淺談大型水泵機(jī)組大修

摘 要：該文論述了機(jī)組檢修的重要性，并詳細(xì)介紹了大型機(jī)組的檢修過程。

關(guān)鍵詞：大修準(zhǔn)備 機(jī)組拆卸 易損件修復(fù) 裝配和實(shí)驗(yàn)運(yùn)行

中圖分類號：TH38文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1674-098X（2012）09（b）-0095-01

隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，泵站服務(wù)的內(nèi)容越來越廣泛。為了更好地服務(wù)于農(nóng)業(yè)、工業(yè)和人民生活，泵站所有設(shè)備均應(yīng)具有很高的運(yùn)行可靠性和良好的技術(shù)狀態(tài)。因此，對泵站所有機(jī)電設(shè)備必須進(jìn)行正常的檢查、維護(hù)和修理，更新那些難以修復(fù)的易損件，修復(fù)那些可以修復(fù)的零部件。通過維護(hù)修理，可及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，預(yù)防事故，保證機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性、可靠性，提高設(shè)備的完好率和利用率，延長使用壽命。

1 檢修周期

1.1 機(jī)組檢修的分類

一般可分為日常維護(hù)和定期檢修兩大類。定期檢修又根據(jù)其檢修內(nèi)容不同分為局部性檢修、解體大修、和擴(kuò)大性大修三種。

1.2 主機(jī)組檢修周期

根據(jù)部頒《泵站技術(shù)管理規(guī)程》（SL255—— 2000）規(guī)定，主機(jī)檢修周期應(yīng)根據(jù)機(jī)組的技術(shù)狀況和零部件的磨損、腐蝕、老化程度以及運(yùn)行維護(hù)條件來確定，可按下表的規(guī)定取值，亦可根據(jù)具體情況提前或推后（如表1）。

2 大型水泵機(jī)組大修

（1）大型水泵機(jī)組的大修的特點(diǎn)：大修工作是一個繁重復(fù)雜的工作，體積大、零部件多、要求高、時間長、牽涉大量技術(shù)力量和人力，需要一定數(shù)量的配件、材料和資金。所以進(jìn)行機(jī)組大修，必須做好相應(yīng)的工作。

（2）機(jī)組大修的五個階段：大修準(zhǔn)備、機(jī)組拆卸、易損件修復(fù)、裝配和實(shí)驗(yàn)運(yùn)行。

1）大修準(zhǔn)備：根據(jù)機(jī)組運(yùn)行資料的分析，針對機(jī)組在運(yùn)行中出現(xiàn)的問題和自身缺陷，結(jié)合運(yùn)行累計(jì)臺時或間隔年限，提出大修報(bào)告，批準(zhǔn)后再進(jìn)行大修工作計(jì)劃。其主要內(nèi)容為：（a）存在的主要問題；（b）主要檢修項(xiàng)目；（c）主要技術(shù)指標(biāo)；（d）人員組成；（e）進(jìn)度安排；（f）備品備件、材料、工具、儀表；（g）財(cái)務(wù)預(yù)算；（h）培訓(xùn)工作。

2）技術(shù)力量安排：（a）明確大修負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)大修全過程各項(xiàng)工作；（b）根據(jù)檢修性質(zhì)和項(xiàng)目，進(jìn)行技術(shù)交底，并提出主要工序的日程和要求；（c）根據(jù)工作需要，指定專人負(fù)責(zé)一些主要項(xiàng)目的施工技術(shù)和安全工作；（d）明確大修現(xiàn)場記錄、資料收集、需加工零件測繪以及最后的大修技術(shù)總結(jié)的人員。

（3）機(jī)組拆卸：機(jī)組拆卸是安裝的逆過程，因此，拆卸的順序與安裝剛好相反，除固定部分不能拆卸外，原則是先外后內(nèi)，先上后下，先部件后零件，要求準(zhǔn)備充分，有條不紊。拆卸時應(yīng)注意下列問題，以方便安裝。1）各部件的相對結(jié)合處，要用鋼號碼字依次打上印記，以確定相對位置。組裝時一般按記錄安裝。2）零部件拆卸時，先拆銷釘，后拆螺栓；總裝時，先裝螺栓，后裝銷釘。加工面不應(yīng)敲打或碰傷。3）零部件清洗時，一是注意環(huán)境，不應(yīng)有易燃易爆品；二是禁止火種；三是要備足消防器材要提高警惕。4）各管道或孔洞口，拆卸后均應(yīng)用木塞或蓋板堵住，有壓力的管道應(yīng)加封蓋。5）注意法蘭面墊片和O形密封圈的拼接或膠接形式，以便安裝時按原狀配合。6）行車和起吊工具要進(jìn)行全面檢查并試吊，以確保安全。7）進(jìn)行上下交叉作業(yè)時，要戴安全帽，要注意人生和設(shè)備安全，嚴(yán)防工具或重物掉下。

