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自強(qiáng)不息雄跨三世宏圖

2012-04-29 07:34:48羅志榮
企業(yè)文明 2012年11期
關(guān)鍵詞:文化

《周易》云:“天行健,君子以自強(qiáng)不息;地勢(shì)坤,君子以厚德載物。”意即自然的運(yùn)動(dòng)剛強(qiáng)勁健,君子處世應(yīng)像天一樣,自我強(qiáng)健,剛毅堅(jiān)忍,永不停息;大地的氣勢(shì)厚實(shí)和諧,君子應(yīng)增厚美德,容載萬(wàn)物。自強(qiáng)不息、厚德載物,故能天長(zhǎng)地久。

企業(yè)發(fā)展史表明,基業(yè)長(zhǎng)青或者偉大的企業(yè),正是企業(yè)中超群出眾的君子,它們往往以經(jīng)天緯地之行、承載萬(wàn)物之德、經(jīng)世濟(jì)人之功,成就了企業(yè)的偉大與長(zhǎng)青。在長(zhǎng)安汽車(chē)跨越三個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨中,也鑄就了這種君子的品格。無(wú)論是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的“師夷長(zhǎng)技以自強(qiáng)”、軍工血統(tǒng)的實(shí)業(yè)救國(guó)報(bào)國(guó),還是“軍轉(zhuǎn)民”戰(zhàn)略的成功轉(zhuǎn)型、自主創(chuàng)新的不懈探索等,其背后的原動(dòng)力之一,正是一代代長(zhǎng)安人薪火相傳、發(fā)揚(yáng)光大的自強(qiáng)不息精神。

在艱苦奮斗中自強(qiáng)不息

眾所周知,洋務(wù)運(yùn)動(dòng)是中國(guó)近代工業(yè)自強(qiáng)之路探索的開(kāi)端。而作為洋務(wù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)物的長(zhǎng)安,則一直在這自強(qiáng)之路上行進(jìn)、風(fēng)雨兼程,即使顛沛流離也不屈不撓,歷經(jīng)滄桑仍不斷摸索,不斷發(fā)展壯大,為民族軍事工業(yè)與汽車(chē)工業(yè)的振興作出了不懈努力與重大貢獻(xiàn)。

天道酬勤,實(shí)干興邦,自強(qiáng)之路是一條艱苦奮斗之路。從松江城外廟宇中小作坊式的上海洋炮局,到南京金陵兵工廠;從制造犀利武器的第21兵工廠,到躋身中國(guó)汽車(chē)第一陣營(yíng)的長(zhǎng)安汽車(chē);長(zhǎng)安150年歲月描繪的是一幅艱苦奮斗的生動(dòng)歷史長(zhǎng)卷,從中任意取出一兩幅畫(huà)面,也能將自強(qiáng)不息精神表現(xiàn)得淋漓盡致、感人至深。

畫(huà)面一:西遷抗戰(zhàn)。

抗戰(zhàn)時(shí)期,廠長(zhǎng)李承干始終要求職工克盡職守、精忠報(bào)國(guó),做到“上工等于上戰(zhàn)場(chǎng)”“要拿出將士們和敵人拼命的精神,拼命完成我們的工作”“要實(shí)干、苦干、硬干、快干”。

1937年7月盧溝橋事變后,位于南京南門(mén)外的金陵兵工廠屢遭日機(jī)轟炸,多處廠房被毀,而李承干仍和2 800多名職工晝夜堅(jiān)持生產(chǎn)。11月16日,該廠接到命令:工廠人員設(shè)備全部西遷重慶。于是,肩負(fù)民族救亡圖存使命的兵工廠踏上了艱難西遷之路。李承干帶領(lǐng)幾千名職工攜帶4 000多噸機(jī)器設(shè)備,分乘輪船、木船遷移。對(duì)于不能乘船西遷的職工,則發(fā)給每位職工及家屬10元路費(fèi),令其各自分頭往漢口集中再設(shè)法趕到重慶。船行到萬(wàn)縣時(shí),遇到日本鬼子的飛機(jī)轟炸。看到機(jī)器掉進(jìn)河里,工人們不顧個(gè)人安危,紛紛跳進(jìn)河里把機(jī)器打撈上來(lái),繼續(xù)前進(jìn)。

