
在作戰人員和工業界的強烈呼吁下,美陸軍終于啟動了下一代旋翼機——“聯合多用途旋翼機”(JMR)研發項目,以替換正在高強度工作的現役直升機機隊。但美陸軍目前面臨的一個難題是,能否從政府和工業界為該項目爭取足夠經費。
目前,美陸軍對JMR項目的需求還不明確,也沒有確定首先用JMR替代何種現役機型。陸軍只對JMR提出了它所期望的性能,部署時間則大約定于2027-2028年。計劃利用2架技術驗證機驗證預期性能是否符合JMR項目需求,根據計劃,這兩架驗證機將于2017年首飛。 長期以來,美陸軍用于旋翼機技術研究的預算每年只有約l億美元。但為了研制JMR驗證機,這一領域的投資已經增加,表明美陸軍開始重視下一代旋翼機發展問題。工業界也將承擔JMR驗證機的部分研制費用。盡管如此,若陸軍采取公開競標方式制造2架配備任務系統的技術驗證機,仍需政府投入更多的資金。 JMR被初步確定為一個旋翼機系列,包括從輕型到超重型的多個型號,不同型號間共用一些技術。美陸軍已選擇中程、中型通用JMR作為研制工作的起點,以替換陸軍目前裝備量最大的UH-60“黑鷹”系列直升機。此外,陸軍計劃未來兩年內開展相關技術研究,為將該機按比例縮放為輕型偵察旋翼機和重型運輸旋翼機奠定基礎。 根據美陸軍和國防部近年來進行的數次旋翼機能力缺口分析,可總結出美軍對JMR的性能期望,包括航速200節,作戰半徑230海里,能在海拔1830米、溫度35℃的環境下作戰等。此外,還包括更好的經濟性、壽命、生存力,以及采用通用的核心航電系統架構和具備可選有人駕駛能力等。……