到月球上工作

“謝易曉，這次跟隨采礦工人去月球采訪的任務，就交給你了！”“哦！”太好了，我終于可以去月球看看了。

“60、59、58……”外面已經在倒計時了，啊，我要飛向月球啦。“3、2、1——”一聲“發射”把我送上天，離開了大地媽媽的懷抱。飛船內，宇航員正與地面上的工作人員進行一系列的核實。“火箭已脫落最末尾的一節。”宇宙飛船開始轉變方向，飛船以每秒12千米的速度飛行，身體有一些稍稍的不適。

過了一會兒，慢慢適應了，我便參觀起了船艙。飛船是一個球體，直徑約10米，有客艙和駕駛艙組成。客艙很寬敞，二十幾個人聚集在這里也不會擁擠，這里是生活區，吃飯睡覺，給工人供水供氣的生命保障都在這個艙。駕駛員艙有兩個位置，飛船的方向與速度，都是由這里控制的。

“進入月球運行軌道。”快到月球了，我一時興奮，竟蹦了起來，卻忘了早已遠離地球，失去了地心引力，一下子根本無法落地，悲哀啊！“你先休息會兒吧，明天會出艙。”同行的工人說。

第二天，終于迎來了我期待已久的出艙。我迫不及待地打開了艙門，工人們依次下了飛船，走向了“中國站”，這是中國人在月球上建立的一個采礦基地。工人們就是來這里采礦，我也跟著下了飛船。

“咦，桂樹呢？”“面對現實吧，大記者！這可不是神話中的月球。”身邊的工人調侃道。我望著一座座環形山、一條條大深谷，覺得好不凄涼。月球上好死氣沉沉啊，沒有半點生氣，不過這兒的高山深谷，也別有一番風味，挺美的！

接著，我們進入了中國站。可是為什么會在月球上采礦呢？原來，2015年，中國宇航員第一次登陸月球時，帶回一塊礦石。經過科學分析，那是一種地球上沒有的物質，科學家給它取名叫“CC1”。通過實驗，人們驚喜地發現“CC1”經過加工可以作為汽車的動能，環保低碳，而且能量驚人，10克“CC1”可供汽車行駛1萬公里。

開采 “CC1”，主要工作是由機器人來完成的，工人不需要很多，每次只要20人，每半年，就換班一次。礦區有一幢全封閉的透明工作室，將近500平方米，里面安裝著各種儀器設備，室內溫暖如春，氧氣充足，人們可以像在地球上一樣自由走動，將機器人開采來的礦石檢測分類。每天可以生產100千克“CC1”，由專門的貨運飛船定期運回地球。

第二天，飛船搭載著上一批工人返回地球，我也戀戀不舍地登上了飛船。飛船順利著陸了，望著身邊一望無際的大草原，真像是做了一場夢。

人類與月球的距離越來越近了，這不，謝易曉同學就已經在月球上工作了。月球上有豐富的礦產資源供人類采用，在未來的世界里，月球將是人類經常造訪的星球。在星星們的想象里，你以后會不會也去月球上上班、生活呢？清揚姐姐覺得，這是很有可能的哦。在月球工作，這該是多么奇妙的體驗啊！不如，現在就趕緊想一想去月球工作的事兒吧。

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2011年11月17日，經歷了17天的太空之旅，神舟八號飛船兩次與我國第一個目標飛行器—— “天宮一號”成功實現對接，成為我國載人航天事業發展的一座重要里程碑。11月21日，“神舟八號”飛船返回艙在中國空間技術研究院正式開艙，這次飛上宇宙旅行的“乘客”有：中國“航天之父”錢學森畫像、《錦繡瀟湘》系列作品、2009年中美老兵和平論壇《和平頌》書法作品、社會公眾“夢想芯片”、一批農作物及花卉種子等，它們也在太空中遨游了17天呢。