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吉利汽車凈利半數靠補貼

雖然凈利增長，但吉利汽車卻更多是沾了政府補貼的光。近日，吉利汽車發布的2011年財報顯示，公司去年營業收入增長4%至210億元，凈利潤15億元，增長13%，這其中也包括了政府補貼貢獻的8.77億元。

其年報數據顯示，吉利汽車2011年銷量為42萬輛，同比僅增長1%，不過除去海外市場銷量，吉利汽車2011年國內市場銷量同比2010年減少3%至38.2萬輛。其中三大品牌中的全球鷹和英倫分別下滑了11%和5%，唯一可喜的是帝豪品牌增長了47%，超過10萬輛，帝豪品牌汽車銷量占比已經超過吉利汽車總銷量的25%。

據悉，為提升品牌形象，以帝豪為主的高端品牌則成為未來吉利重點打造的板塊，而作為吉利集團的全資子公司，瑞典沃爾沃將在其中發揮更多的作用。

上汽自主品牌銷量大幅下滑

投資逾百億，號稱“初步構建起全球研發體系”的上汽集團(600104.SH)，自主品牌卻遭遇到銷量走低，毛利率大幅下降的命運。近日，據上汽集團日前公布的年報所示，公司2011年整車銷售超過400萬輛，同比增長12%，繼續領跑中國各大汽車集團，增速較中國車企平均水平高出9.5個百分點。

不過，上汽集團2011年銷量增速主要由旗下兩大合資企業上海大眾、上海通用所貢獻，自主品牌則收獲甚微，重金投入的自主品牌乘用車2011年銷量增速僅為1%。更值得注意的是，上汽集團公布的2月產銷數據顯示，主營自主品牌的上海汽車乘用車分公司銷量在今年年初甚至出現大跳水，前兩個月累計銷量僅為2.36萬輛，同比大幅下降25%。產量也僅為1.9萬輛，同比降幅甚至達到43%。但與此同時，上海大眾、上海通用銷量繼續保持較快增長，前兩月累計增幅逾10%。

上汽集團自主品牌銷量大幅下滑的同時，該板塊毛利率也大幅降低。2010年，上汽集團母公司報表中營業收入為188.33億元，毛利率達到18.5%。但據2011年年報所示，母公司報表中毛利率為12.6%，降低了5.9個百分點。

寶馬一季度銷量增一成

近日，寶馬營銷董事伊恩?羅伯遜對媒體透露，集團今年第一季度全球總銷量超過40萬輛；今年第一季度全球銷量較上年同期增長大約10%，得益于美國和中國市場的強勁需求。

寶馬表示，一季度中國市場銷量呈雙位數增長，達到創紀錄的7.5萬余輛。美國銷量增長大約17%，至7.57萬輛。

在紐約車展即將來臨之際，伊恩?羅伯遜稱：“寶馬實現了公司有史以來最佳的第一季度銷售業績，在全球范圍內總計售出超過40萬輛寶馬、MINI和勞斯萊斯。上個季度寶馬在美國市場實現16%的同比增幅。新寶馬3系業已投放到美國市場，寶馬X1也將在9月登陸美國，我們預期增長勢頭將進一步上揚。”

根據羅伯遜提供的數據，今年第一季度寶馬集團在中國市場實現兩位數比例增長，總銷量從2011年同期的58506輛提高到75000輛以上，這一數字已經接近美國市場今年第一季度的總銷量。

萬達否認中高層吃散伙飯

繼大連實德董事長，大連銀行董事徐明被傳因涉嫌經濟案件遭相關部門調查并被控制后，又有一家大連公司陷入緊張疑云，那就是大連萬達集團。此前有媒體報道稱，不久前，萬達集團數位中高層一起吃了“散伙飯”，主要是對集團前景擔憂。

對于此消息，大連萬達集團企業文化部總經理劉明勝對外表示，沒有聽說這件事，不知哪來的謠言，萬達集團經營沒有任何問題。而萬達集團一位獨立董事也表示，不清楚此事，他認為萬達集團資金鏈沒問題。

27家央企退出房地產業務

央企剝離輔業的力度在進一步加大。國務院國資委日前正式公布了央企退出房地產業務的進展，航天科工等27家非房地產主業的中央企業利用產權市場加快房地產項目退出，公開掛牌轉讓40宗房地產企業股權，通過輔業資產變現，為主業項目提供支撐。

2010年3月，國務院國資委宣布，除16家以房地產為主業的中央企業外，78戶不以房地產為主業的中央企業，在完成企業自有土地開發和已實施項目等階段性工作后要退出房地產業務。

數據顯示，2011年，中央企業通過產權市場轉讓國有產權663宗，成交金額326億元。業內人士預計，在國資委主推央企做強主業和國家調控房地產市場的背景下，今年中央企業“退房”進程有望加快。

