移動互聯(lián)網(wǎng)是手段還是行業(yè)?

一年前人人都喊LBS，現(xiàn)在LBS也只是很多移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的標配，并未壯大成一個成熟的行業(yè)。那么，所謂的移動互聯(lián)網(wǎng)，究竟是一個獨立的行業(yè)，還是一種幫助傳統(tǒng)行業(yè)擴張的手段？SoLoMo前景美好，但開發(fā)者真的可以只玩玩社交概念，就能在移動互聯(lián)網(wǎng)上賺到錢？

如果有人問，2011年最火的是什么？不是難得一遇的“神棍節(jié)”，也不是紅遍大江南北的非誠勿擾，而是移動互聯(lián)網(wǎng)。如果有人問什么將在2012年繼續(xù)繁榮？說是移動互聯(lián)網(wǎng)應該不會錯。

如果說2011年是移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展元年，那么今年，將是移動互聯(lián)網(wǎng)新的爆發(fā)點。但究竟誰能說得清楚什么是移動互聯(lián)網(wǎng)，它又將朝著何處發(fā)展？像“三網(wǎng)合一”、“云計算”、“物聯(lián)網(wǎng)”這些層出不窮的新概念一樣，人們在談到移動互聯(lián)網(wǎng)的時候，都帶著一種霧里看花的感覺。從LBS由一個火爆的行業(yè)淪落為一個標配應用，推而廣之，我們不禁疑惑，移動互聯(lián)網(wǎng)究竟是行業(yè)還是手段？

光談概念是虛的？

作為2010年最火的手機應用，LBS曾經(jīng)引領了一股“簽到”風潮，那些發(fā)燒友網(wǎng)民無論到哪里都要告訴周圍的朋友“我在這里”。但是“簽到”僅僅是一個功能，不是目的。基于位置的“簽到”能獲得什么樣的商業(yè)應用，一直是LBS領域的公司苦苦探索的問題。

他們探索的似乎并不順利，甚至有人覺得，2011年一整年的市場現(xiàn)實證明，簽到概念已經(jīng)玩不下去了：網(wǎng)友已經(jīng)對簡單的簽到應用審美疲勞，而很多線下商戶也被簽到團購弄得不勝其煩。在這種情況下，如何才能讓用戶在LBS中體驗到樂趣？LBS創(chuàng)新勢在必行。

從中國目前的市場來看，幾乎任何國外模式的照搬在國內都無法生存。LBS也一樣，只有在應用中融合了本國的特色和需求，才能得到更加長遠的發(fā)展。

2011年2月，著名IT風險投資人約翰·杜爾提出“SoLoMo”的概念，即：so—social，社交；lo—local，本地位置；mo—mobile，移動網(wǎng)絡。他認為將Social、Local、Mobile 3個單詞集合為一種新的應用才是未來LBS的發(fā)展方向。聽上去很美好，但概念都是虛的，產(chǎn)品才是最真實的。

對于LBS而言，鎖定目標用戶是非常重要的一方面。“70后”和“85前”人群對隱私比較看重，但是“85后”和“90后”這兩個群體，對隱私的概念相對模糊。他們個性張揚，很大一部分非常愿意分享自己的狀態(tài)位置，渴望得到關注。因此，應當將這兩代人作為未來的主力目標用戶。

究竟是手段還是行業(yè)？

移動互聯(lián)網(wǎng)目前是一個新興的行業(yè)，很快，這個行業(yè)將會融入到傳統(tǒng)行業(yè)和企業(yè)應用管理之中，移動互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)兩者相互創(chuàng)新、相互兼容。

從某一層面上來說，移動互聯(lián)網(wǎng)既是傳統(tǒng)行業(yè)的創(chuàng)新，又是傳統(tǒng)行業(yè)的輔助。因此，移動互聯(lián)網(wǎng)更多的是一種手段，一種便捷生活的手段。而對于移動互聯(lián)網(wǎng)的從業(yè)者來說，目前所要做的，就是不斷探索如何將移動互聯(lián)網(wǎng)的特性與傳統(tǒng)行業(yè)和企業(yè)應用相結合。

其實，將移動互聯(lián)網(wǎng)的特性滲透進傳統(tǒng)行業(yè)，得到的發(fā)展空間是巨大的。例如：將LBS功能、手機上網(wǎng)功能放到出租車行業(yè)，就可以大大改善出租車業(yè)的運營效率；傳統(tǒng)零售業(yè)可以在移動終端上發(fā)布特價和促銷信息；售后服務業(yè)可以利用手機的定位功能，迅速提供近距離的、高質量的售后服務……這些領域目前還是一片藍海，創(chuàng)業(yè)者在這里應該大有可為。

如何賺錢和生存？

正如現(xiàn)在LBS遇到的難題那樣，即使它已經(jīng)擁有了大規(guī)模的用戶，也成為移動互聯(lián)網(wǎng)的一個標配應用，但它如何盈利？不光是LBS，如何在移動互聯(lián)網(wǎng)賺到錢已經(jīng)成為廣大應用開發(fā)者最普遍關注的話題。

雖然，有人認為移動互聯(lián)網(wǎng)在2012年將會有一個爆發(fā)點，但即使這樣，移動互聯(lián)網(wǎng)的盈利模式也沒那么快就清晰地展現(xiàn)。而且，到目前為止，正兢兢業(yè)業(yè)奮斗在移動互聯(lián)網(wǎng)一線的創(chuàng)業(yè)者們，也都說不清楚它的盈利模式究竟是什么——每一個創(chuàng)業(yè)者和開發(fā)者，都還在盈利模式的道路上探索。

創(chuàng)業(yè)并不是只要行動就能取得成功，創(chuàng)業(yè)勢必要經(jīng)過一番波折和挑戰(zhàn)，而聰明的創(chuàng)業(yè)者，懂得如何將挑戰(zhàn)轉化為機遇。

隨著智能手機的普及，移動互聯(lián)網(wǎng)的增速非常迅猛，這對開發(fā)者而言，不僅是機遇更是挑戰(zhàn)。開發(fā)者如何發(fā)揮聰明才智，將這些挑戰(zhàn)變?yōu)闄C遇？其實，在創(chuàng)業(yè)的道路上，最重要的是調整好心態(tài)，不管面臨怎樣的挑戰(zhàn)，每個創(chuàng)業(yè)者都要相信自己的判斷、相信市場的判斷。創(chuàng)業(yè)不能畏首畏尾，否則將一事無成。

而在移動互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)中，把握機遇的最佳方式就是腳踏實地，先養(yǎng)活團隊。只有培養(yǎng)了一支優(yōu)秀的隊伍，才能在創(chuàng)業(yè)的道路上勇往直前、披荊斬棘。