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電氣化鐵路橋涵頂進施工中的技術要點

2012-06-06 09:46:22范金龍
科技傳播 2012年10期

范金龍

摘要 電氣化鐵路橋涵頂進施工是一項作業環節繁雜、施工技術要求較高的施工項目,在鐵路橋涵頂進施工技術應用方面,重點對后背墻、線路加固、路基土開挖和頂進作業等技術進行分析,并采取相應的改進和處理措施,確保安全施工和工程質量。

關鍵詞 鐵路橋涵;頂進施工;技術要點

中圖分類號U44 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708(2012)67-0032-02

隨著電氣化鐵路運輸業的迅猛發展,鐵路橋涵頂進施工項目的數量越來越多,項目建設的標準和要求也越來越高。鐵路橋涵頂進施工是一項專業技術強、施工環境復雜的施工項目,需要對施工過程中的各個環節進行技術把關,需要認真地對鐵路橋涵頂進施工技術進行分析探討,掌握并抓住技術要點,采取各項有效措施,全力保證鐵路橋涵頂進施工質量。

1 電氣化鐵路橋涵頂進施工主要過程

鐵路橋涵頂進施工就是在鐵路線的外一側開挖工作坑,現澆滑板,在滑板上澆筑鋼筋混凝土框架,滑板尾部修筑后背。在后背與預制好的橋涵間安放千斤頂,同時對鐵路軌道、軌枕的支承進行加固,安裝頂進設備。當頂進前方挖土完成一個頂程后,開動高壓油泵,使頂鎬產生頂力,通過傳力設備并借助于后背墻的反作用力將橋體向前推進。待推進一個頂程后,在空擋處放置頂鐵,同時挖運出一個頂程距離,以便下次開頂。同樣的過程和方法循環進行,直到整個橋體就位為2 鐵路橋涵頂進施工的方法和技術

鐵路橋涵頂進施工的主要施工方法包括框架預制和安裝刃角、后背墻施工、線路加固、路基開挖、頂進作業以及線路恢復等。在這些方法中,主要包括后背墻施工、線路加固、路基土開挖和頂進作業等關鍵技術。

1)后背墻施工。后背墻施工一般采用M10漿砌片石擠漿法砌筑,能夠保證后背墻的穩定性和足夠的強度。在這個基礎上,就能夠保證后背墻在施工過程特別是長期的使用過程中不開裂、不斷裂,應用起來更安全、更可靠。在施工過程中,后背墻必須做到完全硬化并滿足強度要求。然后及時回填土方,采用大型壓路機對土方進行碾壓、密實;

2)線路加固。頂進作業前需要對施工路段進行線路加固,線路加固的常用方法一般情有吊軌橫梁法、吊軌法、吊軌縱橫梁法等。在線路加固施工過程中,必須對不同環境下鐵路橋涵頂進施工線路加固方案進行綜合性分析和研究,提升線路加固方案的可靠性和科學性。針對不同的施工環境選用適當的加固方案,要結合施工現場在線路走向、路基高度、線間距、是否存在道岔、既有線路下部結構物形狀、施工現場附近是否有可利用的結構和地質等具體狀況進行選擇;

3)路基土開挖。路基挖方前,首先要進行施工測量。并根據地形條件、土層地質分布、施工設備、合同工期以及氣候情況,編制和確定施工方案,體現經濟性、安全性和先進性。路基土開挖施工采用挖掘機挖土,裝載機裝土,并由人工配合對開挖墻面四周的土方進行清理。土方開挖應自上而下進行,禁止亂挖、超挖,更不得掏洞取土。根據路段橫斷面寬度和深度情況,開挖方式主要有單層橫向全寬掘進法、多層橫向全寬掘進法、縱向通道掘進法和混合掘進法,每一種方法都有其專業的施工要求,必須嚴格按工藝和技術標準進行施工。同時需要注意的,在開挖施工過程中,為防止基坑塌陷,還需要用木板及圓木進行支撐;

4)頂進作業。頂進作業是鐵路橋涵頂進施工的關鍵環節,其作業效果直接關系到整個施工項目的工程質量。經過線路加固后,要認真對頂進作業的各項準備情況進行檢查,重點對現場液壓設備的各個部件進行調試,要求全部符合技術標準后再進行安裝。在油泵、頂鎬、管路等液壓系統安裝完畢后,需要再次對即將投入使用的液壓設備進行檢測和調試,確保設備運行正常。另外,在正式進行頂進作業之前要進行試頂作業,并控制好試頂壓力。在頂進作業施工中,每次頂程控制在190mm~800mm之間。在每次頂進作業完成后、新一輪頂進作業開始前,都需要對施工設備的運行情況進行認真檢查,確保設備完好。同時,還需要對施工線路的加固情況進行仔細檢查,保證頂進作業施工的順利進行。在頂進作業施工過程中,需要對頂程等相關數據進行記錄,隨班交接。

2 鐵路橋涵頂進施工的主要措施

在橋涵頂進作業施工過程中,容易發生兩類事故,一類是列車行車事故,二類是人身傷害事故。要保證項目施工質量,防止事故的發生,需要采取相應的措施和對策。

2.1 技術措施

技術措施是頂進作業施工的基本保證,也是安全施工的前提條件。因此,必須按照施工標準和要求,注意每一道程序的操作要領,確保施工過程中每一個環節的質量。重點注意以下幾個方面的問題:1)為了避免施工過程中鐵路橋涵與滑板一起滑動,需在滑板下放置橫梁。同時,為了便于線路的加固,應嚴格控制滑板的高程誤差;2)在以下情況下,不能進行頂進作業:機械設備存在故障且沒有得到及時解決時;施工過程中出現坍塌時;列車通車時;其他不宜進行施工的;3)在頂進施工過程中要控制好頂進方向。施工過程中,采用增減刃角阻的方式來調整頂進方向,一旦發現頂進方向與設計要求存在偏差,應及時采取措施進行糾正和調整。

2.2 管理措施

在施工作業過程中,技術與管理是確保工程質量的重要手段,在注重技術應用的基礎上,需要對頂進施工的整個作業過程進行管理。第一,強化技術應用和技術監督,堅持按標準施工,同時,能夠及時糾正不規范的操作方法;第二,加強施工質量管理,需要對每個環節的施工質量進行把關、檢測和驗收,當發現問題時應及時采取補救措施;第三,強化施工安全管理。1)施工前的設備維護、材料采購管理;2)施工過程的技術管理;3)強化人身安全管理。對所有進入施工現場人員進行安全知識教育和培訓,提高自身安全防范意識和安全技能。

3 結論

在熟悉鐵路橋涵頂進施工技術和規范的基礎上,需要不斷提高施工技術水平,注重發現、分析常見事故及其成因,并采取相應的預防和改進措施,才能保證施工安全、施工進度和施工質量。

參考文獻

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[3]毛曉東.鐵路橋涵頂進施工常見缺陷分析[J].科技傳播,2010(16).

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