我國(guó)高職物流管理專業(yè)工學(xué)結(jié)合改革現(xiàn)狀及思考

摘要：結(jié)合近年來(lái)我國(guó)高職物流管理專業(yè)工學(xué)結(jié)合教學(xué)改革的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，分析我國(guó)高職物流專業(yè)工學(xué)結(jié)合現(xiàn)狀，提出物流專業(yè)工學(xué)結(jié)合存在問(wèn)題，并以此為依據(jù)提出高職物流管理專業(yè)進(jìn)一步推進(jìn)工學(xué)結(jié)合改革的若干意見。

關(guān)鍵詞：高職教育；物流管理；工學(xué)結(jié)合；教學(xué)改革

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1002－3100(2012)01－0116－02

自2000年以來(lái)，我國(guó)各地高職院校陸陸續(xù)續(xù)申請(qǐng)開辦物流管理專業(yè)，至今已有10多年的時(shí)間。在這10多年的時(shí)間里，高職院校的領(lǐng)導(dǎo)及教師不斷借鑒學(xué)習(xí)國(guó)外高職教育經(jīng)驗(yàn)，做出了大量的努力開展了一系列高職教育的改革，其中較為突出而且得到大家一致認(rèn)可的一項(xiàng)內(nèi)容就是高職物流管理專業(yè)工學(xué)結(jié)合改革。在各高職院校實(shí)施工學(xué)結(jié)合過(guò)程中，形式各種各樣，有成功的案例同時(shí)失敗的例子也不少，我們?nèi)绾挝〗?jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從實(shí)質(zhì)上做好工學(xué)結(jié)合是一個(gè)值得思考的課題。下文將對(duì)我國(guó)高職物流專業(yè)工學(xué)結(jié)合現(xiàn)狀進(jìn)行分析，提出物流專業(yè)工學(xué)結(jié)合存在問(wèn)題及若干意見。

1 我國(guó)高職物流專業(yè)工學(xué)結(jié)合現(xiàn)狀

目前各地高職院校結(jié)合自身所面對(duì)的環(huán)境及所擁有的資源，在實(shí)施物流管理專業(yè)的工學(xué)結(jié)合教學(xué)過(guò)程中，各有差異，歸結(jié)起來(lái)主要有以下幾種：自主獨(dú)立型、校企合作型、企業(yè)進(jìn)校型、人才訂單型。無(wú)論是哪種模式的工學(xué)結(jié)合，成功與否關(guān)鍵在于學(xué)校和企業(yè)間的合作，通過(guò)校企合作實(shí)現(xiàn)企業(yè)和學(xué)校的雙贏。其中，校企合作的層次顯得尤為關(guān)鍵。目前各地高職院校在實(shí)施工學(xué)結(jié)合過(guò)程中校企合作層次主要有以下幾種：

第一，淺層次合作模式：在這種合作模式下，物流專業(yè)人才的培養(yǎng)主要以學(xué)校為主導(dǎo)，企業(yè)主要起配合的作用。這種模式下，校企之間關(guān)系松散，企業(yè)動(dòng)力不足，因此實(shí)施工學(xué)結(jié)合效果會(huì)大打折扣。

第二，較深層次合作模式：在這種合作模式下，校企合作模式多樣化，校企聯(lián)合培養(yǎng)物流人才，同時(shí)注重實(shí)踐操作，校企之間關(guān)系相對(duì)緊密、交流更為密切，學(xué)校聘請(qǐng)企業(yè)人員作為客座教授進(jìn)行專業(yè)授課，學(xué)校教師進(jìn)企業(yè)講課。

第三，全方位多元化合作模式：學(xué)校和企業(yè)達(dá)到高度信任和融合，實(shí)現(xiàn)資源共享，校企雙方配備專人負(fù)責(zé)制定完整的學(xué)生手冊(cè)，全面提升學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)化崗位實(shí)訓(xùn)。

目前我國(guó)高職物流管理專業(yè)工學(xué)結(jié)合多數(shù)還是處于淺層次合作模式，在工學(xué)結(jié)合改革的道路上還存在很多問(wèn)題，需要努力改進(jìn)。

2 我國(guó)高職物流專業(yè)工學(xué)結(jié)合存在問(wèn)題分析

2.1 缺乏明確的工學(xué)結(jié)合培養(yǎng)目標(biāo)

高職物流專業(yè)工學(xué)結(jié)合的首要任務(wù)是結(jié)合各高職院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)來(lái)明確工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)目標(biāo)。然而，實(shí)際上很多學(xué)校在推進(jìn)工學(xué)結(jié)合改革的時(shí)候缺乏明確培養(yǎng)目標(biāo)的問(wèn)題。由于社會(huì)上支持校企合作的企業(yè)不多，而且很少有企業(yè)能夠批量接收物流管理專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)，因此多數(shù)高校是在聯(lián)系到了合作企業(yè)后才安排學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí)，至于工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)目標(biāo)還尚待進(jìn)一步明確。

2.2 工學(xué)結(jié)合合作深度不夠

高職院校聯(lián)系校外物流企業(yè)進(jìn)行校企合作大多數(shù)都是依靠個(gè)人關(guān)系，企業(yè)和學(xué)校的關(guān)系處于一種松散狀態(tài)，穩(wěn)定性差，這種合作關(guān)系可能隨時(shí)發(fā)生變化。

