柳州區(qū)域物流資源整合策略研究

黃良芳，林 建 （廣西工學(xué)院 鹿山學(xué)院，廣西 柳州 545616）

柳州區(qū)域物流資源整合策略研究

黃良芳，林 建 （廣西工學(xué)院 鹿山學(xué)院，廣西 柳州 545616）

區(qū)域物流資源整合能將有限且分散的物流資源進(jìn)行有效鏈接，避免資源的浪費(fèi)。文章在分析柳州物流現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，從物流企業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展兩個(gè)角度探討了進(jìn)行區(qū)域物流資源整合的必要性，針對柳州，從六個(gè)方面提出合理的資源整合策略。

物流資源整合；區(qū)域物流；策略

區(qū)域物流資源整合是指為適應(yīng)不斷變化的物流行業(yè)市場環(huán)境的需要，在科學(xué)合理的制度安排下，借助現(xiàn)代科技特別是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的力量，以培養(yǎng)企業(yè)核心競爭力為主要目標(biāo)，將企業(yè)有限的物流資源與社會分散的物流資源進(jìn)行有效鏈接的一種動態(tài)管理運(yùn)作體系，以此來提高物流業(yè)內(nèi)部組織化與外部協(xié)調(diào)化的程度，從而實(shí)現(xiàn)物流業(yè)整體化的一種動態(tài)管理運(yùn)作。

1 柳州區(qū)域物流現(xiàn)狀分析

柳州是中西南地區(qū)重要的交通樞紐，是溝通大西南與華東、中南、華南地區(qū)的鐵路樞紐；多條高速公路和國道在此交匯，形成四通八達(dá)的陸路交通體系；柳州是國家一級口岸，柳江屬五級航道；區(qū)域內(nèi)白蓮機(jī)場已開通多條航線[1]。目前柳州市貨運(yùn)物流企業(yè)有千家以上，形成了各類物流企業(yè)競爭的格局。從近幾年的情況來看，柳州市的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量正逐年上升。

區(qū)域內(nèi)物流現(xiàn)狀：近年來，柳州物流業(yè)迅速發(fā)展，物流企業(yè)數(shù)量激增。由于鐵路、公路、水運(yùn)和航空運(yùn)輸?shù)墓芾矸謱俨煌姓块T，物流設(shè)施布局并不均衡。……