（4）易損件檢查修復(fù)：1）水泵軸勁磨損的修復(fù)：（a）軸勁磨損量的測量：一是用外徑千分尺分別測量同一軸勁上未磨損部位與磨損部位的外徑，得出磨損量。二是盤車測量。對于采用橡膠軸承的軸勁，若單側(cè)偏磨值大于0.5mm，則要對軸勁進(jìn)行處理。（b）軸勁磨損的修復(fù)：噴鍍—— 是利用高速氣流將融化的金屬液體噴射到被鍍表面來填補(bǔ)缺陷。軸頸表面處理完后，應(yīng)檢查軸頸尺寸并與未噴鍍時的尺寸比較，其差值便為噴鍍層的厚度。直徑小于150mm的軸頸，其噴鍍層應(yīng)為0.8mm；直徑大于150mm的軸頸，其噴鍍層則為1mm。

鑲套—— 有整體套和分半套兩種。整體套只適用于軸的一端小于鑲套內(nèi)徑，套可從軸的一端套入。分半套是將不銹鋼套分成兩半在軸頸上拼焊固定。堆焊—— 用不銹鋼焊條在軸頸處堆焊，以恢復(fù)原有尺寸，然后進(jìn)行切削和研磨，以到達(dá)原有的圓度和光潔度。由于堆焊熱量大，容易使軸變形，因而使用不多。

2）氣蝕破壞的修復(fù)：氣蝕破壞是一切水力機(jī)械的頑癥，其產(chǎn)生的原因至今還是眾說紛紜，難以定論。處理方法也仍在探索之中，目前還沒有切實(shí)可行的防御措施。對于葉片的氣蝕破壞，一般采用堆焊；對于轉(zhuǎn)輪外殼的氣蝕破壞，可用環(huán)氧樹脂粘接填補(bǔ)。

3）軸瓦的檢查修理：上導(dǎo)軸瓦、下導(dǎo)軸瓦、推力瓦磨損的原因和主軸軸頸磨損原因差不多，因其為稀油潤滑，所以磨損極小，維修量也小，只有在事故或磨損極度嚴(yán)重的情況下，才進(jìn)行掛瓦大修。軸瓦一般性維修和保養(yǎng)—— 軸瓦運(yùn)行后，巴氏合金表面接觸面積變大，有很多點(diǎn)連續(xù)相連，這說明瓦面有一定磨損，可用挑刀刮削，刮削的刀花呈三角形，兩次刀花互成900為宜，瓦的進(jìn)油邊刮低0.5mm，寬10mm.

4）鏡板研磨：推力瓦嚴(yán)重磨損或燒壞，會直接對鏡板產(chǎn)生影響。油中硬質(zhì)金屬雜物和鏡板鋼材中的雜質(zhì)，都會損壞鏡板表面。長期運(yùn)行的機(jī)組，鏡板表面光潔度也會減退。由于安裝不正確，所造成鏡板平面撓曲等問題在進(jìn)行機(jī)組解體大修時都應(yīng)檢查。鏡板的不平度可以用水平尺配合塞尺進(jìn)行檢查，也可以用百分表進(jìn)行檢查，一般不得大于0.03mm。嚴(yán)重?fù)锨溺R板應(yīng)返廠重新加工。鏡板局部缺陷和不嚴(yán)重?fù)p傷，常用刮磨方法處理，可先用平頭刮刀刮平機(jī)械傷痕和凸起處，再用零號砂布進(jìn)行打磨，最后用水平板研磨膏推磨，直至合乎標(biāo)準(zhǔn)。如果是由于長期運(yùn)行導(dǎo)致鏡板表面光潔度減退，從而增加了推力瓦與鏡板之間的摩擦力。可用水平板外包呢布加研磨膏人工研磨。

5）裝配：裝配在機(jī)組大修工作中，實(shí)際上就是除掉固定部分以外的所以零部件的在安裝、調(diào)試工作。其順序與拆卸相反，應(yīng)是先下后上，先內(nèi)后外的順序進(jìn)行。也就是說先拆的后裝，后拆的先裝，最后調(diào)試、實(shí)驗(yàn)，與安裝一樣，也要進(jìn)行試運(yùn)行、驗(yàn)收、總結(jié)。

4 結(jié)語

大型機(jī)組的大修是管理工作的重點(diǎn)，又是安全運(yùn)行的基礎(chǔ)，是個系統(tǒng)工作，必須環(huán)環(huán)相扣，嚴(yán)密管理，只有按照標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的管理要求才能保證機(jī)組檢修的順利完成。