融合 整合 契合

上海汽車集團(tuán)股份有限公司（下稱上汽集團(tuán)）是中國三大汽車集團(tuán)之一。 2011年整車銷售超過400萬輛，成為國內(nèi)首家年銷售突破400萬輛的汽車大集團(tuán)，先后8次躋身世界500強(qiáng)，位列130位。上汽集團(tuán)現(xiàn)有員工近18萬人，其中滬外企業(yè)約占40%左右，企業(yè)數(shù)達(dá)到130余家。實(shí)踐證明，沒有合資雙方人員的思想融合、業(yè)務(wù)的優(yōu)化整合和管理的完善契合，就不可能取得合作企業(yè)的持續(xù)發(fā)展；沒有異地企業(yè)的發(fā)展，就沒有上汽集團(tuán)今天的快速發(fā)展。因此，從融資融心出發(fā)，推行以人為本管理，做好“融合、整合和契合”工作，成為上汽集團(tuán)發(fā)展的重要戰(zhàn)略。

上汽集團(tuán)跨地文化建設(shè)的發(fā)展背景

改革開放以來，上汽集團(tuán)先后經(jīng)歷了“引進(jìn)來”、“走出去”這兩個歷史性的發(fā)展階段。“引進(jìn)來”產(chǎn)生了合資問題，“走出去”產(chǎn)生了跨地問題。上個世紀(jì)80年代初，以中德合資組建上海大眾為標(biāo)志，上汽集團(tuán)率先開創(chuàng)了利用外資、引進(jìn)技術(shù)，加快發(fā)展中國汽車工業(yè)的歷史新階段，也引領(lǐng)了國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)改革突破的第一輪戰(zhàn)略布局。90年代，作為全球最大汽車制造商的美國通用汽車進(jìn)入中國，與上汽集團(tuán)合資成立了上海通用。時至今日，全球眾多知名汽車公司和世界500強(qiáng)企業(yè)都與上汽集團(tuán)建立了合資企業(yè)。

上汽集團(tuán)的“走出去”始于世紀(jì)之交，在2000年9月召開的具有歷史意義的上汽集團(tuán)全球化工作會議上，時任集團(tuán)總裁的胡茂元明確提出了“引進(jìn)來”與“走出去”并舉的全球化發(fā)展戰(zhàn)略。后來，他把“走出去”概括為“出海跨洋”。“出海”就是走出上海、跨地發(fā)展；“跨洋”，就是遠(yuǎn)涉重洋、全球經(jīng)營。

上汽集團(tuán)跨地經(jīng)營的歷史，從80年代初成立的我國首家乘用車合資企業(yè)——上海大眾開始。1988年上海大眾在湖南建立了第一家合資聯(lián)營銷售企業(yè)；1996年聯(lián)合汽車電子有限公司在西安、無錫設(shè)立工廠；以后上汽集團(tuán)在異地建立了十多家分銷中心、幾十家合資獨(dú)資銷售公司。“九五”以后，上汽集團(tuán)加快了“走出去”步伐，把“建設(shè)具有核心競爭能力和國際經(jīng)營能力的汽車集團(tuán)”作為目標(biāo)，在國內(nèi)致力于完善全國整車生產(chǎn)布局，逐步形成自主研發(fā)體系，緊抓跨地區(qū)合作重組的機(jī)會，與合作伙伴一起充分利用當(dāng)?shù)氐拇媪抠Y產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)合作雙贏，先后在煙臺、沈陽、柳州、重慶等地建立起生產(chǎn)基地；在國外積極探索資本經(jīng)營、跨出國門和海外經(jīng)營、研發(fā)全球化的戰(zhàn)略布局，不斷提高自身的國際經(jīng)營能力，先后在英國、印度等國家建立產(chǎn)品研發(fā)中心及轎車、微型車生產(chǎn)基地。2007年12月，上汽集團(tuán)與南京躍進(jìn)汽車集團(tuán)“強(qiáng)強(qiáng)”合作，開創(chuàng)了國內(nèi)汽車集團(tuán)“強(qiáng)強(qiáng)”聯(lián)合的先河。上汽集團(tuán)的跨地經(jīng)營邁出了具有里程碑意義的一大步。