北上廣深3月住宅成交大漲

在經歷了年初兩個月的低迷后，3月的房地產市場終于迎來了回暖。北上廣深的住宅成交量環比均出現大漲，而不少房企當月的銷售業績相較前2個月也都實現了數倍的增幅。

根據中指院4月初提供的報告顯示，3月份其監測的40個城市中，33個城市成交面積環比上漲，比例超過8成，其中杭州主城區環比漲幅最大，達230.44%。10個重點城市環比成交量也均大幅上漲，除杭州外，天津漲幅亦超過100%。而北京、上海、廣州、深圳的上漲幅度也達到了73.84%、32.77%、58.76%、76.20%。

價格方面，3月40個監測城市成交價格穩中有降，重點城市中，成都跌幅達14.48%，天津和重慶各上漲一成，其余各城市成交均價無明顯波動。

而對于3月份房地產市場的這個小陽春，分析人士也指出，主要是由于各地房企供應增加，積極促銷、以價換量，加之首套房貸利率回調等多重影響，導致剛需集中釋放成交量回暖。

國航與上海機場成立合資公司

近日，中國國航（601111.SH）宣布，公司與上海機場（600009.SH）、上海機場集團、香港機場地勤服務有限公司等四家公司訂立合資合同。

按照合資合同，新合資公司注冊資本為3.6億元。其中，上海機場出資額為1.48億元，股權比例為41%；上海機場集團出資額為3600萬元，股權比例為10%；國航出資額為8640萬元，股權比例為24%；香港機場地勤服務有限公司出資額為9000萬元，股權比例為25%。

據悉，國航與香港地勤服務有限公司將在合資公司成立日三個月內，分別就其在合資公司的24%及25%的股權，各以人民幣或等值美元現金支付其對合資公司注冊資本的出資額，金額分別為8640萬元、9000萬元。上海機場集團及上海機場將于合資公司成立起三個月內，分別就其在合資公司的10%及41%的股權，以人民幣現金及將其現有的地勤服務設備注入合資公司，作為其對合資公司注冊資本的實物出資額。

合資合同顯示，上述幾家公司將在上海成立上海國際機場地面服務有限公司（下稱“合資公司”），合資公司的經營期限為20年，主業為在上海浦東國際機場及上海虹橋國際機場提供機場地勤服務。上海機場集團及上海機場將把其現有的機場地勤服務合同（包括國泰航空及港龍航空的機場地勤服務合同）轉讓給合資公司。上海機場集團及上海機場目前從事機場地勤服務的人員也將轉職至合資公司。

國內航班燃油費上調10元

從4月5日(指出票日期)起，所有國內航班執飛的航空公司，上調國內航線燃油附加費征收標準。

根據新標準，每位旅客每航段將多出10元燃油附加費。成人旅客800公里(含)以下航線，由70元上調為80元，800公里以上航線由140元上調為150元。兒童以及享受成人普通票價50%優惠的革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察，實行減半收取，個位尾數不足10元，按舍去計收。按成人正常票價10%購票的嬰兒乘客，將免收燃油附加費。

據了解，此次燃油附加費調整，是再次摸高至歷史最高水平。國內航線燃油費自2000年開征以來，2008年7月達到最高水平，即800公里以上航線收取150元，800公里以內航線收取80元。

三星擬在華投資70億美元建廠

三星電子近日披露，未來幾年內會陸續在中國內地投入多達70億美元資金，用于建設多座新工藝工廠，包括使用最先進的10nm級別NAND閃存工藝。

據悉，三星考慮的第一座工廠將落址陜西西安，預計投資23億美元，很快就會建成投產，可制造10nm級別工藝的NAND閃存，以滿足不斷猛增的市場需求。至于其他47億美元的投資去向，三星還沒有披露更詳細的計劃，不過其中不少也會和NAND閃存有關。

業內人士認為，中國龐大的人口和眾多的電子代工廠將推動其在未來數年內成為全球最大的NAND閃存消費國，盡快在這里建設相應的閃存工廠，并在中長期的未來擴大產能也在情理之中。

海爾集團去年營收1509億

近日，繼旗下上市公司青島海爾公布年報之后，海爾集團又公布了2011年經營數據營業額1509億元，白電產品(冰箱、洗衣機、空調)以7.8%的全球市場份額蟬聯全球第一。

2011年，海爾集團總營收達到1509億元，比2010年增長11%，這主要得益于其在海外市場的拓展。數據顯示，海爾集團去年在全球白電市場的占有率由2010年的6.8%提升至7.8%，連續第三年蟬聯全球第一，并逐步拉開了與“第二集團”的差距，LG集團、惠而浦、美的集團、三星、伊萊克斯和GE分別以4.9%、4.5%、3.4%、3.4%、2.9%和2.9%的全球市場份額位列其后。

人民網IPO募資5.27億元

近日，人民網股份有限公司正式啟動IPO。資料顯示，人民網此次公開發行6910.57萬股，占發行后公司總股本的比例為25.00%。本次人民網募集資金投資項目投資總額為5.27億元，其中2.89億元用于移動互聯網增值業務，1.46億元用于技術平臺改造升級項目，0.92億元用于采編平臺擴充升級項目。

人民網的控股股東及實際控制人為人民日報社。截至招股說明書簽署之日，人民日報社直接持有公司66.01%的股份，通過環球時報、京華時報和汽車報社分別間接持有公司11.89%、0.82%和0.82%的股份。因此，人民日報社直接及間接持有該公司79.54%的股份。

