低碳校園建設中存在的問題及解決對策

摘 要：低碳校園的建立有助于培養學生低碳消費意識，有助于向社會傳播低碳生活的理念，有助于為低碳技術的開發和低碳理論的探討營造良好的氛圍。從低碳校園建設的現狀出發，探索低碳校園建設中存在的問題。尋求推動低碳校園建設的對策。

關鍵詞：低碳校園；問題；對策

中圖分類號：G47 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2012）04-0329-02

由于溫室氣體的排放所導致的全球變暖，已經成為人類21世紀最大的挑戰。同時各國也采取了各種措施，一場以低碳經濟為特征的綠色浪潮將要拉開大幕，這場革命被認為是繼農業化、工業化、信息化浪潮之后，世界將迎來的第四次浪潮，即低碳化浪潮，走向低碳化時代是大勢所趨。

作為最前沿理念發源地和最新技術孵化地的大學對此有著義不容辭的使命和義務。中國政府高度重視高校建設與低碳發展，為了推動高校節能減排，教育部、住房與城鄉建設部聯合發布了《關于推進高等學校節約型校園建設進一步加強高等學校節能節水工作的意見》及《高等學校節約型校園建設管理與技術導則》，鼓勵全國高校對低碳校園進行理論探討和實踐創新，力爭為推動校園節能環保和可持續發展探索出一條嶄新的道路。

一、“低碳校園”的界定

“低碳校園”就是在校園生活中引入低碳生活，在校園里提倡“無紙化教學”，即減少教學過程中對紙質書本的使用，加大電子化教學的力度等，從學習和生活中實現節能減排，從而達到環保的目的。例如隨手關燈、開關、拔插頭；少用紙巾，重拾手帕；少用塑料袋；提倡節能減排等等。這些不僅是社會應有的道德準則，而且也是建設低碳校園最基本的行動。這里的低碳校園有兩個層面上的意義，一個是實物意義上的低碳校園，這是指在日常的校園生活和學習中看得到的實際行動。另一個層面上的低碳校園指的是精神層面上的，主要是指在高校里的以在生活學習中節能減排核心的低碳意識的樹立。

二、低碳校園建設中存在的問題

1.低碳、節能意識淡薄。通過調查，72%的學生對“低碳”的概念都停留在有所了解的階段，甚至有17%的學生對“低碳”的概念僅僅是聽說過而已；同時，可喜的是雖然學生對“低碳”的概念不是很了解，但是幾乎所有的學生都認為“低碳”與我們的日常生活或多或少都有一定的聯系、甚至息息相關。在我們做的一個假設 “如果現在學校舉行一次環保公益活動，你愿意參加嗎”中，只有30%的學生“非常愿意參加”，而63%的學生抱著觀望的態度。

2.浪費嚴重、資源利用率低。我們在調查后發現，在學校生活中常見浪費現象是：（1）用水后不關水龍頭，看到長流水、長明燈視若無睹；（2）離開教室、寢室的最后一個人不關燈（電風扇）電腦長時間掛線；（3）衛生間漏水沒有及時報修處理，水電資源浪費嚴重，數據顯示僅僅1/6的寢室會有對水資源進行重復利用的行為。有將近40%學生經常使用一次性筷子，從不使用一次性筷子的學生僅占3.5%；在打印資料的時候，只有16.5%的學生經常會雙面打印，剩下的學生基本都是單頁打印資料；在日常購物中，只有20%的學生會盡量挑選環保節能型的商品。

3.低碳校園節能管理體制不夠完善。隨著高等教育事業的蓬勃發展，校園規模日益擴大，學校能源用戶不斷增加，但不少學校在管理方面仍沿用舊的管理模式，缺乏有效的節能激勵政策和操作性強的有力措施，使節能工作流于形式，造成節能效果不明顯。同時，由于管理粗放、節能責任人不明確、節能技術推廣應用缺乏力度等諸多原因，存在較多的節能漏洞，導致許多浪費現象仍然存在。

4.低碳節能技術改造力度不強。由于高校擴招，基礎設施建設速度過快，加之各種節能新技術、新材料、新工藝的短期成本較高，許多高校在新的建筑設計、用材，老校區改造等方面未考慮節能因素，未進行節能論證，因此造成能耗的客觀浪費。

5.資源共享不夠充分。隨著數字化校園建設的不斷深入，中國各個高校積累了很多優質的教育教學資源。但由于實驗室建設、會議室建設、網絡資源等方面存在著重復建設的問題，導致資源占有率高利用率低，共享不充分。