一方面從企業(yè)的角度來(lái)說(shuō)，剛進(jìn)入企業(yè)的學(xué)生缺少工作經(jīng)驗(yàn)、心高氣傲，加之實(shí)習(xí)期較短，來(lái)到企業(yè)不僅不能給企業(yè)帶來(lái)收益，而且可能影響到企業(yè)員工的工作，企業(yè)在用人上往往會(huì)根據(jù)自己的需要安排一些非常基層的一線操作崗位；另一方面從學(xué)校的角度來(lái)說(shuō)，工學(xué)結(jié)合給學(xué)校的教學(xué)安排及學(xué)生安全管理等帶來(lái)一定的難度，加上學(xué)生在實(shí)習(xí)期間對(duì)工作崗位、工作安排、工作待遇等方面可能存在諸多不滿，學(xué)生到企業(yè)后工作一段時(shí)間后，就會(huì)產(chǎn)生一些負(fù)面情緒，影響工學(xué)結(jié)合的效果及順利進(jìn)行，部分學(xué)校的工學(xué)結(jié)合甚至以失敗而告終。

2.3 學(xué)校和企業(yè)對(duì)學(xué)生工學(xué)結(jié)合期間的培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方法、管理方式及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等未達(dá)成共識(shí)

由于缺乏利益驅(qū)動(dòng)，很多企業(yè)僅僅只是希望通過(guò)校企合作解決企業(yè)崗位人手不夠的問(wèn)題，很少有企業(yè)真正關(guān)心校企合作的效果，更不用說(shuō)參與到學(xué)生工學(xué)結(jié)合期間的培養(yǎng)目標(biāo)制定、培養(yǎng)過(guò)程管理及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的制定中去了。然而，要達(dá)到最好的校企合作效果，學(xué)校和企業(yè)需要進(jìn)行全方位多元化的合作，企業(yè)必須參與工學(xué)結(jié)合的每一個(gè)環(huán)節(jié)。

3 建議及措施

3.1 爭(zhēng)取得到政府及企業(yè)支持，加強(qiáng)校企之間的合作

高職院校人才培養(yǎng)不僅僅是某一所高校或某一個(gè)企業(yè)的任務(wù)，而是全社會(huì)共同努力完成的事業(yè)。高職院校的工學(xué)結(jié)合改革的順利進(jìn)行，需要政府部門的幫助及扶持。政府部門應(yīng)該通過(guò)制定各種政策，鼓勵(lì)社會(huì)上的物流企業(yè)積極投入到工學(xué)結(jié)合改革中去，只有有了社會(huì)這個(gè)肥沃的土壤，高職院校工學(xué)結(jié)合改革才能向前邁出一大步，達(dá)到社會(huì)、企業(yè)、高校的共贏。

3.2 調(diào)整物流管理人才培養(yǎng)方案，制定科學(xué)的工學(xué)結(jié)合培養(yǎng)目標(biāo)

合作企業(yè)應(yīng)參與物流管理人才培養(yǎng)方案的制定。在制定高職物流管理專業(yè)工學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)時(shí)，密切結(jié)合本地區(qū)的物流發(fā)展趨勢(shì)來(lái)確定培養(yǎng)目標(biāo)，以此為依據(jù)有目的的和企業(yè)開展工學(xué)結(jié)合。首先，對(duì)物流管理專業(yè)學(xué)生應(yīng)該通過(guò)工學(xué)結(jié)合培養(yǎng)哪些方面的技能、學(xué)習(xí)哪些方面的技能；其次，物流管理專業(yè)的學(xué)生應(yīng)該到怎樣的公司、什么崗位的問(wèn)題；再次，是如何通過(guò)校企合作達(dá)到工學(xué)結(jié)合培養(yǎng)目標(biāo)。

3.3 簽訂三方協(xié)議，明確各方的權(quán)利和義務(wù)

為使學(xué)生到物流企業(yè)實(shí)習(xí)更加順利，并保證他們的工資待遇，公司、學(xué)校及學(xué)生三方簽訂了實(shí)習(xí)協(xié)議，明確了三方的權(quán)利和義務(wù)。協(xié)議應(yīng)該明確規(guī)定：學(xué)生進(jìn)廠實(shí)習(xí)崗位及時(shí)間，實(shí)習(xí)期間的工資待遇及工作職責(zé)；公司為學(xué)生提供實(shí)習(xí)崗位，承擔(dān)學(xué)生實(shí)習(xí)期間的培訓(xùn)及管理工作，并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際組織現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)和技能訓(xùn)練。完成生產(chǎn)任務(wù)，保證學(xué)校教學(xué)實(shí)習(xí)計(jì)劃順利實(shí)施；學(xué)校在公司建立由企校領(lǐng)導(dǎo)部門負(fù)責(zé)人、指導(dǎo)教師和工人師傅組成的三級(jí)實(shí)習(xí)管理小組，進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，共同負(fù)責(zé)、共同管理。

3.4 形成有效的評(píng)價(jià)體系

工學(xué)結(jié)合同其他理論課程一樣采用學(xué)分制，按實(shí)習(xí)期長(zhǎng)短以學(xué)分形式列入到人才培養(yǎng)方案中。學(xué)生在工學(xué)結(jié)合期間的實(shí)踐成績(jī)主要以企業(yè)的鑒定為主，校內(nèi)指導(dǎo)導(dǎo)師參與完成。為更好地推行工學(xué)結(jié)合、半工半讀，學(xué)校與合作企業(yè)協(xié)商成立實(shí)習(xí)管理小組，企業(yè)應(yīng)結(jié)合崗位需要，制定崗位能力標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行鑒定和評(píng)價(jià)。