據(jù)老工人們回憶,因?yàn)楫?dāng)時(shí)船只有限,只夠用來(lái)搬運(yùn)機(jī)器和運(yùn)送工人。為了讓工廠能夠早日恢復(fù)生產(chǎn),生產(chǎn)出槍支支援抗日前線,工人們悲壯地與妻兒告別。碼頭上,妻子懷抱著孩子,流淚呼喊著丈夫的名字,孩子在媽媽的懷里哭叫著“爸爸”。那些女人們?cè)谀克妥约赫煞虻纳碛奥h(yuǎn)去后,又轉(zhuǎn)身背上包袱、牽著兒女,開(kāi)始了從南京到重慶的艱難跋涉。

1938年2月底,西遷工作基本結(jié)束。由于先遣人員根據(jù)李承干的正確決策,一次性將廠址選定在重慶江北,并采取修建廠房與安裝機(jī)器同時(shí)并進(jìn)的方法,機(jī)器隨到隨裝,職工則晝夜輪班勞動(dòng),真正做到了如李承干所要求的“不使分寸光陰稍有浪費(fèi)”。年過(guò)半百的李承干本人初到重慶時(shí)亦與單身職工同住在一座舊倉(cāng)庫(kù)樓上,和大家一起吃大鍋伙食,一起搬裝機(jī)器設(shè)備。由于李承干以身作則,帶頭苦干,自南京遷廠之日算起,創(chuàng)造了僅用三個(gè)半月即復(fù)工投產(chǎn)的奇跡。那么大的廠、那么遠(yuǎn)的路程、那么難的條件,又有日本人的飛機(jī)轟炸,三個(gè)半月就恢復(fù)了生產(chǎn),當(dāng)時(shí)的兵工署署長(zhǎng)都不敢相信這是真的,直到看到復(fù)工后生產(chǎn)出的大炮才信服。而當(dāng)廠區(qū)遭受敵機(jī)轟炸時(shí),廣大職工甚至家屬與小孩也都爭(zhēng)先恐后地投入搶險(xiǎn)中,被毀的廠房往往不到一個(gè)月即能修復(fù)。敵機(jī)的空襲不但沒(méi)有使第21兵工廠的生產(chǎn)停止,相反,其產(chǎn)量卻持續(xù)上升。

畫(huà)面二:中國(guó)第一輛微車(chē)誕生。

20世紀(jì)80年代初,在改革開(kāi)放中處于軍轉(zhuǎn)民大潮中的長(zhǎng)安人,根據(jù)當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車(chē)缺重少輕無(wú)微的狀況,加上曾經(jīng)有過(guò)造吉普車(chē)的經(jīng)歷,決定從制造難度較小的微型車(chē)起步。在與日本鈴木初步接洽之后,面對(duì)日方代表不屑一顧的懷疑眼神,長(zhǎng)安人暗中發(fā)誓,一定要先以自身的實(shí)力研制出優(yōu)異的產(chǎn)品。為了攻克當(dāng)時(shí)做汽車(chē)面臨的發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)和駕駛室這三個(gè)難關(guān),長(zhǎng)安人決定克服一切艱難險(xiǎn)阻,請(qǐng)重慶汽車(chē)修理廠的員工用手工敲出了駕駛室的外殼;在加工儀表盤(pán)的過(guò)程中,由于沒(méi)有足夠大承受力的機(jī)床,只好用吊車(chē)把加工件的一邊吊起以減輕重量,再把加工件的另一邊放在機(jī)床上加工。在一無(wú)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)工程師、二無(wú)專(zhuān)用設(shè)備的條件下,技術(shù)人員依據(jù)測(cè)繪圖紙,坐上火車(chē)到全國(guó)各地找配套商,零配件買(mǎi)回來(lái)后,硬是在普通的車(chē)床上造出了兩輛車(chē)。前來(lái)談判的日方代表看到這兩輛車(chē)后對(duì)長(zhǎng)安刮目相看。1984年初,長(zhǎng)安正式引進(jìn)日本鈴木的微型汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù);9月,工廠自行設(shè)計(jì)制造的儀表臺(tái)板注塑模具試壓成功;11月初步形成焊接、烤漆和總裝臨時(shí)生產(chǎn)線;11月15日,第一批微型汽車(chē)剪彩出廠。這是中國(guó)第一輛微車(chē)下線,雖然充滿艱辛和備嘗苦澀,但長(zhǎng)安人卻由此開(kāi)始了振興中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的造車(chē)之旅。

