上海地鐵事故再敲警鐘“防微杜漸”不能成空話

2011年9月27日，上海地鐵10號(hào)線發(fā)生兩車相撞事故，為公共安全再次敲響警鐘。公共安全事關(guān)百姓身家性命，稍有疏忽就可能發(fā)生重大事故并造成大面積傷亡，還容易引發(fā)社會(huì)不穩(wěn)定情緒。

又一起公共交通悲劇!2011年9月27日下午，上海地鐵10號(hào)線發(fā)生兩車相撞事故，造成200多人受傷。悲劇的發(fā)生似乎并不出乎意料，兩個(gè)月前，就是這個(gè)上海地鐵10號(hào)線，出現(xiàn)過(guò)列車開錯(cuò)方向的事情。

在全國(guó)許多城市掀起地鐵熱的背景下，這起上海地鐵事故再次用公眾的鮮血和疼痛為地鐵安全敲響警鐘，只是這鐘聲太過(guò)悲慘和沉重了。

公共交通安全必須防患于未然。任何國(guó)家的任何交通工具都不可能百分百安全，不可能苛求不出任何紕漏，但公眾不是小白鼠，不能用乘客的生命去做試驗(yàn)。就上海地鐵而言，在這起事故發(fā)生之前，就已有多起故障顯露端倪：7月28日，10號(hào)線列車開錯(cuò)方向；8月2日，10號(hào)線半路“擱淺”；9月15日，8號(hào)線突發(fā)設(shè)備故障。雖然事后相關(guān)方面也曾致歉，但地鐵故障頻發(fā)，表明相關(guān)方面對(duì)于公眾安全的重視程度顯然不夠到位，應(yīng)對(duì)事故的能力也有不足之嫌。

發(fā)生事故的原因更要深究，“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的做法不可取。據(jù)初步調(diào)查，信號(hào)故障改用人工調(diào)度是導(dǎo)致此次列車追尾的原因。然而排查不能僅限于此，信號(hào)系統(tǒng)的采購(gòu)是否合規(guī)，當(dāng)時(shí)試運(yùn)行的論證是否充分，涉及到什么部門，涉及到哪些人，此次人工調(diào)度，是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，誰(shuí)應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，甚至從當(dāng)時(shí)地鐵項(xiàng)目的立項(xiàng)開始，都要對(duì)公眾有一個(gè)交代，做出詳細(xì)的說(shuō)明。這樣的調(diào)查，無(wú)論多么興師動(dòng)眾，都是值得的。

公共交通事故處理的信息要及時(shí)披露，信息公開是對(duì)公眾最好的交代。溫州動(dòng)車事故發(fā)生至今，雖然調(diào)查一直在進(jìn)行，但遲遲沒(méi)有結(jié)果，同樣的隱患是否已經(jīng)排除，令人生疑。如今，因信號(hào)問(wèn)題而造成的事故再次發(fā)生，這不能不讓人愈加擔(dān)憂。

公共設(shè)施的安全，包括公交、地鐵、煤氣、供水、供電等，是社會(huì)安全系統(tǒng)最重要的節(jié)點(diǎn)，這些領(lǐng)域安全與否，事關(guān)社會(huì)核心地帶的運(yùn)行安全，事關(guān)百姓身家性命，稍有疏忽就可能發(fā)生重大事故并造成大面積傷亡，還容易引發(fā)社會(huì)不穩(wěn)定情緒，有關(guān)管理部門和行業(yè)必須以對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，深刻汲取血的教訓(xùn)，最大限度地避免類似事故再次發(fā)生。

上海發(fā)生的這起地鐵事故，不僅給公共交通系統(tǒng)，也給其他公共服務(wù)行業(yè)敲響了安全警鐘，值得所有涉及公共安全的行業(yè)和部門汲取借鑒，防微杜漸，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

“防微杜漸”不能成為一句空話，我們?cè)僖步?jīng)不住事故接二連三地發(fā)生了。(來(lái)源：2011年9月28日《齊魯晚報(bào)》)

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上海地鐵近期事故一覽

2011年10月13日20時(shí)，地鐵8號(hào)線因設(shè)備故障，西藏南路往江浦路方向列車限速運(yùn)行，發(fā)車班次間隔延長(zhǎng)。影響時(shí)間約10分鐘、

2011年10月14日8點(diǎn)5分，地鐵1號(hào)線蓮花路站往富錦路方向一列列車車載設(shè)備故障，該車清客回庫(kù)。

2011年10月14日9點(diǎn)18分，地鐵8號(hào)線曲陽(yáng)路站往航天博物館站方向一列列車車載設(shè)備故障。

2011年10月15日21時(shí)55分，地鐵4號(hào)線因設(shè)備故障，上海體育館站至宜山路站區(qū)段列車限速運(yùn)行，發(fā)車班次間隔延長(zhǎng)。

2011年10月17日14時(shí)30分左右，地鐵2號(hào)線發(fā)生大面積晚點(diǎn)。

(編輯／范朝文)