專業建設對接產業文化

進行行業企業調研，了解行業、企業發展現狀與趨勢，掌握專業技能人才需求狀況及崗位工作職責等信息，不僅是一體化課程開發非常重要的一步，對于技工院校的任何專業建設來說都具有非常重要的現實意義。

專業建設只有與產業發展、產業文化進行良好對接，才能準確定位專業人才培養方向和人才培養層次，培養專業師資隊伍，培養出符合經濟社會發展要求和行業企業用人需求的技能人才，在中國轉變經濟增長方式、調整產業結構提供技能人才支撐和培養服務等方面發揮作用。

本期我們選取了第二批一體化改革試點專業中四個專業的行業企業調研的部分內容，希望給相關專業建設工作提供借鑒和啟發。

計算機廣告制作專業

——調查概況——

本次調研涵蓋了國內具有代表性的20家廣告設計制作行業相關用人單位，其中國際廣告公司3家，國內大型綜合性廣告公司4家，國內大型企業廣告部3家，國內中小型廣告公司6家，印刷公司1家，平面媒體1家。

廣告設計制作人才有了新定義

隨著網絡技術、虛擬現實、人機互動等技術的成熟與普及，廣告設計制作行業正在經歷信息化技術發展帶來的又一次變革。順應信息化的要求，廣告設計制作也越來越多地需要依托互聯網進行工作，而由于互聯網的發展，人機交互、個性定制、即時更新、多媒體的設計形式得到了廣泛應用。在設計理念、功能、語言表達和形式上都將出現許多新的課題，這將迫使我們不斷思考新的發展方向，積極研究新的技術問題。

通過調研，調研組認為目前廣告設計制作人才應當是基于互聯網交互技術的新一代設計人員，應當具有良好的審美能力、扎實的廣告設計基礎和邏輯思考、交互媒體的開發制作能力，是能更快速地適應實際工作環境，并且能更好地實現設計意圖、表現設計創意的高技能廣告設計制作人才。

高技能人才缺乏對人才培養提出新要求

從2009年到2011年，調研組對20家企業進行了跟蹤調查，記錄了企業員工級別與人數的數據。通過研究，調研組發現在過去三年的時間里，在20家被調查企業中，助理設計師的員工數增幅不大，而設計師與高級設計師的增幅明顯，說明企業對于高技能人才的需求日益增加。同時，在三年中，助理設計師的薪酬增幅不大，而設計師尤其是高級設計師的增幅明顯，進一步說明企業對于高技能人才的強烈需求。

2011年，調研組對20家企業進行的用人需求調查顯示，對于國際廣告公司來說，設計師、高級設計師的需求遠大于助理設計師，而印刷企業則更多地需要助理設計師，對于高級設計師需求并不強烈。所有企業均有很強的設計人才需求，調研組分析認為這是由于高技能設計人才缺口龐大，各企業互相爭奪，導致有經驗設計師頻繁跳槽的必然結果。

汽車鈑金與涂裝專業

行業發展潛力巨大，技術更新迅速

業內預計，到2020年我國汽車保有量將突破2億輛。汽車維修行業潛在市場巨大，有良好的發展機遇。

與此同時，汽車車身維修的新技術、新工藝被不斷應用于工作中。在鈑金方面，現代汽車車身除滿足強度和使用壽命的要求外，還應滿足性能、外觀、安全、環保、節能等方面的需要。自石油危機爆發以來，作為輕量化材料的高強度鋼板、表面處理鋼板的使用量逐年上升，有色金屬材料使用有所增加，其中，鋁的增加明顯。非金屬材料的使用量也在逐步增長，近年來開發的高性能工程塑料、復合材料，不僅替代了普通塑料，而且品種繁多，在汽車上的應用非常廣泛。車輛設計和生產工藝方法在不斷發展和創新。

高級技術人員缺口較大，制約了行業的發展

汽車維修產業結構正在不斷優化。在汽車維修企業的汽車維修作業內容中，機電維修占到2/3左右的比例；鈑金與油漆作業的工種比例約為1/3，較前幾年有所增加，作業的項目主要為小型附件的鈑噴作業、事故車輛的維修作業。但在機電維修中，主要以零配件更換為主；而鈑金與油漆作業的工種需要更多的人工。