類(lèi)似上述一樣生動(dòng)的畫(huà)面不勝枚舉。即使在發(fā)展如日中天的今天,長(zhǎng)安上至董事長(zhǎng)、總裁,下至普通員工,都自覺(jué)地將自強(qiáng)不息的精神滲透于“白+黑”“7+11”的作息表中,向著“打造世界一流汽車(chē)企業(yè)”的愿景而只爭(zhēng)朝夕地忘我工作、努力奮斗。

在以文化人中自強(qiáng)不息

沒(méi)有優(yōu)良文化的企業(yè)是短命的企業(yè),而健康長(zhǎng)壽的企業(yè)必有其優(yōu)良的文化基因作為內(nèi)在動(dòng)力。自強(qiáng)不息正是長(zhǎng)安跨越三個(gè)世紀(jì)而能更加昌盛的文化基因。

曾子曰:“士不可不弘毅,任重而道遠(yuǎn)。”意即長(zhǎng)期擔(dān)負(fù)重大責(zé)任、重要使命、抱負(fù)遠(yuǎn)大的人,必須在精神上使心志寬廣堅(jiān)忍,才能負(fù)重遠(yuǎn)行。因?yàn)椤胺呛耄▽拸V)不能勝其重,非毅(堅(jiān)忍)無(wú)以致其遠(yuǎn)”。對(duì)于擔(dān)負(fù)救亡圖存、救國(guó)報(bào)國(guó)、強(qiáng)國(guó)富民、振興民族汽車(chē)工業(yè)使命和責(zé)任的長(zhǎng)安人來(lái)說(shuō),自知任重道遠(yuǎn),不僅在寬廣堅(jiān)忍心志上表現(xiàn)出相當(dāng)高的文化自覺(jué)、文化自信和文化自強(qiáng),而且更以其一脈相承又不斷推陳出新的救亡文化、危機(jī)文化和領(lǐng)先文化,成為長(zhǎng)安公司青春常在的精神源泉。

一是救亡文化。此形式的長(zhǎng)安文化主要形成于李承干任廠長(zhǎng)的時(shí)期,尤其是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,由李承干集其成。其內(nèi)容主要包括治廠原則:一是“謀廠務(wù)之改進(jìn),以達(dá)價(jià)廉物美之目的”,二是“謀各工友衣食住之改進(jìn),以期身心之安定”。人生價(jià)值:“人的真義就在于敦品勵(lì)學(xué),克己去私,處處以社會(huì)群眾利益為前提。與其終生鉆營(yíng)趨附,以搏一官半職,還不如憑本事自食其力,問(wèn)心無(wú)愧,自得其樂(lè)之愉快光榮也。”成本管理:擬定規(guī)章制度、整頓組織機(jī)構(gòu),首先抓成本核算這個(gè)基本環(huán)節(jié),力圖增進(jìn)生產(chǎn)效益。經(jīng)過(guò)四五年的連續(xù)整飭,消除了多年來(lái)管理上的積弊,扭轉(zhuǎn)了長(zhǎng)期存在的生產(chǎn)不正常狀態(tài),健全了管理制度,大幅度降低了成本,又及時(shí)利用節(jié)余經(jīng)費(fèi)擴(kuò)大廠房、增添設(shè)備并改善職工生活。勤儉節(jié)約:反對(duì)浪費(fèi)。誠(chéng)信廉潔:不容許假公濟(jì)私,貪污中飽。李承干親自制訂《本廠與商家往來(lái)須知》手冊(cè),要求“誠(chéng)信交易,絕無(wú)任何陋規(guī),視饋贈(zèng)邀宴為不法行為,一概禁止。對(duì)廠內(nèi)人員,則“嚴(yán)防需索、訛詐及留難等不法情事”。正氣清風(fēng):堅(jiān)持“守正不阿,耿介直爽,不肯作偽,不尚虛文”;反對(duì)“取巧鉆營(yíng),隨俗趨附”;主張“同仁間往來(lái)以道義為尚,不以酒食請(qǐng)客來(lái)會(huì)是趨,并宜相互避免,共敦醇樸”。領(lǐng)導(dǎo)以身作則。李承干堅(jiān)持與職工同吃、同住、同勞動(dòng),帶頭實(shí)干、苦干、硬干、快干。每遇敵人空襲,他總是親赴現(xiàn)場(chǎng),指揮搶救。重視文體活動(dòng):“身體不健,即有志有才,亦萬(wàn)難成一事。”李承干十分重視職工文體活動(dòng)開(kāi)展。在他的安排下,1940年廠里新建大操場(chǎng),開(kāi)展籃球、足球、田徑等運(yùn)動(dòng)。舉辦橫渡嘉陵江游泳比賽。組建廠業(yè)余京劇社、話劇團(tuán),經(jīng)常排練、演出宣傳抗日救國(guó)的劇目。重視職工培訓(xùn)。關(guān)心職工疾苦:當(dāng)時(shí)的物價(jià)飛漲,第21兵工廠的工人生活異常艱苦。為了保證工廠工人能夠維持生產(chǎn),工廠就發(fā)給工人米、油、布和衣服等,維持工人的基本生活。在醫(yī)療保健方面,各分廠設(shè)醫(yī)務(wù)所、總廠設(shè)門(mén)診部和住院部,職工和家屬均實(shí)行免費(fèi)醫(yī)療。創(chuàng)作傳唱廠歌:李承干請(qǐng)郭沫若作詞、賀綠汀作曲創(chuàng)作廠歌,并帶頭傳唱:“戰(zhàn)以止戰(zhàn),兵以弭兵,正義的劍是為保衛(wèi)和平。創(chuàng)造犀利的武器,爭(zhēng)取國(guó)防的安寧。光榮的歷史,肇自金陵,勤儉求知,廉潔公正;迎頭趕上,盡我智能,工作是不斷的競(jìng)爭(zhēng)。我們有骨肉般的友愛(ài),我們有金石般的至誠(chéng),我們有熔爐般的熱烈,我們有鋼鐵般的堅(jiān)忍。量欲其富,質(zhì)欲其精。同志們!猛進(jìn)!猛進(jìn)!同志們!猛進(jìn)!猛進(jìn)!”

