焦點

三九汽車“一把手”曝國資侵吞潛規(guī)則

重慶第一中級人民法院一審判決，王觀超單獨或伙同他人侵吞公款2629萬元，實際分得2483萬元，構(gòu)成貪污罪；挪用公款400萬元，構(gòu)成挪用公款罪，判處其死刑，緩期兩年執(zhí)行。近日，重慶高院二審維持原判。王觀超2001年寫道：“多成立幾家公司，用公款在里面玩，賺了歸自己，虧損由國家承擔，大家都是這么做的。”

王觀超除擔任北京三九汽車實業(yè)有限公司董事長外，還實際控制了另外6家企業(yè)，不斷把三九汽車的資金及業(yè)務(wù)注入其旗下公司。2006年8月，三九汽車改制，作價828萬元賣給了王觀超實際控制的北京恒源投資公司。

三九汽車管理層中多人貪腐。副總經(jīng)理張翼鵬、財務(wù)總監(jiān)王赟章席卷公款1200萬元潛逃，為使王觀超不敢告發(fā)，便用舉報王觀超侵吞國資的信來要挾王觀超。

管理人員之間監(jiān)督失效，中下層員工更無法約束王觀超。他撤換掉不是“自己人”的會計，有意讓內(nèi)部職能部門“兵不識將，將不識兵”，造成管理上的混亂，以致企業(yè)改制后檢查庫存發(fā)現(xiàn)多了一臺奧迪轎車，竟無人能說清楚。

國企改革至今，利用內(nèi)部監(jiān)督與外部監(jiān)管的漏洞，自利沖動難遏的王觀超們侵吞國有資產(chǎn)的手法仍不斷翻新。這是人們不能容忍的底線，改革尤須加大力度。

華菱鋼鐵天量“紅包”誰埋單

湖南華菱鋼鐵股份有限公司（000932）1月7日公告稱收到多筆政府補貼。華菱鋼鐵子公司華菱漣源鋼鐵收到湖南省財政廳的2011年重金屬污染防治專項資金1200萬元，節(jié)能、環(huán)境綜合治理技術(shù)研究及應用補助資金2000萬元、冶金綜合自動化技術(shù)研究及應用補助資金3000萬元，技術(shù)開發(fā)和綜合環(huán)保治理補助資金5.1億元(技術(shù)開發(fā)補貼1.5億元、綜合環(huán)保治理補貼3.6億元)。湖南省財政廳向華菱鋼鐵撥付補助資金2.96億元(技術(shù)開發(fā)補助0.96億元、綜合環(huán)保治理補助2億元)，向公司子公司華菱湘潭鋼鐵撥付綜合環(huán)保治理補助資金1.6億元，向公司子公司衡陽華菱鋼管撥付綜合環(huán)保治理補助資金1.4億元。合計獲得政府補貼11.68億元，資金已全部到賬。除第一項政府補貼外，其余補貼將作為營業(yè)外收入計入公司2011年度損益。

華菱鋼鐵預計公司2011年度主營業(yè)務(wù)虧損，上述政府補貼將對公司2011年度凈利潤產(chǎn)生較大影響。華菱鋼鐵2010年巨虧26億元，2011年前三季度虧損1.74億元。

一出手就是11.68億，如此豐厚的政府禮包，反映了這一合資鋼鐵上市公司仍具有從體制獲取資源的優(yōu)勢。同時，企業(yè)業(yè)績粉飾后也很可能獲得A股市場的再融資機會。問題是，獲得多番輸血后的華菱鋼鐵，拿什么回報社會？

隕落的索芙特

索芙特股份有限公司（000662）日前收到廣西證監(jiān)局下發(fā)的責令改正決定。

公司獨立性不足。索芙特財務(wù)制度和預算外支出等審批項目須經(jīng)同一實際控制下的廣西索芙特集團財務(wù)總監(jiān)審批。公司財務(wù)負責人及各分子公司的財務(wù)負責人均須向集團財務(wù)總監(jiān)匯報工作。公司存在中層管理人員同時在索芙特集團任相應職務(wù)的情況。公司與索芙特集團共用辦公系統(tǒng)，公司重要事項均須經(jīng)索芙特集團有關(guān)負責人審批。

