產(chǎn)業(yè)

中國商飛與波音出資研發(fā)地溝油提煉航油

日前，中國商飛與波音啟動(dòng)節(jié)能技術(shù)中心，首個(gè)研究項(xiàng)目就是使用廢棄食用油，也就是“地溝油”提煉航空生物燃料。目前，中國每年消耗約2900萬噸食用油，而中國航空業(yè)每年使用2000萬噸航油，因此廢棄食用油具有成為可持續(xù)航空生物燃料原料的潛力，是石油類燃油的替代燃料。將廢棄的“地溝油”轉(zhuǎn)化為航油的方法能增加生物燃料的地區(qū)供應(yīng)量并改進(jìn)生物燃料的可提供性。

國內(nèi)首座全太陽能加油站亮相亦莊

日前，國內(nèi)第一座全太陽能加油站在亦莊開發(fā)區(qū)文化園路落成。據(jù)亦莊加油站經(jīng)理崔芳介紹，“全站共有804塊太陽能板、448塊蓄電池。蓄電池儲存的能量可以維持加油站運(yùn)轉(zhuǎn)七八天，一旦電量耗盡，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到加油站備用電機(jī)上，即使是陰雨天加油站工作也不會(huì)受到影響?！?/p>

新一代信息技術(shù)研究戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)啟動(dòng)

8月14日，中國科學(xué)院正式啟動(dòng)“面向感知中國的新一代信息技術(shù)研究”戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)，計(jì)劃在20年內(nèi)培育出這一領(lǐng)域中國自己的芯片、設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)和信息服務(wù)國際領(lǐng)先企業(yè)。

據(jù)介紹，信息技術(shù)先導(dǎo)專項(xiàng)將通過變革性理論研究與技術(shù)創(chuàng)新，針對當(dāng)前信息系統(tǒng)面臨的終端規(guī)?？蓴U(kuò)展性、海量數(shù)據(jù)處理、能耗和安全的四大根本性挑戰(zhàn)，創(chuàng)建滿足“人機(jī)物”三元融合需求的新一代信息技術(shù)體系。進(jìn)而，通過智能服務(wù)，擴(kuò)大普惠增值消費(fèi)需求，引領(lǐng)信息技術(shù)新興市場；大幅度降低對外技術(shù)依存度；促進(jìn)安全可信與隱私保障的統(tǒng)一，支撐國家信息化發(fā)展的戰(zhàn)略需求。

我國自主研制艾滋病疫苗進(jìn)入Ⅱ期臨床

經(jīng)過方案優(yōu)化、倫理審查、試驗(yàn)準(zhǔn)備和受試者招募等程序后，我國科技重大專項(xiàng)艾滋病疫苗Ⅱ期臨床試驗(yàn)日前在北京佑安醫(yī)院啟動(dòng)。這是國際上首次使用復(fù)制型活病毒載體研制的艾滋病疫苗進(jìn)入臨床試驗(yàn)階段，因而受到國際艾滋病疫苗界的高度重視。

該課題組專家邵一鳴教授表示，此次臨床試驗(yàn)的主要目標(biāo)是進(jìn)一步評價(jià)疫苗的安全性和免疫原性，并確定疫苗的免疫程序，以利于在隨后的臨床試驗(yàn)中檢測疫苗的有效性。

全球首臺儲能式電力牽引輕軌車輛下線

8月10日，全球首臺采用超級電容儲存電能為主動(dòng)力能源的“儲能式電力牽引輕軌車輛”原型車在湖南株洲下線。該型儲能式電力牽引輕軌車輛利用乘客上下車的時(shí)間，在站臺30秒內(nèi)快速完成充電，一次充電能連續(xù)行駛2公里。車輛每次減速制停的能量，可轉(zhuǎn)換成電被超級電容儲存起來持續(xù)循環(huán)利用。

儲能式電力牽引輕軌交通系統(tǒng)，由儲能式電力牽引輕軌車輛、大容量超級電容模組、車站地面快速充電站和共享公共路權(quán)的通訊信號系統(tǒng)等構(gòu)成。整套系統(tǒng)無需架空接觸網(wǎng)輸供。該款車車體寬2.65米，設(shè)計(jì)最高時(shí)速80公里，最高運(yùn)營速度時(shí)速70公里，車輛轉(zhuǎn)彎半徑30米，最大載客量320人，適用于中小運(yùn)量、頻繁起停、半徑小的特殊線路環(huán)境。