二是危機(jī)文化。此形式的長(zhǎng)安文化主要形成于1995年到2006年的整合、徘徊和跨越發(fā)展時(shí)期。1997年,長(zhǎng)安人在外部咨詢機(jī)構(gòu)的協(xié)助下,提出了“點(diǎn)燃強(qiáng)國(guó)動(dòng)力,承載富民希望”的使命,第一次導(dǎo)入CI系統(tǒng),初步形成了長(zhǎng)安汽車(chē)文化體系,對(duì)原江陵、長(zhǎng)安聯(lián)合重組后的新長(zhǎng)安進(jìn)行文化融合。后經(jīng)2001年、2004年兩次修訂完善,在傳承光榮歷史,總結(jié)保軍轉(zhuǎn)民、軍民結(jié)合和實(shí)施“一個(gè)動(dòng)力、五大工程”戰(zhàn)略(以改革為動(dòng)力,實(shí)施精品、新品、營(yíng)銷(xiāo)、成本、人才五大工程)等以來(lái)的新經(jīng)驗(yàn),根據(jù)新的“三年再造一個(gè)長(zhǎng)安”的“3337戰(zhàn)略”(跨越發(fā)展三步走、建設(shè)三大基地、構(gòu)筑三大平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)七個(gè)突破),長(zhǎng)安人發(fā)布了《長(zhǎng)安汽車(chē)文化手冊(cè)》(第二版),比較全面和完整地構(gòu)建了以“我們的長(zhǎng)安、發(fā)展戰(zhàn)略篇、經(jīng)營(yíng)思想篇、管理理念篇、道德規(guī)范篇、品牌形象篇、發(fā)展歷程篇”等為“文化精髓”的“進(jìn)則生,停則衰,退則亡”的積極危機(jī)文化體系。這使長(zhǎng)安汽車(chē)的文化建設(shè)進(jìn)入到比較自覺(jué)的階段,從而有力地推動(dòng)了新長(zhǎng)安的深入融合,打破了徘徊,實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。

