快遞新時代：貨物寄存柜

包裹配送員經常會遇到各種阻撓：兇得要命的看家狗，按門鈴沒人回應，沒耐心的年輕消費者。結果，蒙受損失的是企業。據英國行業協會互動媒體零售集團（IMRG）的調查，2/5的網上購物者表示，如果一家購物網站的貨物配送服務很糟糕，他們就不會選擇在那里購買產品。

現在有一種新方法來確保貨物快速安全地配送，顧客和商家應該會非常歡迎它：包裹不再被送到家庭住址，而被送往當地商店或是貨物寄存柜，等待買家取貨。今年夏天，在線零售巨頭亞馬遜擴大了美國大城市以及倫敦當地商店的寄存柜的網點數目。顧客會收到郵件或短信，得到一個訪問代碼，只要在寄存柜上輸入代碼，寄存柜就會自動打開。其他公司甚至在建設更大的寄存柜網絡系統，尤其是在歐洲。

寄存柜服務的優勢還不止于此。這種配送方式更有效率，可以為大貨車等運輸工具減壓。IMRG的安德魯·斯達克說，在高峰時期，英國貨車幾乎都是滿載貨物。其次，寄存柜再加上點創新，會使網上交易變得更容易。比如愛沙尼亞的Cleveron公司，它在整個北歐地區的寄存柜上加了信用卡刷卡器，這樣顧客就可以現場為柜子里面的商品付費了。

技術含量不像寄存柜那么高的配送系統也大有前途。現在商店柜臺背后放著越來越多等人領取的包裹。有一家配送網絡系統已和美國、加拿大的1050家商店簽約，每周都有二十幾家商店新增到他們的簽約名單中。Kinek是該計劃的策劃公司，公司老板加雷斯·蘇杜說，商家喜歡這種簡單的“Kinek網點”服務。它不需要任何特殊設備，商店只需在一個網站上錄入配送和取貨狀態，然后網站就自動發郵件和短消息提醒收件人。一般來說，在取貨點領走一個包裹，需要支付3美元左右的費用，其中1美元歸Kinek所有。而那些取包裹的人也經常會在商場里買點東西。在這種額外消費的誘惑下，一些商店甚至愿意負責無償遞送包裹，商店多花1美元，只為多一個顧客光臨。

但這項服務并非全無缺點。貨物不慎丟失后，保險責任上的糾紛也許會阻礙取貨服務的發展，而已經支付過送貨上門費用的顧客，是不愿意走到附近的商店或加油站取包裹的。不過，隨著網上銷售業務漸增，送貨上門的成本肯定會越來越高，而這種快速取貨服務也必然會更加引人矚目。