“三會”運作存在瑕疵。部分董事會記錄沒有參會董事簽名，有議案關(guān)聯(lián)股東未回避表決。

內(nèi)部控制存在問題。如，按公司規(guī)定，5萬元以上的支出應由董事長審批，實際上大額資金支出全部由副總經(jīng)理張桂珍審批。

信息披露存在問題，公司日常關(guān)聯(lián)交易超出董事會審議金額。

關(guān)聯(lián)方占用上市公司資金。2009－2010年，公司共向關(guān)聯(lián)方廣州孚馨轉(zhuǎn)出并轉(zhuǎn)回資金8600萬元。

當年一度風光的索芙特，陷入如今境地，令人唏噓。藐視資本和市場，公司治理無從談起，企業(yè)最終將會失道寡助，成為孤家寡人。

陳曉“壞規(guī)矩” 國美欲撤封口費

國美電器起訴原董事局主席陳曉一案1月5日開審。雙方就“原告代理人身份的合法性”、“陳曉返還千萬‘封口費’”以及“陳曉是否接受記者采訪”等問題進行了法庭調(diào)查和辯論。國內(nèi)某媒體2011年5月發(fā)表《國美事件再露面 陳曉大爆國美財務(wù)漏洞》。

陳曉代理律師表示，原告沒有充分證據(jù)證明被告存在違約行為，被告具有誹謗言論，但其提供的證據(jù)均為新聞報道，并不能用于證明被告曾接受過記者的采訪，也不能證明被告曾說過報道中的內(nèi)容，故請求法院駁回原告方的全部請求。

2011年3月9日，國美電器與被告陳曉簽訂了《協(xié)議》，并向陳曉支付了1000萬元。國美電器董事鄒曉春表示，《協(xié)議》其中一項就包括雙方約定不能對任何人公開和評論有關(guān)國美電器的任何信息，“刊發(fā)陳曉言論的媒體都是國家批準的合法出版物，盡管記者可能以私人身份和陳曉見面，但是他也的確是違反了當初的《協(xié)議》。因此，懇請法院返還‘協(xié)議對價’人民幣(稅后)1000萬元。陳曉拿不出來沒有接受采訪的證據(jù)。他首先應該證明的是并沒有和記者談及任何有關(guān)國美的信息，他的否認是一種推卸責任和狡辯的行為。我們的立場非常鮮明，現(xiàn)在根本沒有和解的考慮”。

事情并不復雜，并不值得一般性解讀。然而，當最初備受推崇的所謂“狼性文化”，如今體現(xiàn)為散伙后依舊熱衷于相互撕咬、自曝家短的丑態(tài)時，我們是不是需要重新反思企業(yè)的價值觀？

中汽協(xié)上市公司委員會2011年第二次會議在哈爾濱召開

2012年1月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會上市公司委員會2011年第二次會議在哈爾濱成功召開。東風汽車、福田汽車、海馬股份、江淮汽車、江鈴汽車、風神股份、東安動力、廣汽長豐和廣汽集團等在內(nèi)的9家汽車上市公司董秘參會。此外，上市公司委員會證券研究管理部的3位特別會員和2家指定媒體——董事會雜志社和時代汽車雜志社也參加了本次會議。黑龍江省證監(jiān)局劉偉處長、中國汽車工業(yè)協(xié)會張美菊主任、東安動力總會計師江紅出席了本次會議。

會上，上市公司委員會秘書長、福田汽車董事會秘書龔敏作了全年工作總結(jié)報告，江鈴汽車內(nèi)審辦主任胥捷和廣汽集團盧颯理事分別進行了“江鈴汽車內(nèi)部控制管理”和“廣汽集團H股上市模式”經(jīng)驗介紹。此外，與會者還就公司治理難點問題和董秘在公司治理中的地位和作用，進行了廣泛地討論和交流。

汽車行業(yè)上市公司是汽車行業(yè)的骨干企業(yè)和優(yōu)良資產(chǎn)，它們管理先進、經(jīng)營效率高、業(yè)績優(yōu)良，歷來具有行業(yè)晴雨表和風向標的作用，對汽車行業(yè)的示范和導向作用較強。2010年其整車銷量達863萬輛，占汽車行業(yè)的47.8%；2010年營業(yè)收入6957億元，占汽車行業(yè)上市公司的76.8%；2010年凈利潤337億元，占汽車行業(yè)上市公司的74.1%；其平均市盈率為15倍。

本次會議由東安動力承辦。