劉 挺,徐學深
(1.寧波大榭開發區宏利路橋工程有限公司,浙江寧波 315192;2.寧波順和路橋設計有限公司,浙江寧波 315105)
沈家門海中洲隧道所處條件復雜,與一般隧道改建相比,具有周邊建筑物密集、存在未處理的塌腔體、埋深淺、跨度大及設計和施工控制要求高等顯著特點,如何在施工時保證隧道及周邊建筑物的安全成為改建設計的關鍵。
在隧道改建相關研究中:文獻[1]對既有隧道改建施工的安全風險及對策進行了闡述,其中設計風險防范及對策等相關內容對海中洲隧道改建設計具有一定的指導性,但偏向于理論化,缺乏實用性;文獻[2]主要闡述了城市隧道改建的方案比選及施工安全控制,對海中洲隧道改建方案設計具有較強的指導意義,但未涉及到改建隧道的結構設計;文獻[3]列舉了隧道擴挖及改建施工中各種擴挖工法,分別探討其適用條件、使用限制及優缺點,對改建隧道的設計及施工具有一定的指導意義,但偏向于施工方面,缺乏對設計方面的指導性;文獻[4-5]對大跨度隧道的結構設計和施工技術進行了論述,對海中洲隧道的結構設計具有一定的參考價值,但新建隧道的結構設計參數對于改建隧道的適用程度不明確,且隧道所處的周邊環境相差較大。
綜上可知,目前相關的文獻多從某個方面對隧道改建設計及施工進行研究,而對在復雜條件下城市隧道改建設計方面,缺乏較為系統的研究成果,國內也沒有相應的設計規范和規程。……