美國“暗算”歐洲

歐洲和美國，存在一種“零和博弈”的關系，所謂“零和博弈”，即屬非合作博弈，參與博弈的各方，在嚴格競爭下，一方的收益必然意味著另一方的損失，博弈各方的收益和損失相加總和永遠為“零”。雙方不存在合作的可能。因而雙方都想盡一切辦法以實現“損人利己”。

美國金融史學家約翰·戈登曾這樣評價美國歷史上的經濟危機：“盡管經濟周期中出現的大蕭條使人痛苦，但它自有益處。有一條即是那些等不及看到美國經濟復蘇的歐洲人開始驚慌地大量拋售手中持有的美國證券。在1873年至1879年的經濟大蕭條中，歐洲人掌控的美國證券資產總值下降達6億美元，僅鐵路證券一項即減少2.51億美元。這雖然使美國華爾街證券市場價格加速下跌，但還有一個事實是，美國人的財富增加了。歐洲人出錢去修建美國鐵路，并持有大量的鐵路證券，他們本來可獲得由購買所帶來的紅利。但在美元利息及收益尚未兌現之前，美國人以比較原先低得多的價格又將這些證券買了回來，以此類推，美國人既修了鐵路，又有了證券。當美國的經濟重新開始運轉的時候，歐洲投資者又返回來重新購買美國證券?！庇纱耍ㄟ^一波又一波的經濟危機，美國人先高價賣出資產，之后又以極低的價格買回，然后又高價賣出。

英國著名經濟學家庇古曾在《戰爭經濟學》一書中，以戰時經濟為中心，研究戰前、戰時和戰后的戰爭與經濟的關系。庇古認為，促成戰爭爆發的情形甚多，但戰爭“真正的基本原因，卻是火藥背后的那些因素，最終不外乎是統治欲和求利欲二者”。在引起戰爭的各種原因中，經濟原因占有重要的地位。

1929年的歷史上最著名的經濟大崩潰即是最先從美國開始，最后引發了歐洲各國間的戰爭，也就是第二次世界大戰。在這場戰爭中，歐洲各國損失慘重，失去了自工業革命以來所享受到的戰爭紅利及世界經濟中心的地位，而美國卻大發橫財，成為全球頭號強國至今。

“歐洲的災難”，就是“美國的機會”，這是外交史學家塞繆爾·弗拉格·比米斯在《平尼克條約——對歐洲災難和美國機會的研究》一書中的主題。

英國歷史學家湯因比認為，歐洲地緣政治內部的破碎是美國取代歐洲成為霸權的重要原因。

農業經濟時代最稀缺的資源是耕地，而當工業化之后，土地開始貶值，工業品開始升值，國與國之間對土地的爭奪轉變為對經濟的爭奪，于是戰爭的主題基本上圍繞著經濟。兩次世界大戰都與經濟相關聯，當世界大戰結束時，各強權利益分配規則也就確定了。

在第一次世界大戰期間，美國前總統威爾遜曾提出“14點計劃”及“美國外交4項基本原則，一時間被美國人視為自由與理想的代名詞。威爾遜在對德國宣戰的信件中提到：“我們沒有任何自私自利的目的。我們不想征服，也不想要領地……我們只不過是人類正義事業的斗士之一?！睂Υ耍麑W者克羅卡特指出：“事件的表面現象通常具有欺騙性。美國參戰的條件事實上是精心策劃的……這一行動事實上是有利于發展美國未來在全世界的利益……”第二次世界大戰后，歐洲人算是徹底明白了“歐洲的災難”就是美國的機會，而制造歐洲災難的關鍵是利用歐洲國家的地緣政治的破碎狀態。據《第二次世界大戰史》，美國能夠在“二戰”以后取代歐洲成為世界霸主的主要原因，是在亞洲尚未崛起之際，美國羅斯福與斯大林聯手，有意利用第二次世界大戰壓縮了歐洲的地緣政治版圖。在當時，對美國而言，只有讓蘇聯去控制東歐，歐洲才能是處于弱勢的“西歐”；只有歐洲變為小“西歐”時，它才能服從美國。反之，東歐一旦與西歐結合，一個龐大的歐洲就會出現，歐洲的勢力就會強大起來，就會反美國。

1935年，當意大利的墨索里尼下令入侵埃塞俄比亞時，美國宣布對意大利軍火禁運，但美國同時卻讓美國企業大量向意大利銷售石油，為意大利所進行的入侵戰爭提供了基本能源的保證。事實上，在所謂禁運期間，美國向意大利出口的戰略物資反而大幅增加，主要為石油、銅、鐵、鋼，以及卡車、拖拉機等物資，在美國“石油7巨頭”中最大的新澤西標準石油公司的帶領下，美國的石油商私下對墨索里尼保證，墨索里尼可以依靠他們。