三是領(lǐng)先文化。此形式的長(zhǎng)安文化始自2006年的長(zhǎng)安“T35事業(yè)領(lǐng)先計(jì)劃”(盈利、成長(zhǎng)和創(chuàng)新三大能力,市場(chǎng)、產(chǎn)品、成本、體系和文化五個(gè)領(lǐng)先),成熟于2009年7月發(fā)布的《長(zhǎng)安行天下·長(zhǎng)安汽車(chē)領(lǐng)先文化理念體系》。該文化體系在對(duì)長(zhǎng)安救亡文化、危機(jī)文化辯證揚(yáng)棄基礎(chǔ)上,結(jié)合新形勢(shì)、新任務(wù)、新責(zé)任、新戰(zhàn)略、新藍(lán)圖需要,在更高階段上進(jìn)行了卓有成效的文化創(chuàng)新。構(gòu)建起了以“引領(lǐng)汽車(chē)文明,造福人類(lèi)生活”為長(zhǎng)安使命,以“打造世界一流汽車(chē)企業(yè)”為長(zhǎng)安愿景,以“客戶為尊,員工為本,誠(chéng)信敬業(yè),持續(xù)改善”為長(zhǎng)安價(jià)值觀,以“自我批判,激情創(chuàng)新,科學(xué)理性,勇于奉獻(xiàn)”為長(zhǎng)安精神,以“戰(zhàn)略前瞻,市場(chǎng)牽引,科技驅(qū)動(dòng),成本領(lǐng)先,全員參與,高效執(zhí)行”為長(zhǎng)安準(zhǔn)則,以“長(zhǎng)安行天下”為形象用語(yǔ)的“長(zhǎng)安汽車(chē)核心理念體系;和以“美譽(yù)天下,創(chuàng)造價(jià)值”為品牌理念,以“創(chuàng)造市場(chǎng)需求,擴(kuò)大市場(chǎng)份額,培育客戶忠誠(chéng)”為市場(chǎng)理念,以“自主創(chuàng)新,經(jīng)典產(chǎn)品,節(jié)能環(huán)保,安全時(shí)尚,經(jīng)濟(jì)適用”為產(chǎn)品與技術(shù)理念,以“激情創(chuàng)新,拓展渠道,精耕細(xì)作”為銷(xiāo)售理念,以“親情、感動(dòng)、快捷”為服務(wù)理念,以“持續(xù)提升,客戶滿意,追求卓越”為質(zhì)量理念,以“優(yōu)質(zhì)準(zhǔn)時(shí),降本共贏”為供應(yīng)理念,以“零缺陷、零損失、精益求精”為制造理念,以“關(guān)愛(ài)生命、嚴(yán)守規(guī)則”為安全理念,以“追求盈利和最大價(jià)值,消除一切浪費(fèi)”為盈利與成本理念,以“精簡(jiǎn)精干,敬業(yè)協(xié)作,以人為本,人人參與,人才領(lǐng)先”為組織與人力資源理念,以“制度完善,執(zhí)行嚴(yán)格,高效運(yùn)營(yíng),快速成長(zhǎng),不斷改進(jìn)”為管理理念,以“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),共贏發(fā)展”為合資合作理念的長(zhǎng)安汽車(chē)經(jīng)營(yíng)理念體系。長(zhǎng)安領(lǐng)先文化理念體系,是推動(dòng)長(zhǎng)安事業(yè)領(lǐng)先的強(qiáng)勁動(dòng)力。

“論為仁識(shí)先弘毅,道傳一貫唯無(wú)違”。上述三種形式的長(zhǎng)安文化,雖然各自具有歷史階段性特點(diǎn),但又是一脈相承的長(zhǎng)安精氣神之所在,是自強(qiáng)不息精神在長(zhǎng)安不同發(fā)展階段上的文化表達(dá)和其可持續(xù)發(fā)展鏈條上的優(yōu)秀文化基因。

在開(kāi)放學(xué)習(xí)中自強(qiáng)不息

大量研究表明,基業(yè)長(zhǎng)青的企業(yè),既有志向遠(yuǎn)大的戰(zhàn)略愿景、崇高的使命感和堅(jiān)定的責(zé)任感,也能持續(xù)學(xué)習(xí)、變革和自我超越,適應(yīng)不斷變化的外部環(huán)境,所以即使面對(duì)殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、突如其來(lái)的危機(jī),他們?nèi)钥梢钥缡兰o(jì)地實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展,最終成為世界級(jí)的偉大企業(yè)。被稱為世界第一CEO的杰克·韋爾奇在總結(jié)通用電氣公司的成長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)時(shí)說(shuō):“我們的行為是由一個(gè)最根本的核心信仰所支配的:一個(gè)組織不斷地從所有源泉學(xué)習(xí)的欲望和能力,以及迅速地把這種學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)換成行動(dòng)的做法,是它最終的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”

