關于交通行業在IT運維體系建設方面的探討與分析

1交通行業信息化情況簡介

隨著信息產業的高速發展，交通行業體系單位對信息化建設的重視度和投入在不斷的提高，并依托信息化的建設成果不斷提升體系的辦公效率和價值。

在經過多年的信息化建設，體系內的單位在信息化建設上已經形成了一定的規模，并在逐步深入。

1、智能交通領域的不斷發展，使交通行業與信息產業的結合度在不斷的加深，為了更好的發展交通智能化，各交通行業單位由領導層主抓信息化戰略發展工作，并已成立信息化主管部門來具體落實信息化相關的工作。

2、交通行業內體系單位已經基本形成以收費網絡、辦公網絡、監控網絡和通訊網絡為基礎的網絡架構，并逐步完善網絡架構的安全性建設和優化性建設。

3、經過多年的信息化建設，交通行業體系單位早已解決了部門及上下級單位信息孤島的問題，建立了信息資源共享平臺，并根據各網絡架構及職能的不同，建立了OA流程辦公系統、聯網收費系統、監控網絡系統及營運管理系統等業務系統，為交通體系業務的發展提供強有力的支撐。

從上述可以看出，交通行業信息化應用的不斷深入，促進了交通行業在生產經營、技術創新、管理創新等領域的發展，體系內單位越來越依賴信息化的應用，尤其是智能交通領域的快速發展，使信息化應用已成為交通行業的重要核心組成部分。

2面臨的問題與風險

交通行業在依賴信息化的應用帶來諸多好處和便利的同時，也同樣面臨著一些問題和風險：

1、隨著逐年信息化的投入的增多，交通行業體系單位相關的信息應用和配套設施也在逐步增加，逐年的積累構成了龐大的交通信息化網絡及應用體系，錯綜復雜的網絡和應用在發揮著越來越重要的角色，這些網絡和應用承載著交通行業的核心業務，一旦網絡或應用出現問題，將嚴重影響體系內單位的辦公效率，有甚至之影響到業務的正常開展，如高速公路收費業務和監控等業務，如何高效的運維這龐大的交通網絡，對于管理人員來說也是越來越頭痛的問題。

2、近年來信息化的應用突飛猛進，以前制約信息化發展的物理帶寬等等因素已經不在，方便了人們通過固定或移動辦公網絡隨時隨地的業務開展，但隨之而來的安全風險也在逐步增加，互聯網泄密事件，網絡攻擊事件頻發等，都給我們帶來了一定的風險和影響。

3、在企業及組織的業務和管理越來越基于IT資源的時候，整個IT環境內的設備和系統越來越多、越來越復雜，不同廠商的設備和系統一般都由廠商所提供的工具進行管理，缺乏統一的管理界面。IT環境內的資產、設備管理系統越來越多，資產信息如何自動收集并實現有效管理成為一大難題。對現有資產來說，是否已經充分發揮其性能、系統是否需要進行升級擴容缺乏有力依據。

4、“重建設、輕管理”的現象普遍存在，系統已經投入運行了，但相應可操作的運行規程還未建立，運行人員沒有配足、到位。

3 IT運維體系建設思路

如果給信息化賦予一個生命周期，那IT的運維階段將占據大部分信息化的生命周期，建設階段只占生命周期很小的一部分。信息化建設的主要目的是要轉入運營，提升效率，產生價值，運營階段主要保障的是業務系統的安全性和穩定性。所以如何進行信息化的運營管理體系的建設（即IT運維體系的建設）是整個信息化體系的重要組成部分。

針對前面所提到的相關問題和風險，我們通過IT運維體系的建立來逐步解

決上述問題，并分三個階段逐步完善：

第一階段，由IT基礎設施建設逐步轉向IT運營建設，組織職能設置從項目負責的縱向特征轉向流程導向的橫向特征，關注基礎運維管理平臺的建設，并根據基礎設施建設加強信息安全建設；