上汽集團(tuán)跨地文化建設(shè)的基本內(nèi)容

1、確立上汽核心價值觀。上汽集團(tuán)確立了核心價值觀，即“滿足用戶需求、提高創(chuàng)新能力、集成全球資源、崇尚人本管理”。與核心價值觀相對應(yīng)，上汽集團(tuán)在全系統(tǒng)開展了“四大工程”，即用戶滿意工程、全面創(chuàng)新工程、全球經(jīng)營工程、人本管理工程，取得了顯著的成效。

2、踐行上汽愿景。上汽集團(tuán)提出了上汽愿景，即“為了用戶滿意，為了股東利益，為了社會和諧，上汽要建設(shè)成為品牌卓越、員工優(yōu)秀，具有核心競爭能力和國際經(jīng)營能力的汽車集團(tuán)”。上汽堅(jiān)持把踐行上汽愿景作為指引發(fā)展的方向和目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展提供了強(qiáng)大的精神動力和思想保障。

3、持續(xù)推進(jìn)合作文化建設(shè)。改革開放30多年來，上汽集團(tuán)在全國汽車行業(yè)率先走出了一條利用各方資源、引進(jìn)技術(shù)、加快發(fā)展的成功道路，取得了先發(fā)優(yōu)勢。在這條開放式發(fā)展的道路上，面對多元文化的摩擦、碰撞和融合，如何使合資雙方“摩擦”出的是智慧的火花，而不是斗爭的火星；“碰撞”出的是積極的創(chuàng)造力，而不是消極的內(nèi)耗力。在核心價值觀的引導(dǎo)下，一系列具有上汽特色的文化理念逐步形成。這些理念包括：“不進(jìn)則退，慢進(jìn)也是退”的發(fā)展理念；“不是第一，就是落后”的競爭理念；“讓用戶放心，使用戶稱心，以用戶為中心”的服務(wù)理念；“合資就是‘合智’，‘雙贏’是衡量合資合作的尺子”的合資合作理念等等。這些文化理念引領(lǐng)了上汽人的行為，產(chǎn)生了巨大的精神和物質(zhì)力量。

上汽集團(tuán)跨地文化建設(shè)的主要做法

1、確立跨地文化融合基本原則

（1）合作共贏原則。由集團(tuán)董事長胡茂元提出的“4S合作理念”，現(xiàn)已成為上汽對外合作與交往的基本理念。“4S合作理念”的內(nèi)涵是：

Study 學(xué)習(xí)理解

Sino-foreign JVs’interests go first

以合資企業(yè)利益為重

Standardization 規(guī)范行為

Spring 靈活務(wù)實(shí)

這是上汽跨地文化融合最基本的原則。共贏理念把不同文化背景下的不同管理方法與企業(yè)發(fā)展所追求的“利益”有機(jī)地融為一體，符合跨地企業(yè)“和諧”、“合作”的理念。

（2）以人為本原則。企業(yè)文化建設(shè)是一種基于員工自身需要的文化自覺和行動自覺，包涵著平等、尊重、付出、福利、回饋等各種關(guān)系的和諧。上汽集團(tuán)積極推行以人為本，通過各種渠道或策略，構(gòu)建了“為了人、關(guān)心人、培育人、重視人、尊重人、理解人、依靠人、凝聚人”的人文氛圍，最終實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)的跨越式發(fā)展，核心競爭能力得到了增強(qiáng)。

（3）包容多樣原則。在“出海跨洋”戰(zhàn)略指引下，上汽集團(tuán)從設(shè)立營銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)展到建立生產(chǎn)制造基地、從長三角周邊地區(qū)擴(kuò)展到全國布局、從整車企業(yè)擴(kuò)展到零部件企業(yè)。上汽的快速發(fā)展，離不開異地企業(yè)的發(fā)展，隨著企業(yè)層次多，地域范圍廣，外地員工比例增大，導(dǎo)致了企業(yè)文化的多樣性。文化的多樣性，又帶來了企業(yè)文化融合的艱難性。為了達(dá)到融合的目的，上汽集團(tuán)按照“相互借鑒、吸收和揚(yáng)棄”的宗旨，堅(jiān)持貫徹包容多樣原則，在包容中實(shí)現(xiàn)思想、文化、業(yè)務(wù)的高度融合。