自強(qiáng)不息的長(zhǎng)安是持續(xù)學(xué)習(xí)與開(kāi)放的長(zhǎng)安。作為中國(guó)最早放眼看世界、學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的國(guó)有企業(yè),1862年建廠伊始就聘請(qǐng)了英國(guó)人馬格里擔(dān)任其總經(jīng)理。在此后漫長(zhǎng)的歲月中,長(zhǎng)安人以持續(xù)的學(xué)習(xí)應(yīng)對(duì)變化、創(chuàng)造未來(lái)、保持活力、贏得競(jìng)爭(zhēng)。可以說(shuō),一部長(zhǎng)安史就是長(zhǎng)安人不斷學(xué)習(xí)、借鑒、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)的歷史。

在李承干任廠長(zhǎng)時(shí)期,他一再告誡職工“學(xué)識(shí)為事業(yè)之工具”,“我們不可因中國(guó)科學(xué)目前落后而灰心,要在各人的崗位上努力鉆研技術(shù),中國(guó)的前途就一定有望”。為了提高工人的技術(shù)水平,他早起晚睡編寫(xiě)講課教材,結(jié)合實(shí)際講解技術(shù)原理,耐心細(xì)致傳授操作技術(shù)。他非常重視職工的學(xué)習(xí)教育,特此成立廠技工校,親任校長(zhǎng)并義務(wù)授課。該校成立后,大力開(kāi)展職工補(bǔ)習(xí);同時(shí)對(duì)外招生,半工半讀。抗戰(zhàn)八年,該校發(fā)展到有教職員工190多名,教室工場(chǎng)39棟,實(shí)習(xí)設(shè)備180多臺(tái)(車(chē)、鉗、銑、刨等齊備),分設(shè)鉗工、機(jī)工、鍛工、鑄工、木工等教學(xué)部。抗戰(zhàn)八年中,該校畢業(yè)進(jìn)廠學(xué)生共1 068名,接受補(bǔ)習(xí)的職工人數(shù)更多,為工廠培養(yǎng)輸送了大批青年技術(shù)人才,不但一批領(lǐng)導(dǎo)干部和技術(shù)骨干在他們中成長(zhǎng)起來(lái),同時(shí)也使職工業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷得到提高,為工廠的持續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

回到新中國(guó)懷抱后,長(zhǎng)安人的學(xué)習(xí)熱情更加高漲,學(xué)習(xí)氛圍更加濃厚。各種形式的工人夜校、文化掃盲與補(bǔ)習(xí)班、培訓(xùn)班、技工學(xué)校、職工大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)等相繼開(kāi)辦,極大地促進(jìn)了職工科學(xué)文化水平與技術(shù)水平的提高。2004年發(fā)布的《長(zhǎng)安文化手冊(cè)》,總結(jié)和記載了新時(shí)期的長(zhǎng)安人對(duì)學(xué)習(xí)的思考與實(shí)踐。在其“學(xué)習(xí)理念”中,他們提出“開(kāi)啟知識(shí)大門(mén),學(xué)習(xí)是唯一的鑰匙。知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,建立學(xué)習(xí)型組織,堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)新知識(shí),并將所學(xué)的一切轉(zhuǎn)化為行動(dòng)和能力,獲取生存和發(fā)展的本領(lǐng),是員工提高自身素質(zhì)、實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的內(nèi)在要求,也是增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的必然要求”。并將“在學(xué)習(xí)和生活中充實(shí)自己”“學(xué)習(xí)要有興趣,工作要有熱情,生活要有激情”“在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中工作”“在學(xué)習(xí)中充實(shí)自己,在工作中完善自己”“學(xué)好技能,做一個(gè)有用的人”“勤于學(xué)習(xí),用知識(shí)提升執(zhí)行力”等作為長(zhǎng)安職工的座右銘,將學(xué)習(xí)擺在“學(xué)習(xí) 創(chuàng)新 敬業(yè) 樹(shù)人”的“長(zhǎng)安精神”首位,堅(jiān)持“向合作伙伴、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、客戶學(xué)習(xí),從自身的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)中學(xué)習(xí)。倡導(dǎo)學(xué)習(xí)工作化,工作學(xué)習(xí)化的氛圍。把企業(yè)變成培育知識(shí)型員工的學(xué)校。”