根據對浙江杭州、紹興地區的調研統計，目前該地區從事汽車鈑金與涂裝的一線人員中，學歷層次都集中在專科以下（不含專科），占92%；從技術等級看，大都為中級工或未獲取技術等級，占74%。

從深圳的調研情況來看，技術人才的現狀也不容樂觀。深圳目前有汽車維修行業從業人員超過6萬人，技術人才特別是汽車鈑金與涂裝專業的高級汽車維修工人才嚴重短缺。持有深圳高級汽車鈑金維修工證書的只有300多人，其中技師30人、高級技師僅10人。另外，企業反映鈑金工、噴漆工、前臺接待及售后經理等也同樣存在人才缺口，在維修企業鈑金噴涂作業車間里，主修、副修、實習生的缺口較大。

人才培養要與實際崗位對接

汽車鈑金與涂裝專業的畢業生主要從事汽車鈑金、汽車油漆兩大塊崗位內容。在汽車鈑金中，主要從事部件拆裝、車身及覆蓋件修復、板件更換、車身測量與校正等工作；在汽車油漆方面，主要從事底材處理、中間涂層處理、面漆噴涂、拋光打蠟等工作。

以修補涂裝人員為例，其工作是多元化的，要負責除了維修以外的一系列與之相關的工作。應該掌握汽車涂裝技術、車身修復、色彩原理、計算機應用技術、品牌管理、汽車涂層質量檢驗、化學等知識，而其中最重要的是汽車涂裝技術以及色彩原理。一個普通修補涂裝人員的主要工作是負責維修車身涂層，恢復車輛外觀，同時還要注意禮儀，提高客戶滿意度。而車身修補涂裝的組長或主管，除了要對員工的工作進行指導培訓外，還需與客戶或4S店的業務接待員進行溝通，并且對所維修的車輛進行相應的質檢，因此要學習更多的東西，保證更好的服務，只有這樣才是一名出色的汽車從業人員。

當前汽車鈑噴從業人員法律意識不強、綜合素質不高、從業人員數量偏少等現狀，已成為制約汽車維修業持續發展的主要瓶頸。掌握現代汽車的車身結構特點、汽車金屬材料特性加工處理、汽車表面及內飾修復處理養護原理工藝、汽車涂料原理及調配技術，熟練運用汽車車身修復專用設備和工具，具有極強的現場適應能力的綜合實用型人才為當前汽車鈑噴行業所急需。

通過調研，調研組對鈑噴專業技能人才的培養進行了理性的思考和定位。對鈑噴技能人才綜合職業能力的要求定位建議為：強化職業道德和職業素養教育，加強專業理論及專業實踐技能教育，加強身心健康教育，培養掌握本專業理論知識及現代汽車維護、車身修復等技術，具有汽車整形、美容護理、修補涂料調制與調色能力的應用型技能人才。

此次調研還發現，企業人員對職業核心能力培訓需求的重視程度相對比較集中，技能、解決問題的能力是比較集中的培訓需求，其次是學習能力、自我提高能力、創新能力，外語能力則需求最低，只有不到15%的參與調研的企業有需求。

——調查概況——

汽車鈑金與涂裝專業一體化課程改革項目組成員校是杭州技師學院、深圳第二高級技工學校、北京市工業技師學院、南京交通技師學院、東風汽車公司高級技工學校、成都交通高級技工學校6所院校。調研對象為浙江、深圳、北京、南京、武漢和成都等省市的不同類型的78 家汽車維修企業的企業老總、人事主管（人力資源總監）、服務經理、售后經理、車間主管、鈑金或油漆技術主管和一線工人；各地區的汽車維修行業主管部門、維修行業協會的負責人；同時還調研了各類開設汽車鈑金與涂裝專業的職業院校的教務科研負責人、專業教師。

電子技術應用專業

產業發展四個新趨勢

中國已經成為全球重要的消費電子生產基地。2010年，我國規模以上消費電子產業銷售收入規模達7.8萬億元，增長29.5%。消費電子產業作為我國國民經濟基礎性、戰略性產業，已成為國民經濟的重要組成部分。

我國已形成了以9個國家級信息產業基地、40個國家電子信息產業園為主體的區域產業集群。特別是在長江三角洲、珠江三角洲和環渤海三大區域，勞動力、銷售收入、工業增加值和利潤占全行業比重均已超過80%，產業集聚效應及基地優勢地位日益明顯。

