飛向日本的“魚(yú)鷹”

在日本山口縣巖國(guó)基地，美軍部署大量V-22“魚(yú)鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。美國(guó)國(guó)務(wù)院有官員表示，在日本部署“魚(yú)鷹”運(yùn)輸機(jī)的目的之一，是為了協(xié)助日本防御釣魚(yú)島。在中國(guó)和日本就釣魚(yú)島問(wèn)題的爭(zhēng)端尚處于高溫的時(shí)候，美國(guó)宣布向日本部署一種剛剛服役不久的新型傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，究竟有怎樣的目的和意義？

首先我們得先來(lái)看看“魚(yú)鷹”是個(gè)什么東西？普通的固定翼飛機(jī)飛行速度較快，每小時(shí)600～700千米不成問(wèn)題，但是需要面積很大的機(jī)場(chǎng)和專(zhuān)用跑道，沒(méi)有跑道就無(wú)法正常起降；而直升機(jī)就不需要很大的機(jī)場(chǎng)，有一個(gè)面積不大的停機(jī)坪作為起降場(chǎng)地即可，但直升機(jī)的飛行速度較慢，最多每小時(shí)也就飛個(gè)300千米，作為近海巡邏還差不多，如果要快速趕到較遠(yuǎn)的地方就辦不到了。而“魚(yú)鷹”的設(shè)計(jì)比較巧妙，它像固定翼飛機(jī)一樣擁有機(jī)翼，在機(jī)翼的兩個(gè)尖端裝有可以旋轉(zhuǎn)的渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，如果螺旋槳轉(zhuǎn)向前方，就能像普通的固定翼螺旋槳飛機(jī)一樣通過(guò)跑道起降，如果螺旋槳轉(zhuǎn)向上方，又能像直升機(jī)一樣垂直起降，甚至可以從航母或兩棲攻擊艦的飛行甲板上起降，這就是它的所謂絕活。

“魚(yú)鷹”在垂直起降時(shí)，同樣不需要龐大的機(jī)場(chǎng)和跑道，只要有一小塊地方就足夠，而一旦它垂直升空，發(fā)動(dòng)機(jī)又能旋轉(zhuǎn)到水平位置，這時(shí)它又能像普通的固定翼飛機(jī)一樣以很高的速度飛行，最大速度能達(dá)到每小時(shí)600千米，作戰(zhàn)半徑比目前駐日美軍使用的直升機(jī)高出4倍多，達(dá)722千米，最大速度提高了2倍以上。

現(xiàn)在再來(lái)看“魚(yú)鷹”進(jìn)入日本的目的。美國(guó)國(guó)務(wù)院一名官員2012年7月9日表示，釣魚(yú)島在1960年日美安全保障條約的管轄范圍之內(nèi)。該條約規(guī)定，假如日本受到武裝襲擊，美國(guó)應(yīng)協(xié)助保衛(wèi)。由此看來(lái)，美國(guó)在日本部署“魚(yú)鷹”的一個(gè)重要目的，是為了協(xié)助日本防御釣魚(yú)島。

那么，“魚(yú)鷹”在沖突環(huán)境下，能發(fā)揮什么作用呢？它的作用確實(shí)不小，每架“魚(yú)鷹”的機(jī)組由4人組成，不加燃油時(shí)“魚(yú)鷹”體重是15噸，加滿(mǎn)油后為21噸，最多能運(yùn)載9噸的貨物?！棒~(yú)鷹”的巡航速度為每小時(shí)277千米，超過(guò)許多軍用直升機(jī)；如果開(kāi)足馬力，“魚(yú)鷹”能飛出每小時(shí)600千米的高速度，幾乎接近許多螺旋槳固定翼飛機(jī)。“魚(yú)鷹”的“腿腳”也很長(zhǎng)，作戰(zhàn)半徑達(dá)到了722千米，滿(mǎn)載航程超過(guò)1 600千米，性能十分優(yōu)越。使用現(xiàn)在的直升機(jī)從美軍駐沖繩普天間基地前往釣魚(yú)島，需兩個(gè)半小時(shí)，但使用“魚(yú)鷹”，大概只需1小時(shí)，而且搭乘的作戰(zhàn)部隊(duì)人數(shù)和裝備的數(shù)量也比現(xiàn)有的直升機(jī)多。這無(wú)疑增加了駐日美軍的反應(yīng)速度和作戰(zhàn)效能。

