【摘 要】本文論述了ups設備在高速公路工程中應用,對確保高速公路機電及信息網絡系統正常運行重要作用。作者提出了對ups設備的巡視維修方面實踐。
【關鍵詞】ups;應用;維修
近年來,我國高速公路建設迅猛發展,UPS主要是為了防止電源的中斷現象,如電壓變低,浪涌,尖峰,干擾等。被大量地應用到高速公路的機電系統中,保證高速公路的正常運營發揮了重要的作用。
在高速公路信息網絡技術應用中,具有可靠、穩定和不間斷特性的UPS供電系統越來越重要。在應用過程申,發現了以下幾個問題:一方面,因UPS供電系統故障,諸如UPS非正常自動關機、蓄電池損壞等造成通信中斷或是計算機丟失數據的情況,在高速公路機電設備故障申比例較高。另一方面,由于高速公路用電設備沿路線分散安裝,各站點大多采取就近取電,供電的可靠性和質量存在較大的地區差別,尤其對取用農村電網的站點,UPS供電系統在帶載情況下頻繁、長時間地工作,雖發揮了關鍵性作用,但電源系統的故障率和維護工作量也相應增大。
因此UPS設備的運行是否正常,將直接關系到我們高速公路運營的暢通,可以毫不夸張的說,UPS就是我們高速公路三大系統的總后勤保障。加上我們現在大多數監控室都是采用集中監控的管理模式,即大站采用監控員上班監控,小站都是無人值守的管理,這種管理模式可以精簡人員,節約經費,但另一方面卻給我們對設備的維護提出了更高的要求。那怎么樣在無人值守的情況下對UPS更好的維護呢?以下談談我們一些應用和修維方面的看法:供同行斧正 。
1. 使用UPS要注意以下事項:
(1)UPS的使用環境應注意通風良好,利于散熱,并保持環境的清潔。
(2)勿帶感性負載,如點鈔機、日光燈、空調等,以免造成損壞。
(3)UPS的輸出負載控制在60%左右為最佳,可靠性最高。
(4)UPS帶載過輕(如1000VA的UPS帶100VA負載)有可能造成電池的深度放電,會降低電池的使用壽命,應盡量避免。
(5)UPS開機時要避免帶載啟動,對于機房的UPS必須全天候運行。
(6)UPS放電后應及時充電,避免電池因過度自放電而損壞。
2. 在管理上加強巡檢:
(1)安裝UPS監控軟件。
(2)制定管理規定,要求收費站當班收費員定期巡檢。在停電情況下,如果未及時發電,是由UPS供電,那么當班的收費員應每半小時去機房巡檢,發現UPS工作異常,應立即匯報。
(3)定期做好UPS的檢測工作。適當的放電,有助于電池的激活,如長期不停市電,每隔三個月應人為斷掉市電用UPS帶負載放電一次,這樣可以延長電池的使用壽命。如果檢測出有電池無法滿足供電要求,應立即更換電池。
(4)小站無人值守機房安裝監控攝像頭,既能杜絕安全隱患,又能觀察到各種設備的指示燈工作狀態(如UPS工作面板),而集中監控室值班監控員則應密切注意觀察無人值守機房內的情況,發現異常立即匯報。
3. 監控維護人員要掌握一些常見故障的處理方法,以便在發現UPS異常工作能迅速做出處理:
(1)UPS無燈亮,無警告聲??赡芎笊w板NFB未打開或無輸入,可將NFB切至“ON”,檢查輸入電源。
(2)UPS無市電指示,每隔幾秒報警一次??赡芎笊w板NFB未打開或無輸入,可將NFB切至“ON”,檢查輸入市電電源。
(3)UPS故障指示燈亮,連續報警??赡躑PS故障,要關閉UPS,將工作狀態切換至市電模式,并及時與維修中心聯系。
(4)UPS蜂鳴器每秒鳴叫兩次??赡艹d,請卸除不重要的負載。
(5)UPS電池放電時間低于標準時間??赡茈姵貨]有充飽或電池損耗或充電器故障,可在充電持續8小時后,重新測試放電時間,若問題仍未解決,并發現有電池達不到放電時間標準,可以考慮更換電池。
(6)更換電池時要首先將電池箱后面板的開關打下,并將所使用的工具如固定搬手等用絕緣膠布包好,以免電池所釋放的電流傷人。
以上就是對UPS的一些基本維護。如何在工作中更好的維護好“三大系統”的總后勤保障呢?當然,們每個維護人員所遇到情況可能會各不相同,因此維護方法也有一定的差異,我相信大家一定還有更好的維護方法。那就讓我們一起努力,維護好高速公路的各種設備,為高速公路的和諧快速發展做出自己的貢獻。