中國電子行業繼續以消費電子產品、儀器儀表為核心，卻呈現出四大新的發展趨勢：新能源、綠色工程為新亮點；平板顯示為新力量；汽車電子為又一新主流；智能家居為又一新應用。

技能人才是產業從業人員主體

在電子企業的運營中，需要的人才包括以下幾類：操作者、技術員、工程師和行政管理。

電子企業對勞動者文化程度的要求逐步提高，目前在企業里中專學歷所占比例最多，占45％，是電子企業人員需求的主流；其次是大專，占30％；再次是本科，占20％；比例最少的是碩士學歷，只有個位數的數量需求，占5％。由此可以看出，職業教育培養的技能人才是電子從業人員的主體。

調研組對68家企業調研后得到了一份企業員工技能等級結構，發現中、高級工是企業的主要力量，約占53％；其中，中級工的人數比例要高于高級工，初級工的比例也較大，占25％。但這并不能說明企業淡化了對員工的技能要求，只是反映了出現“招工難”現象，企業“饑不擇食”。但從全局和長遠來看，企業提高對員工的技能要求將是大勢所趨。

成都技師學院對成都地區的15家企業進行深入摸底，發現該地區企業需要的技能型人才主要從事生產、裝配、調試、維護等崗位。珠海市技師學院對珠海地區技能型人才需求統計的結果顯示，該地區最需要從事生產裝配的技能型人才，此外，產品質檢、技術支持、售后服務、設備維護等崗位需求較多，研發助理等崗位的需求則最少。

經過對幾所院校往屆畢業生的跟蹤調查，調研組發現電子技術應用專業的畢業生在電子行業里面發揮著重要的作用。從他們的職業成長歷程分析，他們之所以能快速地成長，存在以下幾個原因：第一，選擇了一個自己喜歡的專業；第二，用心學習了專業知識，掌握了扎實的專業技能；第三，首次進入職場時，就遇到一份適合自己那個發展階段的工作；第四，在工作中參與了不同的項目，不斷精益求精，自我不斷發展。

高職、中職、技工院校

專業培養各有特色

調研組還調研了開辦電子技術專業的同類職業院校，并總結出了高職、中職、技工院校同一專業的辦學特點。

高等職業教育學院一般都圍繞著培養高素質技能型人才而進行專業定位，專業方向一般分為電子測量技術與儀器、電子信息工程技術、通信技術以及汽車電子、節能工程技術等；從就業情況分析，傳統的電子行業不如新興的電子行業理想，環渤海地區的汽車電子、儀器儀表等崗位較為熱門。

中等職業教育學院一般也都圍繞著培養高素質技能型人才而進行專業定位，培養從事電子產品生產、檢測、安裝、維護、維修及產品營銷等工作的人才。專業方向一般分為電子測量技術與儀器、電子信息工程技術、通信技術以及辦公設備維修等。從就業情況分析，傳統的電子行業依然不如新興的電子行業理想，如服務于生產制造型企業的專業，出現招生難、生源不足的情況；而汽車電子、移動通信、辦公設備等專業，從專業方向上選擇某一子行業相結合進行辦學，定位為該子行業相關電子產品的生產、安裝、調試、維護的專業技術人才，具有更大吸引力，生源足、就業好。

各大技工院校電子技術應用專業一般圍繞著技工院校的專業目錄所設置的四個專業方向來進行辦學，分別為通用電子設備制造與維修方向、音像電子設備應用與維修方向、通信終端設備制造與維修方向、辦公設備維修方向。各大技工院校在各區域人才需求下，分別開辦一些緊缺型的專業，如光伏應用技術、制冷設備制造安裝與維修（中央空調方向）等。

專業人才培養定位三個層次

調研組通過調研認為，電子技術應用專業人才培養方向可定位為：為通訊設備、廣播電視設備、家用視聽設備、電子計算機、電子元器件等傳統的電子子行業及企業培養高素質的技能型人才；為新能源、汽車電子、智能家居、綠色照明等新型電子子行業及企業培養高素質的技能型人才；為辦公設備、精密儀器SMT等人才緊缺型電子子行業及企業培養高素質的技能型人才。

