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公務車采用新能源車開始試點

北京、上海在內的多個地方政府近日表示，今后將采購部分新能源汽車作為公務車使用。北京市現(xiàn)多將新能源車作為公交車、環(huán)衛(wèi)車和出租車，相關人士表示作為公務車的新能源車，年底將達到5000輛；上海市嘉定區(qū)政府與上汽集團簽署協(xié)議，率先采購新能源車用作公務用車，200輛新能源車將在年底前陸續(xù)到位；合肥今年將把黨政機關、市政工程用車全部換成新能源汽車，至2012年底，計劃推廣2.25萬輛。

豐田章男：無意為新興市場開發(fā)廉價車

近期，各大汽車制造商紛紛開發(fā)針對新興市場的廉價車，以促進銷量增長。日產復活塵封30年之久的達特桑品牌，并計劃于2014年向新興市場推出該品牌的低價車；大眾宣布創(chuàng)立新品牌，面向中國等新興市場開發(fā)廉價車型。但豐田汽車公司CEO豐田章男近日卻表示：“豐田無意為促進新興市場銷量而開發(fā)廉價車。消費者在購車時更看重車輛的可靠性，豐田汽車在亞洲消費者中間很受歡迎，我們不會為了達到某一個價格區(qū)間而犧牲質量。”

華泰頻頻換帥 五高管集體離職

日前，包括華泰常務副總裁侯海靖在內共五位華泰高管集體離職。依據(jù)華泰的公告，侯海靖是因“個人原因”請辭的，其所負責的工作已平穩(wěn)交接。與其同期離職的還包括其他四位高管，但這些人的姓名及具體離職原因，華泰目前還未披露。

侯海靖是華泰在9年中更換的第七任一把手。2011年7月，自福田汽車跳槽至華泰，并宣稱自己與華泰簽了“十年合同”，不會像前幾任總裁一樣將華泰作為跳板。但此番僅在華泰帥位上坐了八個月，便結束了自己的“流星之旅”。

沃爾沃投入百億美元 減少車內空氣污染

近日，沃爾沃與國家環(huán)保部、質檢總局、中國消費者協(xié)會等多家機構一同發(fā)出“減少車內空氣污染，確保汽車消費安全”的倡議，表示未來5年將共投入110億美元在該方面進行研發(fā)和創(chuàng)新。沃爾沃汽車研發(fā)部副總裁沈峰表示：“自2001年，沃爾沃汽車就成立了專門的車內空氣管理部門，并與整車設計、原材料采購、生產制造等部門共同工作，生產符合嚴格的沃爾沃車內空氣質量標準的汽車。”據(jù)悉，沃爾沃汽車所有車型的內飾均采用環(huán)保材質，全部通過國際環(huán)保紡織協(xié)會Oeko-Tex的防過敏標準認證，成為了業(yè)界唯一一家通過此認證的汽車制造商。

去年利潤增長13%

吉利2012年銷量目標46萬輛

近日，吉利汽車發(fā)布2011年財務公告，稱去年總收入同比增長約4%至209.6億元；凈利潤同比增長13%至15.4億元；銷量同比增長1%至42.2萬輛，2012年銷量目標為46萬輛。

從各區(qū)域銷售業(yè)績來看，2011年吉利集團在中國本土營業(yè)收入189.23億元，同比增長2.2%；歐洲地區(qū)銷售5.95億元，同比增長208%；韓國地區(qū)銷售8億元，同比增長216%。所有車型中，帝豪銷量最高，同比增加47%至106676輛，占吉利集團總銷售量的25%。

通用上汽聯(lián)合開發(fā)的動力總成

將用于歐寶等品牌新車

據(jù)國外媒體日前報道，通用汽車旗下歐寶品牌將推出一款新型小車Junior，該車將搭載一系列小型汽油發(fā)動機，新發(fā)動機很可能為通用汽車和中國上汽集團聯(lián)合打造的產品。未來新發(fā)動機還有望用于通用汽車旗下其他品牌車輛。

歐寶表示將在9月巴黎車展上全球首發(fā)新款微型車，其目前代號為Junior。盡管歐寶未指明哪一款車將配備通用和上汽聯(lián)合開發(fā)的小型發(fā)動機，但消息人士指出Junior將是最具可能的候選者。

降銷量保價格

日產為換代天籟營造良性市場

據(jù)悉，由于日系車型終端價格普降，為了加強競爭力并給明年全新?lián)Q代的新天籟做好市場鋪墊，東風日產已不再強攻今年市場份額，開始收縮天籟的沖量計劃，將天籟2012年的銷量目標下調1萬-2萬輛左右，調整后的銷售目標為12萬至13萬輛。此外，為避免此前的大幅優(yōu)惠政策對換代天籟造成困擾，北京市場天籟終端優(yōu)惠幅度已由4萬元降至2.5萬元。

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