀態下不受機位限制的采編播。
“路測及應用演示驗證了愛立信提出的基于GSM1800共站升級TD-LTE組網方案的可行性,D頻段2通道天線組網性能非常出色。該方案將有利于中國移動以更低的成本快速部署TD-LTE商用網絡,在4G來臨前占據有利的市場地位。”常剛表示。