金晶
摘要:根據行道樹的特點,分析了杭州下沙地理條件下行道樹養護管理存在的問題,并從政策支持、引進多種樹種、合理修剪、科學施肥、病蟲害防治等方面總結了其對策,以期為園林綠化中行道樹的養護提供參考。
關鍵詞:園林綠化;行道樹;養護管理;存在問題;對策
1 存在的問題
園林綠地選擇樹種在綜合考慮樹木的長遠規劃、道路功能的同時,還必須具備行道樹所需要的特點,如樹冠大、樹蔭濃密、主干筆直、落葉整齊、無飛絮、無臭味、無污染的特征。另外,行道樹的種類在選擇時要考慮該樹種特有的耐瘠薄土壤、隱芽萌發力強、耐修剪、易復壯且壽命長的優點。由此,導致行道樹種類在選擇上具有較大的局限性。目前行道樹的使用主要存在以下問題。
1.1 樹木品種單一
各城市在選擇行道樹時習慣于傳統思維的方式,難以體現各城市自己的鮮明特色,如出現較多城市廣泛使用懸鈴木、銀杏、雪松等,品種集中,不能較好地體現自己城市的特色。如下沙的道路上基本是都是以香樟作行道樹,但實際上香樟的黃化現象是目前園林工作者無法解決的問題,因此從長遠考慮香樟還不能作為偏堿性土壤中的主要樹種。同時,由于各種因素影響,普遍認為行道樹必須使用常綠樹種,較少考慮闊葉落葉樹種。其實在冬季經常有大雪的地區,經常出現一場大雪壓斷樹木的現象,而園林工作者如果使用落葉樹種,就不會出現這種情況。因此,城市建設中要綜合各種因素,不能普遍使用常綠樹種。
1.2 養護管理跟不上城市發展的需要
目前城市對綠化的要求越來越高,俗話說“三分種,七分養”。而在實際的養護工作中,綠地的養護技術一直跟不上綠化的要求。如冬季壓斷樹木現象很常見,一是天氣原因,無法抗拒;二是由于入冬前的修剪做得不到位或者是根本就沒有做;三是大雪來臨時沒有做好抗雪工作。因此,園林綠化養護工作者的責任重大。
2 對策
2.1 政策支持
政府的各種投資中對新建的綠化項目的投入很大,城市建設也取得了超常的發展,但是對于養護的投入還遠遠不夠。目前從事園林綠化養護工作的基本是都是農民工,雖然這些工人也具有一定的實踐經驗,甚至在某些方面超過了剛畢業的大學生。但從長遠考慮,養護在不久的將來會比新建的綠化具有更大的發展空間。因此,在養護上的投入,需要有政府的政策支持。
2.2 引進多種樹種
在城市綠化建設中,行道樹是一項長期的綠化選擇,在樹種選擇上園林綠化養護工作者要充分考慮鄉土樹種,但不排除選擇使用外來樹種,如香花及骨干樹種的選擇。也可以通過考察,研究國外的園林樹種選擇,如目前園林中已經在使用的強生櫟,就是一個較耐鹽堿性土壤的常綠樹種,而且在歐洲的海邊廣泛使用,園林工作者可以借鑒這個樹種,進行行道樹的重新選擇。
2.3 合理修剪
行道樹的修剪這項工作看似簡單,但實際操作時有一定難度。其需要會修剪的師傅和一定的人力,修剪是一項技術活,且行道樹一般量都會比較大,需要工人集中時間進行修剪。修剪要求行道樹保持樹木外形美觀、不偏冠、不影響交通的前提下,以疏剪為主,應盡量去除過密枝、直立枝、病蟲枝、枯死枝、重疊枝等。同一條路上同一樹種分枝點高度要一致,枝下高要求統一,可以考慮逐年提高。行道樹的一般分枝點高度要達到2.5 m以上。修剪時要用手鋸或修枝剪從枝條基部剪除,剪口要整齊平滑,貼近樹干。修剪時盡量保留整齊的外觀樹形,一個優秀的修剪技術人員,能做到剪后從外觀看保持原有的樹形。此外,在有高壓線穿過樹冠時,要剪除高壓線附近的枝條,給高壓線留有足夠的空間,以防止不良后果的發生。根據不同樹種的要求及時進行修剪,這也是為了樹種長得更好的一種措施。
2.4 科學施肥
行道樹樹根分布比較廣,吸收水分和養分基本都在須根部分,因此施肥的位置要靠近須根部分,不能靠近樹干部位。施肥種類的選擇也要選擇有機肥或者長效肥,尿素、復合肥只能產生短期的肥效,而樹木的生長壽命較長,需要較長時間有肥料,因此肥料一般選擇經充分發酵、腐熟的菜餅、豆餅等。也可選擇國外進口的長效肥,但成本較高。使用經腐熟的家畜糞也是不錯的選擇。施肥方法可以選擇環狀(輪狀)施肥。環狀溝應開于樹冠外緣投影下,要求行道樹的周邊沒有水泥硬化。施肥后及時覆土。也可以使用放射溝(輻射狀)施肥。從樹冠下向外開溝,溝從樹冠的投影靠近樹干向外開溝,外側延伸到樹冠外緣投影以外。溝的條數為4~8 條,寬與深由樹木大小而定,施肥后覆土。第2 年施肥時,溝的位置應錯開。
2.5 病蟲害防治
病蟲防治要做到防早、防了、防好,以防為主,綜合防治的辦法。冬季來臨前,在杭州地區要做好樹木的冬季養護工作,如樹木涂白,涂白材料用生石灰、硫磺、水按比例配成。在樹木距樹根1m 的位置進行石灰涂白,既可以做到防病蟲害的作用,也有利于樹木預防春季倒春寒的危害。
參考文獻
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2李改煥,李孟虎.城市行道樹的養護管理技術[J].河北林業科技,2010(4)
(責任編輯王蔓)