（4）市場檢驗(yàn)原則。上汽集團(tuán)堅(jiān)持“文化融合必須是基于企業(yè)戰(zhàn)略和市場準(zhǔn)則”的方針，以客戶為導(dǎo)向，把為客戶創(chuàng)造價值作為企業(yè)一切價值實(shí)現(xiàn)的源泉。在對異地企業(yè)實(shí)施戰(zhàn)略重組的過程中，堅(jiān)持貫徹“以完成企業(yè)經(jīng)營使命為目標(biāo)，以市場化運(yùn)作為基礎(chǔ)”的經(jīng)營思想，與市場的變化相適應(yīng)，為提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和核心競爭能力、為實(shí)現(xiàn)合心、合力和合智服務(wù)。

2、明確跨地企業(yè)文化融合實(shí)施途徑

在實(shí)施跨地企業(yè)文化融合上，上汽集團(tuán)堅(jiān)持“合作、共贏”原則，主要采取了三條方法：一是尊重雙方文化差異，實(shí)施多元文化戰(zhàn)略；二是把促進(jìn)企業(yè)的快速發(fā)展作為共同的價值追求，努力實(shí)現(xiàn)共贏；三是重視引進(jìn)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)技術(shù)，大力推行績效管理，不斷提升企業(yè)管理水平，從而在合作過程中逐步實(shí)現(xiàn)思想和文化的有機(jī)融合，有效地提升企業(yè)的競爭力。

企業(yè)文化的融合是一個漸進(jìn)的過程。上汽集團(tuán)在推進(jìn)異地企業(yè)發(fā)展及在合作經(jīng)營過程中，除了努力避免和減少碰撞與磨擦外，以先進(jìn)文化理念為導(dǎo)航，以先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)管理方式為引領(lǐng)，尊重異地企業(yè)的文化，通過《上海汽車報(bào)》、《上汽電視新聞》、上汽黨建網(wǎng)站、上汽在線學(xué)習(xí)平臺和網(wǎng)絡(luò)視頻教育平臺等多種宣傳載體，將上汽愿景和核心價值觀逐步滲透到異地企業(yè)中去，使異地企業(yè)員工逐步認(rèn)知認(rèn)同，最終達(dá)到自覺踐行。

3、構(gòu)建跨地企業(yè)文化融合運(yùn)作平臺

（1）確立宣傳教育平臺。上汽集團(tuán)作為一家特大型的企業(yè)集團(tuán)，其文化是一個多元文化縱橫交錯、匯聚而成的共同體。跨地文化融合與建設(shè)是上汽文化不可或缺的重要內(nèi)容，從屬于、服從于上汽文化的核心理念——上汽愿景和上汽價值觀。因此，確立跨地融合與建設(shè)宣教平臺，是上汽集團(tuán)文化跨地融合的重要載體和切入點(diǎn)。為促進(jìn)異地企業(yè)的文化融合與建設(shè)，上汽集團(tuán)十分注重思想文化引領(lǐng)，開展了“愿景”上墻、上報(bào)（企業(yè)報(bào)）、上網(wǎng)（企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)）；組織了“愿景”宣講，增強(qiáng)員工認(rèn)知認(rèn)同感；詠唱《愿景之歌》，提高上汽文化影響力；宣貫行業(yè)標(biāo)識（集團(tuán)司徽、行業(yè)旗、行業(yè)歌），編印反映集團(tuán)文化建設(shè)的文化叢書和文化故事等，均收到了較好的效果。

（2）構(gòu)建教育培訓(xùn)平臺。以集團(tuán)培訓(xùn)中心（黨校）為平臺，在南京、煙臺、青島、柳州、重慶、沈陽等滬外企業(yè)和員工較為集中的地區(qū)設(shè)立教學(xué)點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)視頻接收點(diǎn)，傳播上汽文化、把集團(tuán)先進(jìn)的制造技術(shù)和管理輸送到異地企業(yè)，從而拉近了地域與地域之間、人與人之間的距離，促進(jìn)了異地企業(yè)員工對集團(tuán)文化和管理的認(rèn)知認(rèn)同，也增進(jìn)了集團(tuán)文化和管理的滲透力和感召力。

