探訪建成十年后的貝丁頓零碳社區

本刊記者 武德俊

探訪建成十年后的貝丁頓零碳社區

本刊記者 武德俊

久聞倫敦貝丁頓零碳社區的大名，這個2002年完工的建筑群被公認為世界上第一個二氧化碳零排放社區。自2002年，貝丁頓零碳社區吸引了許多致力于建筑節能和可持續發展的人士前來參觀。2010年，貝丁頓零碳社區還被復制到了上海世博會，成為了當時零碳館的設計原型。貝丁頓零碳社區還成就了它的設計者比爾?鄧斯頓，如今比爾?鄧斯頓已經成為英國的首席生態建筑師。

2012年，筆者有幸參觀了貝丁頓社區，那五顏六色隨風轉動的風帽，那樓宇之間大片的綠色，那在社區內快樂游戲的兒童，無不顯示了這個已經運轉了十年的全球首個零碳社區依然是那么和諧,依然充滿了魅力。雖然如今這個社區并沒有真正實現二氧化碳零排放，而且2002年前的一些設計思路也在十年的運行中暴露出了一些問題，但它帶給我們生活理念的轉變仍然深刻且持久。

設計中充分體現零碳理念

雖然以前通過多個渠道對它有了較多的了解，也看過它的照片，但第一次置身于貝丁頓社區，筆者仍不免有些失望。看慣了國內高樓大廈的壯觀，貝丁頓社區顯得非常普通，甚至不起眼。整個小區只有幾棟建筑組成，由于這些建筑北側呈階梯狀，因此看上去更像國內農民種菜的大棚。如果不是那顯眼的風帽，筆者甚至懷疑這里是否就是那個大名鼎鼎的零碳社區。

貝丁頓社區位于倫敦西南的小鎮薩頓市，占地不足2公頃，由82套公寓和2500平方米辦公面積組成。之所以稱之為“零碳社區”，是因為在整個小區的設計和建設中充分體現了零碳的理念。小區的設計公司的技術總監Rehan先生給我們做了詳細的介紹。

貝丁頓社區的設計理念首先是盡量減少小區建設和未來使用中對資源的需求數量。

在建設之初，小區使用了大量的回收建材，其中95%的結構用鋼是從35英里內拆除的建筑中得到的，據Rehan先生介紹，這些鋼材主要來自一個廢棄的火車站。另外其他材料也盡量利用回收材料，如木料和玻璃也是利用附近的工地廢棄的。這些措施一方面減少了小區建設中資源的使用量，另外也降低了小區的建設成本。

英國的冬天比較潮濕和陰冷，因此小區中的建筑在設計中就充分考慮了如何更好地利用太陽能和減少熱損失的問題。建筑的南側為玻璃窗立面，以便讓更多的陽光進入室內。當然這些窗戶裝的可不是普通的玻璃，而是三層玻窗，且充入了氬氣。窗框是木質的，這與倫敦的大多數建筑一致。建筑的北側呈階梯狀，這樣就給每層的住戶提供了一個空中花園，空中花園也為下一層住戶屋頂覆蓋了厚厚的保溫層。

小區的住宅是連排的形式，建筑物間也相當緊湊；建筑物的墻壁采用了厚度超過30厘米的隔熱材料，墻壁中間還設了一層隔熱夾層，這些措施減少了房間內的熱量流失。

房間的通風系統是由墻壁內的風道和屋頂的風帽組成的。通風系統完全采用自然通風的方式，而不使用一點兒電能。風帽中還設置了熱交換裝置，可以將排出去的濁空氣攜帶的部分熱量傳遞給即將進入房間的新鮮空氣。

上述措施使小區能源資源的使用數量減少了，但貝丁頓社區要正常運轉，離不開電、水等各種資源，為了實現零碳的目標，小區在設計中還考慮了能源資源的自給，打造可持續的閉環運行模式。

小區每棟建筑的屋頂都安裝了太陽能電池板，給居民提供電能。由于當地光照不足，小區還設置了熱電聯產系統，為居民提供電能和熱水。該系統以木材為燃料，其來源主要是小區內一片70公頃的三年生速生林(還有一些是周邊地區的木材廢料)。按計劃這片速生林每年砍伐其中的三分之一，并補種上新的樹苗，以此循環。

