現(xiàn)代飛機(jī)家庭的“新秀”

可以折疊的飛機(jī)

美國芝加哥的一家飛機(jī)制造商研制出一種可以折疊的小型飛機(jī)。這種飛機(jī)的最大特點(diǎn)是用翼型降落傘作為機(jī)翼，因而可以避免一般機(jī)翼飛機(jī)飛行速度下降到一定高度時所發(fā)生的“失速”現(xiàn)象。這就使它成為世界上最為安全的飛機(jī)。該飛機(jī)總重量只有63公斤，整架飛機(jī)可以折疊起來。這種飛機(jī)的翼展為9.3米，最高時速為42公里，續(xù)航時間為1.5小時，起飛跑道只需23米，著陸跑道只需10米。而且操作起來也極為簡便，僅靠方向舵踏板和上升、下降兩個操縱桿控制，一般人經(jīng)過短期培訓(xùn)就能操作。這種飛機(jī)可用來勘探礦藏、探測魚群、傳遞郵件、并可用于旅游，還可以在普通飛機(jī)難以到達(dá)的地區(qū)飛行。

“人鳥”機(jī)

美國一家公司設(shè)計(jì)出了一種“人鳥”機(jī)。它沒有機(jī)身，只有一個非常巨大的三角形機(jī)翼。在機(jī)翼兩側(cè)的前緣，各裝有一臺25馬力的渦輪增壓式活塞發(fā)動機(jī)。這種飛機(jī)采用超輕質(zhì)材料制造，翼展4米，整機(jī)重量不超過45公斤，最高時速為176公里。其機(jī)翼上的油箱可以保證飛機(jī)連續(xù)飛行240公里。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，此種“人鳥”飛機(jī)可以固定在人的背上。飛行時就像一只在空中翱翔的飛鳥。乘行者的雙手握住手輪或操縱柄，啟動發(fā)動機(jī)后，飛機(jī)垂直升起，然后調(diào)整到水平飛行狀態(tài)。飛行中可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)飛行高度和速度，并能夠就地轉(zhuǎn)彎。降落時，先降低速度，然后將人體調(diào)整到直立位置，就像飛鳥一樣徐徐地降落。專家們估計(jì)，這種飛機(jī)極有可能取代目前的各種車輛，成為理想的交通工具。

“飛行眼”袖珍直升機(jī)

美國一家電器制造商研制出一種袖珍直升機(jī)。機(jī)身只有14公斤，構(gòu)造頗為簡單，馬力較小，均為塑料材料制成。飛機(jī)的關(guān)鍵部位裝有CCD攝像機(jī)，這種攝像機(jī)傳感效果極佳，可以防止飛行震動時圖像傳遞的影響。該種飛機(jī)的遙控系統(tǒng)也不受其他信號的干擾。“飛行眼”直升機(jī)由于自重輕，因此在惡劣氣候條件下也可升降。升降場地只需4平方米。操縱人員在一般情況下可用肉眼跟蹤“飛行眼”直升機(jī)，也可用監(jiān)視器遙控。“飛行眼”直升機(jī)問世不久，已成為人們在許多場合不可缺少的好幫手。有一次，兩個登山運(yùn)動員在高山中失蹤，由于氣候原因，普通救援直升機(jī)無法起飛。這時“飛行眼”直升機(jī)起飛升空并很快發(fā)現(xiàn)了目標(biāo)，將攜帶的對講機(jī)空投給失蹤者，使他們與救援人員取得了聯(lián)系。另外，“飛行眼”直升機(jī)還可用在建筑、環(huán)境保護(hù)、交通管理等工作中。

不用跑道的飛機(jī)

飛機(jī)起飛需要鋪設(shè)很長的跑道，但跑道的造價(jià)是很高的，所以各國競相研制了不用跑道的飛機(jī)。英國“鷂”式飛機(jī)是世界上第一架投入使用的垂直短距離起落飛機(jī)。飛機(jī)的重心兩側(cè)和機(jī)身兩側(cè)分別裝有4個可以轉(zhuǎn)向的噴口。起飛時，噴口從后轉(zhuǎn)向下方，噴出的氣體形成4根氣柱，將飛機(jī)撐入空中，然后將噴口轉(zhuǎn)向后方，產(chǎn)生推力，使飛機(jī)向前飛行。通過改變噴口方向，飛機(jī)還可以后退、懸停和原地轉(zhuǎn)彎。“C一450”是由美國生產(chǎn)的，它屬于一種升式飛機(jī)，機(jī)內(nèi)裝有一臺噴氣發(fā)動機(jī)，機(jī)翼環(huán)繞在機(jī)身周圍，像一只沒底的圓桶，所以又叫環(huán)翼機(jī)。起飛時，飛機(jī)垂直向上，噴口向下產(chǎn)生升力，然后逐漸過渡到平飛。“XV-15”也是由美國制造的，與普通飛機(jī)不同的是，它的翼端裝有兩臺可以轉(zhuǎn)向的發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)上裝著三葉螺旋槳。起飛時，螺旋槳的軸垂直于地面，好像直升飛機(jī)的旋轉(zhuǎn)翼一樣，產(chǎn)生向上的升力，上升到一定高度時，螺旋槳的軸轉(zhuǎn)向水平，像普通飛機(jī)螺旋槳那樣，產(chǎn)生拉力。

太陽能飛機(jī)

美國航天局研制的太陽能飛機(jī)沒有舵，沒有機(jī)尾，甚至沒有機(jī)身。它無人駕駛，其實(shí)僅僅是一張30米長，2.5米寬的飛翼而已。眾所周知，太陽光是較弱的能量來源，因此太陽能驅(qū)動的飛機(jī)必須是一種效率非常高的飛行器，為了使對功率的要求減到最小，這種飛機(jī)的重量不得不特別小。大多數(shù)飛機(jī)是用鋁材制造的，而這種飛機(jī)的機(jī)翼則是由超輕材質(zhì)制成。因此，飛機(jī)總重量十分輕。