三、建設低碳校園的對策

1.加強環境教育，樹立低碳理念。環境教育一詞，在國際上是由托馬斯·普瑞查于1948年在巴黎召開的“國際自然和自然資源保護協會”（世界自然保護聯盟IUCN）會議上首次使用。環境教育是面向整個人類的、關于人與自然關系的價值觀和世界觀的教育活動，其目的是為了調整人與自然的關系，改變人類社會傳統的發展模式，是為了實現社會的可持續發展而進行的專門教育活動。通過環境教育讓師生們學習節能方法，掌握節能技術，養成良好的節能環保意識和行為習慣，進而形成低碳理念的價值觀和世界觀，為建設低碳校園提供更好的思想保障。在全校范圍開展形式多樣的低碳校園宣傳活動，大力宣傳低碳意識，倡導低碳生活，這些將有利于大學生環保意識的提高并使之落實到行動中，有利于低碳理念的樹立。此外倡導良好的節約風氣，形成建設低碳校園的輿論氛圍，能讓師生們感受到節能減排的緊迫性和艱巨性，進而啟發他們對建設低碳校園的思索。

2.擴大參與空間，倡導低碳意識。在調查中，我們發現僅有4% 的大學生對碳排放很關注，不僅自己努力減少碳排放而且向他人宣傳；9% 的大學生認為碳排放關系到地球氣候惡化影響，且正在采取行動減排；76% 的大學生覺得有必要為減少碳排放貢獻力量，卻沒有采取行動；11% 的大學生不認為減少二氧化碳排放量與自己有關系。其實，低碳革命勢在必行，低碳革命已經開始——從政府機構到民間組織，從企業到個人，都將被深深卷入其中。調查中，100% 的大學生認為政府、高校、社區、環保團體、媒體都應為低碳生活展開行動。低碳生活其實貫穿了我們的衣食住行，我們做的每一件事都能為節能減排貢獻一分力量。

3.發揮高校優勢，促進集體參與。高校是低碳生活的倡導者，倡導低碳生活就是節約資源能源，減少碳排放，保護環境的行動，就是對國家發展與人類前景負責任的文明表現，就是建設低碳校園的真實行動。開設“低碳經濟”課程，將低碳教育引入課堂教學，并有意識地將節約教育、環境教育與低碳教育聯系起來，向學生普及低碳常識。同時開展“低碳宿舍”、“低碳班級”、“低碳教室”等創建活動，使大學生在活動中加深對低碳的認識，將低碳理念融入生活。同時，充分發揮大學生環保社團在推廣低碳生活活動中的作用。

4.借鑒國外經驗，創建低碳校園。從2007年起，美國一些媒體就開始不斷推出各種以“美國最綠色的大學”為題的文章。美國 《福布斯》雜志發表了布萊恩·文費爾德（Brian Wingfield）的文章《美國最綠色的大學》，提出了哈佛大學等10所最綠色的大學名單。目前，美國已有400所高校的校長共同簽署了一份協議，降低二氧化碳的排放量。比如哈佛大學設立了“綠色校園行動計劃”（GreenCampus Initiative），提出推進減少溫室氣體排放的方針和計劃。這些環保計劃措施值得國內大學借鑒。在高校，我們積極倡導師生共同利用科學知識和人類智慧，為創建低碳校園而共同努力，在環境教育和環境保護中起到越來越大的作用。

5.建立監管平臺，完善管理制度。首先，應建立有效的建設審查評估和管理監管體系，完善各種節約管理制度，為低碳校園建設提供制度保障。對校園所有建筑、設施及設備在使用過程中所消耗能源進行統計。其次，應積極引導和大力推進相關二級單位用能管理體制改革，通過經濟杠桿對水電使用進行調節，逐步建立“誰使用、誰管理”的自我管理、自我約束的用水用電機制，以增強師生辦學成本意識和節能意識。以南昌航空大學為例，調查中，我們發現南昌航空大學采取了電力資源有償使用的措施，帶來的效果很明顯，幾乎所有的學生都有節約用電的意識，因為這關乎到自己的切身利益；與此相對的是，南昌航空大學并沒有收取學生的水費，可以明顯看出學生的節水意識及行動并不如節電積極。

6.發展公共交通，提倡低碳生活。調查數據顯示，72.5%的學生出行一般情況下愿意選擇公交車，這應該是一個非常好的現象，可是，南昌的絕大部分學生反映，南昌市的公共交通很不發達，尤為明顯的是高校到火車站的第一線路，每逢節假日公交更是擁擠，以南昌航空大學到南昌老福山火車站的233線路公交為例，官方說法是15分鐘一班，可實際上至少要20分鐘才有一班。當我們隨即采訪了南昌航空大學的部分學生時，絕大部分的學生對此表示不可理解，都認為應該加多班次，尤其是在節假日的時候。同時，我們在采訪的時候，有一位不愿透露姓名的老師給我們一個不一樣的說法：當年南昌市公交總公司設定233線路的時候，最初的班次還是很多的，后來南昌市公交總公司跟南昌航空大學交涉，以“233線路給南昌航空大學的學生和老師帶來了很大的方便”為由，要向南昌航空大學收取一定費用，后來談判無果，233線路就一直擁擠不堪了。筆者認為，此說法并非空穴來風，我們可以看到233線到南昌航空大學的時候，公交車確確實實的停在南昌航空大學門口，可是站點名字叫“聯泰·香域濱江”，毫無疑問，高校確實可以作為一個站點，其他城市及地區也是這么做的。

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