（3）組織跨地推進(jìn)平臺。集團(tuán)成立了“文化融合推進(jìn)小組”，召開企業(yè)文化建設(shè)推進(jìn)會，組織異地企業(yè)文化評估活動。對一些異地企業(yè)從“管理文化、組織文化、員工文化”等維度進(jìn)行文化評估，形成《企業(yè)文化融合工作實(shí)施意見》。文化融合的推進(jìn)工作為文化的跨地融合與建設(shè)提供了強(qiáng)大的思想基礎(chǔ)，為企業(yè)提升品牌形象、擴(kuò)大市場營銷、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、深化降本增效、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

上汽集團(tuán)跨地文化建設(shè)的實(shí)際成效

——促進(jìn)了企業(yè)“強(qiáng)強(qiáng)”聯(lián)合和資源優(yōu)勢互補(bǔ)。跨地企業(yè)的文化融合與建設(shè)支撐了企業(yè)的快速發(fā)展。在實(shí)施“上南合作”（即上汽集團(tuán)和南汽集團(tuán)合作）中，上汽集團(tuán)提出了“全面合作、融為一家”，并通過“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一生產(chǎn)、統(tǒng)一營銷”的工作舉措，加快了上南融合發(fā)展，取得了顯著的成果。在新組建的南汽集團(tuán)和自主品牌建設(shè)上，實(shí)現(xiàn)了自主品牌“榮威”和“名爵”品牌的差異化定位并統(tǒng)一產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃，形成了上海、南京、英國三地四方的協(xié)同體系和生產(chǎn)格局。通過采用統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)籌安排生產(chǎn)和物流，組織聯(lián)合采購等，有效地集成了配套資源，優(yōu)化了產(chǎn)品成本，并在新車發(fā)布、經(jīng)銷商管理等方面采取共同運(yùn)作。現(xiàn)在自主品牌發(fā)展變順了，原南亞生產(chǎn)基地發(fā)展變活了，商務(wù)車業(yè)務(wù)發(fā)展變快了，零部件業(yè)務(wù)發(fā)展變廣了，進(jìn)一步推動了上汽集團(tuán)的又好又快發(fā)展。

——實(shí)現(xiàn)了困難企業(yè)的戰(zhàn)略重組和振興發(fā)展。南汽集團(tuán)進(jìn)入上汽集團(tuán)后，上汽集團(tuán)通過規(guī)劃調(diào)整，新組建了以汽車零部件和服務(wù)貿(mào)易企業(yè)為主體的南京東華實(shí)業(yè)公司。該公司通過制訂發(fā)展規(guī)劃，積極實(shí)施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和人員結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力開展降本增效等工作，2010年實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，2011年銷售收入突破100億元，實(shí)現(xiàn)利潤1億元，徹底擺脫了虧損的被動局面，出現(xiàn)了“三滿意”、“三個新氣象”，即投資雙方滿意、員工群眾滿意；企業(yè)發(fā)展規(guī)劃明晰、干部員工工作激情空前高漲、生產(chǎn)經(jīng)營步入發(fā)展快車道的可喜局面。

——促進(jìn)了企業(yè)核心競爭能力的提高。上汽通用五菱進(jìn)入上汽集團(tuán)后，通過思想融合、業(yè)務(wù)整合和管理契合，以及上汽先進(jìn)技術(shù)和管理的輸出，加強(qiáng)了該公司的產(chǎn)品研發(fā)和規(guī)劃管理工作，成為國內(nèi)首家年產(chǎn)100萬輛以上商用車企業(yè)，2011年整車銷售超過130萬輛，占國內(nèi)微車市場份額的45%，繼續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)微車市場。上汽依維柯紅巖進(jìn)入上汽集團(tuán)后，以市場為導(dǎo)向，積極開發(fā)市場需要的產(chǎn)品。該公司新推出的重卡“新金剛”一舉贏得市場的歡迎。2011年該公司實(shí)現(xiàn)重卡銷售31500臺，在國內(nèi)重卡市場同比下降14%的情況下，卻一枝獨(dú)秀，同比增長3.3%；銷售收入76億元，同比增長4%，創(chuàng)造了歷史最好成績。延鋒偉世通公司在北京、重慶建立兩個零部件企業(yè)。建廠八年創(chuàng)造了年人均銷售額110萬元、120萬元，人均利潤10萬元、20萬元的驕人業(yè)績，超過了上海地區(qū)同類企業(yè)的水平。現(xiàn)在該公司異地企業(yè)的銷售收入占到公司的三分之一，成為上汽集團(tuán)下屬企業(yè)中異地文化融合的典范。