在長(zhǎng)安汽車(chē)內(nèi)部,有一種現(xiàn)象隨處可見(jiàn),上至企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的制訂,下至一個(gè)螺絲釘?shù)牟少?gòu),都要與行業(yè)優(yōu)秀者進(jìn)行比對(duì),這就是長(zhǎng)安汽車(chē)無(wú)處不在的“對(duì)標(biāo)”學(xué)習(xí)法,是長(zhǎng)安汽車(chē)領(lǐng)先文化的精神內(nèi)涵,也是長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)徐留平大力倡導(dǎo)的企業(yè)文化。“請(qǐng)我們的研發(fā)人員與長(zhǎng)安對(duì)標(biāo),分析長(zhǎng)安為什么能以如此低的研發(fā)成本,生產(chǎn)出如此優(yōu)秀的產(chǎn)品”。這是2010年9月18日,與長(zhǎng)安合作的一家外國(guó)公司的財(cái)務(wù)總監(jiān),在試駕完長(zhǎng)安自主研發(fā)的悅翔,得知這輛車(chē)的售價(jià)僅為6萬(wàn)元時(shí)說(shuō)的話。而可能他并不知道,長(zhǎng)安這套研發(fā)成本控制系統(tǒng),與他的公司也頗有淵源。

對(duì)標(biāo)是一種管理的方法,就是對(duì)比標(biāo)桿找差距。其目的是盯住業(yè)界最高水平,明確自身與世界一流汽車(chē)企業(yè)的差距,從而推動(dòng)企業(yè)各項(xiàng)能力的發(fā)展。在和多家國(guó)際品牌的合作中,長(zhǎng)安汽車(chē)取長(zhǎng)補(bǔ)短,最大限度地整合各家優(yōu)勢(shì)。在調(diào)研福特產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程的基礎(chǔ)上,長(zhǎng)安探索出“以開(kāi)發(fā)流程為核心的汽車(chē)自主研發(fā)管理體系”(CA-PDS)。該研發(fā)體系在長(zhǎng)安推行之后,使得整個(gè)產(chǎn)品研發(fā)體系脫胎換骨。長(zhǎng)安汽車(chē)全新車(chē)型的開(kāi)發(fā)周期,從過(guò)去的42個(gè)月縮短到了36個(gè)月,成本降低25%~30%。

不僅是向合作方看齊,入世以后涌現(xiàn)出的眾多外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,也成為其對(duì)標(biāo)對(duì)象。2006年該公司自主研發(fā)的第一款奔奔轎車(chē),就是將整車(chē)的數(shù)萬(wàn)個(gè)零件拆開(kāi),一件件地同對(duì)手就性能、價(jià)格、材質(zhì)進(jìn)行對(duì)比,并尋求降低產(chǎn)品成本的途徑。兩年后,該車(chē)型單車(chē)優(yōu)化降本8 000多元,大大提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。“現(xiàn)在,不僅是我們對(duì)標(biāo)國(guó)際合作伙伴,合作伙伴常常也將我們作為對(duì)標(biāo)的參考對(duì)象”。徐留平稱。

2012年發(fā)布的《長(zhǎng)安汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)力模型》(第二版),更是將學(xué)習(xí)力作為提升長(zhǎng)安公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)者領(lǐng)導(dǎo)力的重要內(nèi)容,反復(fù)加以強(qiáng)調(diào)。如在“文化創(chuàng)建者”中,要求領(lǐng)導(dǎo)者要“深度學(xué)習(xí)長(zhǎng)安發(fā)展的愿景和價(jià)值觀,并在實(shí)踐中不斷地解讀、豐富和實(shí)踐”。同時(shí)運(yùn)用榜樣激勵(lì)法的提升工具及方法,“使其他成員學(xué)有方向、趕有目標(biāo),從而激發(fā)團(tuán)隊(duì)成員奮發(fā)向上、比學(xué)趕超”。

