朱崢



深夜的北京祛除了白晝時分的嘈雜,人們穿過繁雜的車流逐漸歸巢,享受家中的溫馨與浪漫。呼吸著雨后北京城清爽的空氣,我仿佛回到了那個懵懂的年代,惟一不同的是,熟悉的126P早已不復存在,取而代之的是眼前這小巧迷人的菲亞特500……
當我們還津津樂道于“萬元戶”的身價時,幾乎沒有人會想到私家車時代即將到來,而在第一批邁入中國市場的汽車中,菲亞特126P足以稱得上是最親民的。回首當年,它可以說是一種身份的象征,更是國力強盛的體現。轉瞬即逝,雖然126P的時代早已一去不復返,但作為繼任者,菲亞特500著實勾起了人們對往事的回憶,如果游歷在當下,依舊抹不去的是我們對北京的情、對北京的愛。
19:00吃在姚記
如果按現在的生活水平來說,老北京對吃的要求并沒有那么講究,可以說,最得意地莫過于在自家雜院里端著飯碗,和街坊四鄰嘮嘮家常,說說那柴米油鹽醬醋茶,說說那國家大事家中瑣事,親密的關系是造就這些溫馨時光的基本條件。而如今的北京卻大不一樣了,雖然和老街坊還有著和昔日一樣的情分,但分居在四九城各個角落里的人們,不得不以約局的形式圍坐在桌旁扯扯閑篇兒。
巧合的是,我今天的飯局剛好是和幾位兒時玩伴,他們對126P的印象同樣難以忘懷,因為那時胡同口的126P曾是我們玩耍時的最佳道具。晚高峰隨著暑假的離去逐漸回歸,華燈初上的街道充斥著我的腦海,駕駛著最大功率75kW的菲亞特500,我絲毫不擔心動力方面差強人意,對我而言,今天的路況它足以應付。開啟車頂的天窗,享受著毛毛細雨敲打在臉龐的寒意,秋天的北京就是這樣迷人。
簋街,飯局聚集地,人們可以在這里盡情挑選最愛的口味,麻辣小龍蝦就在這里風靡一時,隨后火鍋、烤魚在這里也成為了老板們的首選特色。小伴兒們似乎并不滿足簋街的眾多美食,位于鼓樓角落的“姚記”才是最終目標。老實說,停車是周圍的一大難題,好在菲亞特500較小的身材可以在胡同里游刃有余,但凡有塊空地就能成為它的容身之所。炒肝、包子;豆汁、焦圈……一對對可口的搭配是我們的大愛。
20:30坐在后海
夜幕、細雨,載著玩伴穿梭在熙熙攘攘的車流之中,在北京的中心地帶,我們很難被高樓所阻擋,更多的是那些保護完好的紅色城墻,以及一座座映入眼簾的門樓。從大路轉進小巷,菲亞特500依舊以嬌小的身軀征服著每一個轉角,引來無數大爺大媽的關注,在他們看來,這還是那臺親民的126P,但事實上還是有些差距的,畢竟時代早已不同。
后海的夜很精彩,我們大可漫無目的的走在這些熟悉的石板路上,盡管這里早已不再安靜。聊著往日的種種,看著眼前的一幕幕,我們欣然接受酒吧文化的到來,每當走過一間酒吧,優美的歌聲都會令我們駐足欣賞。后海的街巷結構始于元代,具有北京傳統建筑的典型特征,如金絲套地區的大小金絲胡同,南、北官方胡同和鴉兒胡同、白米斜街、煙袋斜街等,更是勾起人們回憶的地方。
22:00逛在南鑼
我很羨慕住在南鑼鼓巷兩旁的人們,因為在這里即可以回味到老北京的一磚一瓦,又可以領略當代北京文化的潮流趨勢,古今結合可謂精彩絕倫!南鑼鼓巷全長786m,與元大都同期建成,是我國惟一完整保存著元代胡同院落肌理、規模最大、品級最高、資源最豐富的傳統民居區,更是北京最古老的街巷之一。
青灰的院落,歪斜的古樹,涼爽的秋風,寂寥的街巷……雨后的南鑼鼓巷顯得格外安靜,沒有了平日里的人聲鼎沸,也沒有了昨日此時此刻優美的霓虹,有的只是看似寂靜的街角和店鋪。只需要些許悸動,這里就會顯現出它陽光的一面,如果深入到每一家小店,也會發現有零散幾位客人坐在桌旁,或是翻看看小說,或是敲打著電腦,或是三兩好友侃侃而談,抑或者……總之,南鑼鼓巷雖然看起來透著傳統味道,但實則內藏時尚元素。
0:00隨心所欲
讓北京城的寂靜成為過去,是時候開啟我們的夜生活了。和后海安靜而悠揚的酒吧相比,三里屯的深夜充斥著激情與爛漫,五彩繽紛的世界可以讓我們把苦悶的工作拋之腦后,盡情享受零點時分的放蕩不羈。就像廣告里說的那樣,的確,這里是跑車的拉風地,是跑車的聚集地,在各種酒吧門前,不乏來自意大利的超級跑車頻頻出沒,要知道它們都是屬于菲亞特集團的產物。
讓那些足以煥發你心底欲望的音樂回蕩耳畔,讓那些足以勾起你對事物渴望的雞尾酒在唇邊游走,這就是我們既熟悉又陌生的北京,一座散發著青春熱度的城市,一座點燃你內心悸動的城市。盡管我們早已被白晝的工作壓力所禁錮,但我們仍然希望有一種熱情可以令它們揮發,也許你對此并不感冒,但這的確是一種減壓的方式。
2:00倦鳥歸巢
無論你是否在乎,那輛來自意大利的菲亞特500就在那里,在它嬌柔的外表下,也不乏一顆散發著熱度的芯,機敏的反應能力鑄就了它另類的生活哲學。我相信,它不會在偌大的北京城迷失方向,因為它知道自己有著與生俱來的親切感。