第二階段，逐步完善運營職能體系和清晰的崗責定義，建立以業務價值為核心的綜合管理平臺，讓業務部門和IT部門能夠擁有統一的管理語言、管理視角；

第三階段，從高效運營支撐的目標過渡到提供高質量服務為目標，內部的流程的成熟、高效運作，能夠保障服務質量目標的實現，建立成熟的基礎運維支撐流程管理體系。

4 IT運維體系設計

針對上述的問題和IT運維的建設思路，IT運維體系設計應采用先進技術架構和設計方法，融合先進的網絡管理思想和管理經驗，結構化程度高，具有良好的靈活性、兼容性、擴展性，符合IT技術的發展趨勢。

1、IT運維體系的基礎設施管理設計

交通龐大的IT基礎設施涉及的IT元素眾多，有網絡、主機、應用、中間件、數據庫、存儲、環境等，這些IT元素相關之間都有前因后果的關聯關系，一旦某個IT元素出現問題，最終將體現在業務的應用上，所以IT基礎設施管理的設計要包括如下內容：

首先，要自動識別發現IT基礎設施的相關元素，并可以識別相關IT元素的屬性（如品牌、仿真管理面板、性能等）和將IT基礎設施相關的元素可視化。

其次，可以將識別的IT基礎設施元素形成關系化，將IT元素相互的關系通過結構視圖可視化，方便管理人員的管理。

再者，交通龐大的IT基礎設施，要可以快速定位IT元素的問題點，并提供對問題點的數據分析。

最后，由于交通行業體系大多是集團化管理，下屬單位眾多，IT設施也眾多，但下屬單位的IT運維力量相對薄弱，一旦出現問題將無法快速解決，所以IT運維層次化管理對于集團性企業來說，必不可少。層次化管理需提供跨地域、層次化的統一管理，通過總部運維管理中心查看各個分支機構的物理拓撲圖，并且可以展現全域的拓撲，實現全域的網絡監控，查看全網的運行狀態及全網運行率的統計。

如圖1所示。

2 IT運維體系的業務管理設計

隨著交通系統業務應用的逐步增多，IT運維建設的方向也將以業務為核心，IT運維體系可以通過建模的方式，將業務的模型以仿真的圖形展示出來，一旦與業務相關的故障信息出現，可以立即通過業務的仿真視圖定位業務的相關問題組件，大大提高了運維的效率，如圖2所示。

圖1

圖2

3 IT運維體系流程管理設計

為了提高IT運維工作的效率，實現IT部門（人員）技術支撐能力的提升與IT部門價值的體現，需要建立一套規范化的流程體系，通過相應的管理工具實現業務流程規范化、故障處理步驟規范化、IT部門績效衡量指標規范化，逐步固化各類制度、流程和運維經驗。

流程體系的改進是一項長期的、持續性的工作，在搭建完流程框架之后，運營過程中根據實際情況進行流程微調是正常的，因此在運營過程中，必須適時的進行運營分析，評估流程效果與效率，建立持續改進機制。

4 IT運維決策分析管理設計

針對交通行業系統“地域分布廣”和“信息海量化”的特點，需建立全域集中監控、智能統計分析，以及全域協同工作融合在一起的專業體系，并從海量數據中進行數據分析和數據挖掘，通過該體系甄別出具有管理意義的數據，滿足“集中管理、輔助決策”的需求。

5結論

IT運維的重要性對于交通體系來說不言而喻，貫穿了整個IT的生命周期，不但可以提升運維的工作效率，還可以為企業運維降低成本，提升價值。但IT運維體系的建設是一個長期的工作，切不可急于求成，盲目求全求大。在運維領域大家盲目的以ITIL為標準依據建設IT運維體系，結果造成金錢上和資源上的浪費，IT運維建設要分階段分步驟的來實現，IT運維的建設不只是金錢上的投入，更重要的是注重運維知識經驗的沉淀，注重運維管理理念上的沉淀。只有這樣在實踐中總結理論，通過理論的提升再形成規范，通過規范的建立再逐步優化流程，循序漸進，這樣IT運維建設才能真正的為我所用，與企業的環境相融合。