在“戰(zhàn)略承載者”中,要求“利用戰(zhàn)略研究月、年度戰(zhàn)略研討會(huì)等方式,認(rèn)真審視和調(diào)整總體戰(zhàn)略及具體發(fā)展戰(zhàn)略”,以提高團(tuán)體學(xué)習(xí)水平。在“系統(tǒng)管理者”中,要求“努力學(xué)習(xí),熟練掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)和科學(xué)管理方法”;提倡“運(yùn)用結(jié)對(duì)子、師帶徒、傳幫帶、沙龍等多種方式,將自己的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)傳授給團(tuán)隊(duì)”;倡導(dǎo)“系統(tǒng)學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)的做法,全面總結(jié)長(zhǎng)安的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),充分運(yùn)用現(xiàn)代管理工具和方法,打造先進(jìn)的管理體系,并不斷改進(jìn)和完善”。

在“問(wèn)題解決者”中,倡導(dǎo)“積極學(xué)習(xí)和有效運(yùn)用科學(xué)方法,做到事半功倍”。在“創(chuàng)新實(shí)踐者”中,要求“全員和全過(guò)程持續(xù)學(xué)習(xí),打造學(xué)習(xí)型組織”。提倡“樂(lè)于學(xué)習(xí)、主動(dòng)學(xué)習(xí)、每天學(xué)習(xí),讓學(xué)習(xí)成為工作生活的重要組成部分;大力提倡將學(xué)習(xí)的知識(shí)和工作實(shí)踐相結(jié)合,大力提倡在學(xué)習(xí)過(guò)程中,提高分析解決問(wèn)題的水平和能力,大力倡導(dǎo)在學(xué)習(xí)過(guò)程中,不斷創(chuàng)新,用創(chuàng)新的思想和方法創(chuàng)造價(jià)值;學(xué)習(xí)的內(nèi)容應(yīng)廣泛和深入,既有本領(lǐng)域,又有宏觀和其他領(lǐng)域,既有技術(shù),又有管理,既有書(shū)本,又有實(shí)踐;基于內(nèi)外環(huán)境變化,不斷調(diào)整、優(yōu)化學(xué)習(xí)目標(biāo)和內(nèi)容;在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中工作,建立‘自學(xué)習(xí)機(jī)制”。

如今,在公司董事長(zhǎng)徐留平的大力倡導(dǎo)和親身示范下,長(zhǎng)安汽車(chē)正在向著打造學(xué)習(xí)型企業(yè)大步邁進(jìn)。徐留平不僅親自帶頭授課,并且每月都會(huì)向公司的管理人員、普通員工推薦學(xué)習(xí)的書(shū)籍。長(zhǎng)安汽車(chē)還由此實(shí)施了“五點(diǎn)工程”,即所有公司員工在每天下午五點(diǎn)鐘,集中學(xué)習(xí)一個(gè)小時(shí),學(xué)習(xí)的范圍包括業(yè)務(wù)知識(shí)、綜合素質(zhì)、推薦書(shū)籍、個(gè)人修養(yǎng)等各個(gè)方面。相關(guān)部門(mén)還會(huì)定期編輯學(xué)習(xí)教材下發(fā)員工,從而形成了有氛圍、有機(jī)制、有保障的學(xué)習(xí)。

彼得·圣吉在《變革之舞》中指出:“學(xué)習(xí)是唯一取之不盡的可以再生的資源。從增強(qiáng)學(xué)習(xí)能力方面得到的益處被證明是可持續(xù)的、能夠積累的,同時(shí)還能自我強(qiáng)化。”“學(xué)習(xí)創(chuàng)造未來(lái):學(xué)習(xí)型組織及其互動(dòng)共享的學(xué)習(xí)系統(tǒng),是企業(yè)應(yīng)對(duì)變化、創(chuàng)造未來(lái)的唯一持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”證之于長(zhǎng)安的實(shí)踐,持續(xù)的開(kāi)放學(xué)習(xí)為之積累并強(qiáng)化了其150年自強(qiáng)不息的生命源泉。

永不懈怠的艱苦奮斗譜寫(xiě)傳奇,與時(shí)俱進(jìn)的文化自覺(jué)凝聚人心,堅(jiān)持不懈地開(kāi)放學(xué)習(xí)創(chuàng)造優(yōu)勢(shì),三者匯合而成長(zhǎng)安自強(qiáng)不息的生命長(zhǎng)河,描繪出其雄跨三個(gè)世紀(jì)而依然生機(jī)盎然的偉業(yè)宏圖。

(責(zé)任編輯:羅志榮)

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