1930年代，對付蘇聯一直被認為是美國的最高利益，之后，當日本和德國崛起為強權時，又開始實行親蘇政策。1941年12月日本偷襲珍珠港，美國損失了太平洋艦隊的大部分主力，美國被動參戰。而在十10年之前，中國就已經開始了漫長的抗戰。據日本學者入谷秋良的描述，1928年，美國駐華領事曾表示支持日軍的對華入侵。只是當日本試圖占領整個中國從而威脅到了美國的潛在市場，尤其是當它進一步控制東南亞的錫、橡膠和石油時，美國才有所警覺，并采取了諸如1941年夏天對廢舊鋼鐵和石油實行全面禁運等等措施，正是這些措施導致了日本對美國的進攻。

早在1939年1月31日，美國總統羅斯福在美國參議院軍事委員會的會議上，面對即將爆發的歐洲各國大戰，羅斯福說，“在慕尼黑會議后，9月28日那天，英國人受了驚嚇，驚惶失措，派人來這里定購了飛機。我不知道他們在這里購買了多少飛機，我想可能是300至400架。法國人的政治制度是每天早飯前更換內閣。法國人開始盤算，只有上帝才知道他們將要購買多少飛機。這是一個非常好的想法。我們說：‘越多越好！快來！使我們的工廠能進行大批量生產，好！’因此，他們在第三或第四次繼續從國庫里撥出500萬美元購買我們的飛機時，他們的態度已經足夠好了。我們說：‘好極了！’叫好有兩個非常簡單的理由。第一，目前美國的工廠還在閑著。如果現在來定貨，這些貨物會在明年春天美國自己的訂單開始到來之前大體完成。這是一個理由，是國內的原因。第二，現在我們不告訴法國人，但是我們很了解這一點：我們希望法國繼續作為獨立的國家存在。我們不希望法國不得不向這個、那個或其他事物屈服，因為如果法國屈服，英國屈服，歐洲或其他任何地方將不會有什么獨立的國家。因此，坦率地說，我們要盡自己所能，完全作為一件和平的事情，世界和平的事情——去幫助法國和英國維護其獨立，這是我們的利益關鍵所在……”羅斯福的這篇講話引起在座美國政要的支持與鼓掌。他們明白了羅斯福將帶領他們不只要取代歐洲的世界地位，還要利用歐洲的災難獲利。一個德國歷史學家曾經這樣總結：“從來沒有一個國家以這樣小的代價獲得世界霸權?！绷_斯福和二戰時期的美國做到了。除美國外，所有的主要參戰國都在“二戰”中大傷元氣。

而在歐洲各國深陷戰爭泥潭中時，美國的企業到達那些原來英國人所控制的地區，迅速將英國推到一邊取而代之。沙特阿拉伯是中東最大的油庫。隨著美國態度的轉變，沙特在脫離英國控制的道路上越走越遠，英國對此非常惱火。1943年10月，英國外交部致函美國國務院：由于英美兩國在沙特阿拉伯出現矛盾，希望能夠協調兩國的中東政策，以便加強合作。1944年2月，英國大使哈利法克斯與美國副國務卿韋爾斯協商而毫無結果。隨后，羅斯福在深夜會見英國大使哈利法克斯，為安撫英國，羅斯福展示了一張中東草圖，對哈利法克斯說：波斯灣的石油是你們的，伊拉克和科威特的石油由我們分享，至于沙特的石油則屬于我們。兩天后，英國首相丘吉爾給羅斯福發來電報，說他“懷著日益增長的焦慮”關注石油問題，“就這里的一些消息來源看，美國正企圖奪取我們在中東的石油資產……”1945年，在美國的一艘巡洋艦上，沙特阿拉伯伊本·沙特國王成了美國總統的座上客。這兩個意識形態、宗教信仰、社會結構有著根本不同的國家已保持了60多年的“親密關系”。

“二戰”前的地緣政治特點是歐洲一直打壓美國，而在“二戰”之后美國翻了身，根本原因是美國對歐洲的心臟地帶即東歐做了“動作”，即在“二戰”中將東歐給了蘇聯并以此壓縮歐洲的地緣政治空間。丘吉爾所說的“鐵幕”事實上是美國與蘇聯一起拉起的，其目的是為了擠壓歐洲。而當時的丘吉爾還想象著在地中海方向開辟第二戰線，試圖阻擋蘇聯紅軍進入東歐。正是由于羅斯福的有意識安排，美國與蘇聯分享戰后紅利近半個世紀。

（摘自江蘇人民出版社《不要相信美國》 作者：賀瀕）