“魚(yú)鷹”除了可以在機(jī)艙內(nèi)搭載32名全副武裝的士兵，還能在艙門(mén)口處安裝一挺7.62毫米M240機(jī)槍或12.7毫米M2機(jī)槍?zhuān)瞧さ紫逻€能安裝一挺7.62毫米GAU-1型加特林機(jī)槍?zhuān)糠昼娔馨l(fā)射6 000發(fā)子彈，通過(guò)機(jī)組人員遙控射擊。美軍甚至還考慮給“魚(yú)鷹”加裝重型武器，讓它變成一個(gè)真正的重火力支援平臺(tái)。

“魚(yú)鷹”能像直升機(jī)一樣，一動(dòng)不動(dòng)地懸停在半空中，這種特點(diǎn)使得“魚(yú)鷹”可以作為方便的空中吊車(chē)，除了能讓士兵沿繩索滑降，還能快速吊運(yùn)各種重型裝備。比如，它能吊起一門(mén)155毫米輕型榴彈炮或一輛多用途突擊車(chē)，這對(duì)于島嶼環(huán)境下的作戰(zhàn)十分有利，可以幫助軍隊(duì)快速在較遠(yuǎn)的重要島礁上建立穩(wěn)固的火力點(diǎn)，建立堅(jiān)固的據(jù)點(diǎn)。

除了美國(guó)人自己，日本自衛(wèi)隊(duì)和海上安全局也對(duì)V-22表示出非常濃厚的興趣，日本正在與美國(guó)積極洽談，希望能夠采購(gòu)V-22裝備自己，并要求對(duì)飛機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，以適應(yīng)日本這個(gè)島國(guó)的軍事需求。日本自衛(wèi)隊(duì)的打算是，用V-22“魚(yú)鷹”取代目前正在使用的搜索救援直升機(jī)。日本的這種“魚(yú)鷹”將吸收美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的MV-22運(yùn)輸型、空軍的CV-22“魚(yú)鷹”特種作戰(zhàn)型、海軍的HV-22作戰(zhàn)搜索/救援型的某些部分，主要包括多模雷達(dá)、前視紅外照相儀、夜視裝置等。座艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)改造后，日本“魚(yú)鷹”執(zhí)行任務(wù)的半徑增加到1 090千米。

“魚(yú)鷹”將裝備駐日美軍這件事兒，引起了日本社會(huì)的廣泛關(guān)注，不少民眾甚至組織了抗議活動(dòng)，他們抗議的理由很簡(jiǎn)單，那就是擔(dān)心“魚(yú)鷹”不是一種可靠安全的飛機(jī)，一旦飛行中出現(xiàn)事故，下面的百姓可能就要遭殃。那么事實(shí)究竟是不是這樣呢？實(shí)際上，“魚(yú)鷹”的技術(shù)非常復(fù)雜，當(dāng)初開(kāi)發(fā)時(shí)就遇到重重障礙，還摔了幾架飛機(jī)。從1991年到2000年，“魚(yú)鷹”在測(cè)試中先后發(fā)生了4次墜機(jī)事故，直接導(dǎo)致30人死亡。即使在2007年開(kāi)始服役后，還發(fā)生過(guò)兩次墜機(jī)事故和多次輕微事故。由此看來(lái)，“魚(yú)鷹”的確是不好伺候。但經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)和調(diào)整，目前的“魚(yú)鷹”應(yīng)該說(shuō)已經(jīng)達(dá)到了可以裝備使用的條件?！棒~(yú)鷹”的毛病在于，這種飛機(jī)十分昂貴，每架需要花費(fèi)7 000萬(wàn)美元，而且十分難伺候，經(jīng)常要進(jìn)行復(fù)雜的維護(hù)和保養(yǎng)，不用說(shuō)，維護(hù)和保養(yǎng)他們的地勤人員肯定是挺挨累。

客觀地說(shuō)，我國(guó)還沒(méi)有“魚(yú)鷹”這樣的裝備，只能依靠直升機(jī)運(yùn)輸機(jī)或大型水上飛機(jī)來(lái)完成類(lèi)似的任務(wù)，但效果不如“魚(yú)鷹”。如果要開(kāi)發(fā)出“魚(yú)鷹”這樣的傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，中國(guó)的航空科研人員還要付出不少努力，做大量的研究工作。但無(wú)論“魚(yú)鷹”是否會(huì)進(jìn)駐日本，釣魚(yú)島都是中國(guó)的神圣領(lǐng)土，這個(gè)事實(shí)改變不了，中國(guó)捍衛(wèi)領(lǐng)土主權(quán)的決心也不會(huì)改變。任何國(guó)家任何人，如果想要強(qiáng)占中國(guó)的領(lǐng)土，必將遭到失敗的命運(yùn)。