讀者來信

封面反饋

@嬉笑怒罵先生：保釣，其根本拼的是意志。

@天之驕子－天馬：在國家利益上中國是不會讓步的。

@Minlan：對于保釣，我們有理由捍衛自己的土地，這是我們的底線，但同時應三思而后行。

@nidodo：和平也好、經濟發展也好，領土是一切的底線。

時事短評

“收了費”的守醉漢過夜同樣值得表彰

近日，的哥張師傅遇見這樣一名醉漢，一上車就靠在他的肩膀上睡著了，最后張師傅只好守著他過了一夜。“我怎么還沒到家啊?”大約6個小時后，天色漸亮，醉漢醒來。發現自己在車上躺了一晚后，連聲道歉，并給了的哥200元車費和60元停車費。

如果單純從法律義務角度分析，這位守醉漢過夜的好心的哥，無疑是做了他應該做的事、履行了他本應該履行好的義務。按照我國《合同法》第302條規定：承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是由旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。一般，從乘客上車開始運輸合同關系就已經成立，出租車司機就有保障乘客安全的義務，有將乘客安全地送達目的地的義務。

然而，讓司機完全承擔履行合同不能的全部責任也是不公平的，畢竟乘客醉酒在前，是因為醉酒導致的送不到家。所以，再按照《民法通則》有關的公平負擔原則和“無因管理”相關規定，的哥收取200元車費和60元停車費亦在情理之中。

不過，拋棄這些嚴謹的法律條款和義務規定，從這位的哥的堅持守夜行為來看，無疑也是值得高度肯定和稱贊的，在現實生活中司機“甩客”的行為時時出現，將醉漢拋棄在街頭導致產生不利后果卻無人擔責的事件也屢屢發生，這反襯出一部分出租車司機和一些行業道德規范和守法觀念的缺失。而這位司機堅定地守候一夜，而且是無法預知未來收益和喪失了夜間行車收益的情況下，主動采取的守護措施。這樣的行為已經超越了法律義務的范疇，上升到了一個人格和行業守信的道德高度。

在現實生活中，一些丑惡現象屢屢出現，一些商家“坑害”消費者行徑屢屢發生，而這名服務行業的出租車司機，向社會詮釋著一種正能量。

河北石家莊 畢曉哲

讀者點評

《樓市醒了》

@賣公主de青蛙：中國的城市化程度目前才45％，處于高速發展階段，估計仍有30年的樓市上漲空間。

@小太陽：房子質量越來越差，房價越來越高，組團造房子去。

《尋找散落在中國的梁莊》

@幫哥姓曾：農村的故鄉不僅僅是兒時居住過的屬地，還是城市新人們精神和夢想回歸的家園。她的發展，讓人魂牽夢縈。

@沈涌：中國社會離不開農村，中國的現代進程是一個復雜的，逐步推進的軌跡。

@清新的塵土：出走的年輕人，空心的梁莊。