在財務方面，人民網呈現了良好的上升趨勢；2008年、2009年、2010年和2011年1至6月，公司分別實現營業收入1.42億元、1.9億元，3.32億元和2.11億元，分別實現歸屬于母公司凈利潤1447.12萬元，2264.60萬元，8164.84萬元和3224.94萬元。

雅虎公司將裁員2000人

近日，雅虎公司宣布將裁員2000人，相當于其14000名雇員的14%，以削減成本和調整關注點。這是其新任CEO湯普森改革措施的一部分。有消息人士表示，進一步的裁員還將繼續。

本次裁員涉及雅虎多個部門，包括銷售部門與打造雅虎新聞門戶和移動應用的產品團隊。裁員將在本年度稍晚一些時間完成。

截至去年底，雅虎全球職員總數約為1.41萬。雅虎稱，裁員預計將導致1.25億美元~1.45億美元稅前費用，其中大部分計入在第二季度的財務報告中。今年1月接任雅虎首席執行官的斯科特?湯普森正在實施重組，以提高利潤和扭轉了銷售下滑趨勢。

紅罐王老吉正式宣布換裝

備受矚目的王老吉事件又有新進展，日前，加多寶正式發布聲明稱，加多寶出品的紅罐王老吉涼茶已全面啟用新包裝，“目的是使廣大消費者正確識別加多寶出品的正宗涼茶，保護正宗涼茶的單一性與純正性，從而保護和推動涼茶文化的健康發展。”加多寶副總裁陽愛星在接受媒體采訪時稱，“啟用新包裝是力圖立足‘正宗’，矢志不渝傳承和弘揚涼茶文化。”

加多寶方面表示，伴隨其一步步地將涼茶產業做大做強，市面上出現眾多山寨產品，同時也存在諸多用“王老吉”商標生產的“非涼茶類”產品。“對于市場終端而言，紅罐王老吉的新包裝突出‘加多寶’字樣，更是有助于識別正宗涼茶，方便消費者購買。”

不過，有業內人士表示，中國涼茶產業獲得大發展，加多寶起到極大的推動作用。正是在加多寶帶動下，涼茶行業得到迅猛發展。2005年國內涼茶飲料不足100萬噸，在經濟統計中也沒有位置，到2010年，涼茶飲料工業達到2500萬噸，超過可口可樂全球銷量。而加多寶此次強化“正宗”的舉措，顯然是為王老吉商標權爭奪做最壞的打算，有擺脫廣藥自立門戶的意味。

雅芳拒絕法國科蒂收購

業績下滑、丑聞纏身的雅芳仍然向外來援手說了“不”。法國科蒂集團日前向全球最大的化妝品直銷商雅芳提交了價值100億美元的收購要約，但是該要約隨即遭到了雅芳公司的拒絕。雖然這一消息立即提振了雅芳的股價，但從長遠來看，雅芳堅持的自救之路并不好走。

以香水為主營業務的法國科蒂一直希望以蛇吞象的方式入主雅芳，以壯大產品品類以及市場規模。據了解，科蒂的年度銷售額僅為45億美元，而每況愈下的雅芳去年的銷售額仍有110億美元。

近日，科蒂決定出手100億美元，合每股報價23.25美元溢價收購雅芳。盡管如此，雅芳在科蒂收購要約發出后一小時便果斷地拒絕，稱該收購是“機會主義的，并且不符合股東的最大利益”，另外科蒂的收購“未反映雅芳及其全球美容護理特許經營權的基本價值”。

對此，營銷專家表示，盡管雅芳和科蒂的業務有重疊的部分，然而科蒂以香水為主業，而雅芳的主業是護膚品、化妝品；另外科蒂的銷售渠道是傳統渠道，而雅芳卻是直銷模式，這樣的差異是導致收購不成功的主要原因。

李寧授權開拓兒童用品系列

近日，李寧集團宣布，將在未來10年內，將李寧品牌獨家授權給天津市寬貓咪兒童用品有限公司，經營全品類兒童用品。發布會上，李寧童裝不僅發布了全新品牌標志、全新管理團隊，并且公布了未來5~10年的發展計劃。

發布會上，李寧集團授權天津市寬貓咪兒童用品有限公司自2013年1月1日起，全權獨家經營李寧童裝系列產品，包含服裝、鞋、配件等全品類兒童用品。在未來5~10年里，李寧童裝將專注于為5~12歲兒童提供運動產品。

李寧新業務拓展項目部總監南鵬接受采訪時說，“李寧本身有一些專業的品牌，專注于六個運動品牌，比如跑步、籃球、羽毛球等。授權寬貓咪童裝品牌有助于李寧集中精力做運動品牌。我們有好幾個品牌，除授權寬貓咪外，還授權了其他一些公司，我們未來還會尋找新的合作伙伴，拓展新的品牌。”

據悉，天津市寬貓咪兒童用品有限公司成立于2011年5月，是李寧集團投資的一家集研發、設計、生產、市場為一體的專營兒童用品的公司。