從區域來看，珠江三角洲電子信息產業集群和福州廈門電子帶區域可為消費類電子產品、電腦零配件以及部分電腦整機等生產制造型企業培養高素質的技能型人才；長江三角洲電子信息產業集群可為筆記本電腦、半導體、消費電子、手機及零部件等生產制造型企業培養高素質的技能型人才；上海、無錫、蘇州等的中國硅谷區域，可為IT、太陽能、綠色照明行業培養高素質的技能型人才；環渤海電子信息產業集群可為通信、軟件、元器件、家電、儀器、汽車等生產制造型企業培養高素質的技能型人才；成都、西安、武漢等地可為家電、元器件和軍工電子企業培養高素質的技能型人才；北京、上海、深圳等地區除承擔制造職能外還承擔研發職能，可為高端技術企業培養高素質的技術人才。

同時，調研組通過調研、分析認為，電子技術應用專業人才培養層次可定位為以下三個層次。

一是在企業生產制造和售后服務一線，熟悉企業生產流程和售后服務流程，按照生產制造工藝和售后服務作業規范，能勝任電子產品生產組裝、電子設備安裝調試及維護保養等常規工作的技能型人才。

二是在企業生產制造和售后服務一線，熟悉企業生產流程和售后服務流程，按照生產制造工藝和售后服務作業規范，能勝任電子產品生產組裝、電子設備安裝調試及維護保養等常規工作；并能熟悉企業產品的設計文件和生產管理、服務安排，根據設計文件獨立勝任電子產品故障檢測及維修等工作的高素質技能型人才。

三是在企業生產制造和售后服務一線，熟悉企業生產流程和售后服務流程，按照生產制造工藝和售后服務作業規范，能勝任電子產品生產組裝、電子設備安裝調試及維護保養等常規工作；熟悉企業產品的設計文件和生產管理、服務安排，根據設計文件獨立勝任電子產品故障檢測及維修等工作；熟悉企業產品及生產運營模式的優缺點，提出合理化的、具有創造性的意見、建議，勝任指導產品工藝、技術改造升級等工作的高素質、綜合技能型人才。

樓宇自動控制設備安裝與維護專業

——調查概況——

樓宇自動控制設備安裝與維護專業一體化課程改革項目組成員校是北京市工貿技師學院、深圳市第二高級技工學校、山東工程技師學院、北京市新媒體技師學院四所院校。本次被調研單位包括物業管理公司、樓宇智能化工程公司、樓宇智能化設備制造企業、樓宇智能化教育裝備公司以及計算機系統集成公司等，調研對象為上述單位中的一線骨干、技術主管以及人力資源主管等。

行業發展催熱人才需求

相關數據顯示，中國智能建筑市場的總投資正以每年20%-30%的速度增長，樓宇智能化系統中的子系統——安全防范系統的產值從2000年的250億元增長到2010年的2000億元，成為繼美國之后全球第二大安防市場；中國建筑智能化系統工程行業市場規模在2005年首次突破200億元，到2010年市場規模達到541.5億元。據世界建筑師協會預計，今后10年內，全球有一半以上的大型智能建筑工程都在中國。種種跡象表明，智能建筑行業的大發展時期已經來到中國。

智能樓宇涉及電工電子、計算機、通信網絡、現代控制、建筑基礎等多種專業，且相關新技術、新工藝、新產品層出不窮，配套產品和技術繁雜，這些都對從業人員素質提出很高要求。但因為智能建筑是20 世紀90 年代以后才在中國迅速發展起來的新行業，目前全行業各層次專門人才整體缺乏。

同時，新興產業的快速發展擴大了對樓宇智能技術專業人才需求。由于智能建筑對防盜報警系統、樓宇對講系統、周界防范系統、閉路監控系統、電子巡更系統、自動抄表裝置系統、車輛出入與停車場管理系統、應急廣播和背景音樂系統、物業管理計算機系統、設備監控管理系統、電話系統、寬帶接入系統、有線電視系統等的大量需求，促使從事這方面一種或多種產品開發、設計、銷售的公司異軍突起，這些公司需要大量樓宇智能化工程技術專業人才。智能樓宇方面的外資企業的投資和新產品引進，也大量需要從事安裝、維修、銷售的技術型人才。

