后土地經濟時代需創新城市化模式

唐黎明

由政府主導、以拆遷改造為標志的快速城市化完全攪亂了市場發展的節奏，使得城市處于一個無序的發展狀態中

中國三十年的城市化進程，始終沒有走出模仿跟風的陳舊模式，從沿海到內地，從一線城市到三四線城市，從城市經營到城市建設，從城市定位到產業選擇，都在跟風、山寨和模仿。這種跟風就是，不結合本地的實際，不辨別好壞，從摩天大樓到高架橋，從新區建設到城中村改造，好的也學，壞的也學，最終迷失了自己，走向了錯誤發展道路。

后土地經濟最重要的觀點之一，就是要摒棄一刀切的城市化模式，拒絕一刀切的房地產調控政策。因地制宜，自然選擇最適合本地自然、資源和環境的發展模式。

近日，筆者到山東濟寧的南陽古鎮考察，眼睜睜地看著一個個村落、一條條街道被錯誤的決策摧毀，再建設起不倫不類的新古鎮，不免痛心疾首。囿于眼界和學識，當地官員想當然的仿照常規的城市化模式，拆毀老舊的村莊，蕩平庭院式的房屋，把農民集中在一起洗腳上樓，農民變市民，鄉村變城市，就是城市化，就是從落后走向現代。因此，他們積極地大片拆除村莊、老舊宅子，希望為開發商和投資商掃除發展的障礙。然而，開發商投資商并沒有如政府所愿前來投資建設，運河兩岸只留下大片被拆除的房屋廢墟，猶如剛剛經歷過戰火摧毀，村民也失去了世代居住的院落宅子，被強迫住進了千樓一面的“農民新村”。這樣的農民新村在神州大地上隨處可見，千篇一律，毫無生命力，與當地居民原有的生活方式毫無關系。

看到此情此景，心中不免嘆息，不斷的追問和思考：在中國，什么才是好的城市化模式？

南陽古鎮是典型的封閉式內生經濟，四面環水，京杭大運河穿城而過。明清水運興盛之時，南陽也曾是繁華的商埠。“魚船、酒船、商船，往來相接，群聚檐檣林立如街市”。北來運大豆、羊皮、煤炭的船只，南來載糖、紙、竹器、絲綢、煤油的船只，都在這里停泊，一時號稱“小蘇州”。在繁盛時，南陽鎮曾有皇宮所、皇糧殿、二爺廟、火神廟、魁星樓、文公祠、禹廟、楊家牌坊、不沾地旗桿等30多處名勝古跡。清政府曾在此設守備及管河主簿，乾隆下江南時，也曾在鎮上大戶人家居住，現在仍保留其駐足的宅子。

隨著水運的沒落，南陽鎮的衰敗也不可避免，但是仍然保留著水鄉的特色。80多個村莊星星點點地散落在15萬畝湖面上，或以蓮荷相接，或以葦田相連，或以明水相通，出鎮下村，走親訪友，都依靠船只出行，船是如同小汽車一般重要的交通工具和生活器具。幾乎每個南陽鎮的居民，都熟悉水性、精于劃船捕撈。除了常規的生活用品之外，小鎮上交易最多的東西便是魚蝦、螃蟹、蓮子、蓮藕之類的水產，老實本分的居民，便是依托湖里出產的東西為生，稍有野心的居民，便購置大貨船，來往于京杭大運河，運些砂石或特產謀生。

南陽城市化的步伐仍在按部就班的繼續，人口在增多，城鎮的面積在擴大。如今鎮上有居民15000余人，面積3.5平方公里。這里的人們，無論是生活方式，還是謀生的依靠，都離不開這片水域，如果不是鎮政府要自以為是的發展旅游，南陽鎮的人們仍然可以愜意的以水為生，而現在，他們不得不居住在格子間一樣的農民新村中，失去可以晾曬魚蝦的院落，失去制作漁網漁船的場地，失去前店后坊的小商業業態……過著一種與原有的生活方式迥異的城市生活。實際上，從經濟發展程度、到心理的適應過程，再到生活方式的轉變，對當地居民而言都太過突然。

可悲的是，南陽不過是中國城市化的一個縮影。更多地方正在以發展的名義，大肆的摧毀著原有的村莊和城鎮。

改革開放以來，中國城市化進程一直保持高速發展。從1949年初的10.6%，到1978年的18.9%，及至2011年的51.27%，我國城市化率幾乎以每年一個百分點的速度增長，城市總數增加至655個，我們用30年時間走完了西方發達國家上百年的城市化歷程，這些光鮮的城市化數字背后卻是眾多城市和鄉村的悲鳴。

一些城市甚至在不斷經歷拆了建、建了拆的輪回。西安、大同等眾多歷史名城，在無情地毀掉自己的古代城市遺產很多年后，突然反悔，再一次毀掉自己積累了幾十年的近現代城市遺產和人居社區，重新用現代材料，修建仿古城市，原本尺度宜人的街巷、院落在推土機的轟鳴下支離破碎。

不僅如此，快速的城市化也摧毀了農村的社會生活結構、鄰里關系和就業基礎。留守老人、婦女和兒童數量持續增長，六成以上農村成空心村……經濟發展的成就正在不斷被“大干快上”的城市化引發的惡果所抵消。

由政府主導、以拆遷改造為標志的快速城市化完全攪亂了市場發展的節奏，使得城市處于一個無序的發展狀態中，整個社會階層處于一種動蕩不穩定的狀態中。實際上，城市化的發展從來都不是政府乃至個人就能主觀決定的，城市化是一個社會經濟演進的過程，而不是像大多數經濟學家想象的那樣，是一個可以追求、可以被塑造的結果。

從城市化的演進過程來看，一定要伴隨著人口、產業、資源，知識的集中和變遷，這是一個系統的工程，缺一不可。類似于南陽的強制城市化過程，不過是對原有的經濟生態、社會生態和環境生態的破壞和摧毀，這樣的行為只能帶來城市經濟的倒退。

討論至此，答案似乎很明了，內生性的本土化的城市化模式，才是好的城市化模式。未來中國將進入后土地經濟時代，傳統的由政府強制推進的粗放“土地城市化”戰略必須得到調整和糾正，如果政府在城市化道路上的激進情緒得不到有效控制，很可能會給城市帶來災難性的后果。

（作者單位： 安邦咨詢公司）