小區內建有獨立的污水處理系統和雨水收集系統。生活廢水被送到生物污水處理系統進行凈化處理，處理過的中水和收集的雨水被儲存后用于沖洗馬桶。

小區在設計中還非常注重居民生活的便利性，并盡量減少因出行產生的二氧化碳。

據Rehan先生介紹，小區的選址首先考慮了公共交通出行的方便性。貝丁頓社區周邊有兩個地鐵站，地鐵可以直通倫敦中心區，減少了對汽車的依賴。小區內設置了寬敞的自行車庫和自行車道，以推動居民選用自行車作為近距離出行的交通工具。小區的人行道上裝有良好的照明設備，四處都設有嬰兒車、輪椅通行的特殊通道。貝丁頓社區還為電動車輛設置了免費的充電站，其電力來源于所有家庭裝配的太陽能光電板。

另外小區設置了商業和辦公場所，居民可以在小區內買到日常生活用品，部分居民還可以實現在小區內就業，這樣就減少了居民的出行需要。物業管理公司也作了多方面的努力，包括為社區內的商店組織當地貨源，提供新鮮的環保蔬菜、水果等食品；社區內還設置多種公共場所——商店、咖啡館和帶有兒童看護設施的保健中心，滿足居民多樣化的生活需要。

為滿足遠途出行需要，社區鼓勵居民合乘一輛私家車上班，改變一人一車的浪費現象。社區內設有汽車租賃俱樂部，目的是降低社區內的私家車擁有量，讓居民習慣于在短途出行時使用電動車。

貝丁頓并不是完美無瑕

在建成的十年中，貝丁頓社區被業內眾多專家推崇，并獲得了許多獎項，但用今天的視角審視它，不免會發現一些不盡人意的地方，畢竟十年后的技術和當時不可同日而語，各種設備在運行中出現問題也再所難免，而社區居民的節能意識也不是設計者能夠左右的。

英國是個風能資源非常豐富的國家，筆者此次英國之行中就看到了多個陸上和海上風電場；受海洋性氣候的影響，英國是個多雨的國家，太陽能資源并不充足。因此貝丁頓社區棄風能而選擇利用太陽能不知是出于何種考慮。

貝丁頓社區的熱電聯產設施在運行中也被認為不是一個很好的選擇。據英國自由撰稿人瑪莉安?貝德幾年前的一篇文章介紹，這個熱電聯產設施在常規的發電中會產生大量的熱，而這些熱量由于沒能很好地利用，只能白白流失掉，盡管它的燃料是可再生能源，但熱量流失仍然讓人心痛。

據Rehan先生介紹，小區內原來設計的生活污水處理裝置和雨水收集系統也遇到了一些問題。小區的生活污水處理設施利用蘆葦濕地對生活污水進行過濾，然后再次用來沖廁所和澆灌花園。但由于它的運行和維護成本很高，因此現在這套系統已經停止運行。而雨水收集裝置在雨水很少的時候也很難發揮其作用。如今貝丁頓社區也要依賴國家電網供電，依靠公共供水系統供水。

瑪莉安?貝德的文章中還介紹了一位貝丁頓項目基金資助工作組代表，說這位代表在貝丁頓社區一直從事向居民推廣“綠色生活方式”的工作，具體包括鼓勵遠距離辦公人士利用拼車、乘坐公共交通工具上班，盡量利用本地食品配送服務減少遠途購物次數，資源回收再利用等，但居民們參與的熱情并不高，這項工作進展一直不是很順利。居民對于“綠色生活方式”的態度筆者在參觀中無從證實，但是在參觀時卻看到一個屋頂花園堆滿了雜物，非常凌亂，從這一點可以看出入住居民的素質也是良莠不齊。

對于貝丁頓社區暴露出的這些問題，筆者認為不應該過于苛責，因為就連它的設計者比爾?鄧斯特也承認貝丁頓社區并非完美無瑕。站在10年之后的今天，筆者仍然認為貝丁頓社區是一項偉大的杰作，因為它使人們了解了一個新的概念——零碳，并鼓勵更多的人去探索實現零碳技術與方法，去追求人與自然和諧相處的生活方式。如今，世界各地已經完成或正在打造許多零碳建筑、零碳社區，誰能說它們從未受到過貝丁頓零碳社區的影響

呢？