行業人才要求：

不重證書更重可塑性

從智能建筑行業社會化分工角度考慮并結合技校學生就業實際，可將就業目標企業分為物業管理公司、樓宇智能化工程公司（包括計算機系統集成公司）、樓宇智能化設備制造企業（包括樓宇智能化教育裝備公司）等三大類。其中工程公司又分為消防系統工程公司、安防系統工程公司、樓宇自動化工程公司和網絡工程公司（包括計算機系統集成公司）。按照社會行業企業分工，不同企業職業崗位及其職責如下表所示。

注：

（1）網絡綜合布線工程大多包括通信網絡（計算機網絡、通信）、視頻監控、防盜報警、設備監控等系統的布線。

（2）樓宇智能化設備制造企業一般不進行設備的安裝服務。

（3）物業公司的電梯、空調、消防設備一般外包給其他公司進行維護與維修。

（4）大型公共服務建筑一般包括機場、港口、金融中心、體育中心、醫療中心、會展中心等。

（5）工程項目經理一般要求有多年的施工管理經驗，協調溝通能力強（可勝任與業主、管理公司、分包單位、內部團隊的多方面溝通），管理上能獨擋一面。還要熟悉工程管理的各種程序和手續，能熟練操作CAD、office等軟件，熟知工程預決算，懂成本控制，會編寫報告文件。

（6）對于工程項目的技術主管要求能夠使用CAD作圖，熟悉了解智能化行業。有多年弱電施工經驗，有協調溝通能力，有應變能力、管理能力。

在此次調研的受訪企業中，中技人才主要集中從事生產、銷售、運行、維護和技術服務方面的工作，而技術開發、企業管理崗位基本由具有高技、大專以上學歷的人才擔任。針對生產、運行、維護、銷售和技術服務崗位，企業對人才的要求主要是具備相應的操作技能和職業素養，都希望員工有敬業精神、責任心，合作與溝通能力強，能吃苦耐勞。特別是在服務型崗位上，企業對員工要求更多的是專業技能以外的部分，包括服務態度、禮儀、敬業精神、團隊合作等。現在一些畢業生缺乏自信但又好高騖遠、適應能力差，面臨挫折心理承受能力不足，動輒辭職，這導致了用人單位對應屆畢業生滿意度不高。

其次，對于技校學生，企業并不太看重證書及所學知識、技能的多少，更注重的是學生的可塑性、對企業的忠誠度及定性，因為學生的可塑性直接關系其自身的職業發展空間。為了讓員工更好地適應工作崗位，一些企業會對應屆畢業生進行崗前培訓，包括企業文化、產品知識、崗位工作流程等內容。此外，企業每月會定期進行員工崗位技能培訓。

專業培養定位為兩個層次

通過調研，調研組發現企業對樓宇智能化人才的需求是有層次性的，不同層次的員工所具備的知識、能力、素質各不相同。調研組根據《智能樓宇管理師國家職業標準》，同時結合技工院校學生的特點，將本專業人才培養層次定位為第一和第二個層次，即管理員層和助理管理師層。

第一個層次（管理員層）是數量需求最多的一個層次，從事各系統的施工安裝和值機操作。這個層次的員工主要突出個人技能，具備一定的操作能力和工作經驗，必須具備中技及以上的能力。

第二個層次就是助理管理師層，這個層次負責各系統的調試、測試、維護、故障排查。這個層次側重于綜合能力，注重知識面和知識程度，在技能上的要求更高。這個層次必須具備高技及以上的能力。

——延伸閱讀——

被調研單位對樓宇自動控制設備安裝與維護專業建設的幾點建議

加強基本技能訓練，例如識讀專業圖紙、使用CAD繪圖的能力。

加強實踐環節的教學，進一步提高學生的動手能力，特別是設備維修方面的技能。

加強課程建設和工學一體的教學改革，加快知識的更新，對開設的專業課程進行內容調整，增加對相關工程案例的剖析和點評，使學生及時了解實際工作情況，為今后走向社會打下堅實的基礎。

在專業建設上少而精，要根據不同的專門化方向，加大核心課程的教學力度，確保學生在該專業上的核心能力能夠達標。同時也要注重專業的延伸性，讓學生了解多方面的知識。