獨自去旅行

范圍

迎著朝陽出發(fā)，在陽光里釋放疲憊的身軀。

踏著晚霞回歸，在余暉中獲得永恒的自由。

每每看見放在桌上的那有著S標志的鑰匙，我都在謀劃何時獨自去蜿蜒的山路上放縱一回，去一個地圖上沒有的地方。去挑戰(zhàn)盤山而上的彎道，去彌漫著云霧的懸崖邊釋放自我，讓大自然那鬼斧神工般的造化滌蕩我的心。

抓起鑰匙，這就出發(fā)。停在樓下的天語SX4仿佛已經(jīng)等候這個時刻很久了，引擎輕快地啟動，平順、安靜，但不柔弱。1.6L VVT發(fā)動機低速扭矩充沛，方向盤輕重合適，穿梭在車流之中，靈活、穩(wěn)健。我們一路向西，漸漸進入山路，車輛也隨之減少，脫離了城市的喧囂和繁雜的人群，自由的氣息也越來越濃。當我從后視鏡中看不到任何車輛之后，我確信我已經(jīng)暫時脫離了以前的生活。

一側(cè)是隨時可能落石的峭壁，另一側(cè)是在風中翻卷著云霧的懸崖。在這窄窄的山路上肆意游走，降下車速打開車窗，山風特有的香氣撲面而來。此時車上的地圖已經(jīng)無法標定我的位置，一種微妙的得意自我心底涌起。望著前方?jīng)]有盡頭的山路，我能做的只有掛擋、加油，沖向前方。盡管山路并不平坦，柏油路面在盲彎的另一側(cè)突然變?yōu)樗槭?，依舊沒有難倒我，拇指對準彎心之后在碎石路上留下一道久久消散不去的煙塵。

天語SX4的底盤給我極大的信心，彎心的側(cè)傾雖然明顯，但是距離極限的響胎還很遙遠。這也是我為什么想要獨自去郊游的原因，手里握著“超人”的方向盤無論面對什么路況都不用擔心。歐洲式的底盤和偏軟的懸架能替我抵擋絕大多數(shù)的側(cè)傾和震動，至于剩下的一小部分顛簸，我倒覺得充滿樂趣。方向盤的指向性明確，回饋及時，彎道中絕對不會出現(xiàn)過度或者不足。沖出彎心的一瞬間踩下油門，發(fā)動機絲毫沒有遲疑的升高轉(zhuǎn)速，動力隨即噴涌而來，不多時，剛才那個布滿碎石的急彎已經(jīng)消失在后視鏡中。山路的顛簸和險要一次次繃緊了我的神經(jīng)，SX4出色的操控又一次次化險為夷，一路下來酣暢淋漓。在挑戰(zhàn)的過程中磨練自己，舒展疲憊的身軀，釋放壓抑的靈魂。

夕陽西下，金色的陽光漸漸變紅，由毫無掩飾的炙熱慢慢變得溫和而綿長。我把車停在路邊，望著越來越厚重的余暉，身心疲憊一掃而光。留下的只有對自然的敬畏和對這輛天語SX4的贊賞。