在不規則工作面使用綜采工藝的探討與研究

安修庫

摘要：經過合理設計和布置在不規則回采工作面安裝使用綜采設備，生產過程中增加綜采支架、延長工作面刮板輸送機的操作方法和技術措施，實施綜采工藝后，取得了較好的經濟效益和社會效益。

關鍵詞：不規則回采工作面；綜采工藝；綜采支架；刮板輸送機

中圖分類號：TD823文獻標識碼：A文章編號：1009-2374（2012）22-0126-02大地煤業公司4308工作面由于受地質構造的影響，工作面由切巷的70m逐步延長到停采時的150m，原計劃使用高檔普采工藝進行回采，為了提高生產效率、確保安全生產，決定償試在不規則工作面用綜采工藝進行回采，經過幾個月的生產，取得了較好的經濟效益和安全效益。

14308工作面概況

4308工作面皮帶順槽長550m、軌道順槽長620m，初采時工作面長度為70m、停采時工作面長度為150m，工作面可采儲量為15萬噸。由于4308工作面軌道順槽與工作面不垂直，且傾斜角度較大，隨著工作面的推進，工作面長度逐漸增加。機尾需要增加綜采支架支護頂板。根據角度計算得知，工作面在初采時，每向前推進12m加一架支架，工作面推至0817#點后，每42m加一架支架。未達到加架要求的長度時控頂處采用“四對八梁”支護。

24308工作面機尾增加綜采支架和延長工作面刮板輸送機的操作方法及安全技術措施

2.1支架卸車及安裝方法

2.1.1將支架、溜槽提前運輸至4308軌道巷，在距工作面12m處卸下。卸車方法：支架拉至軌道末端停車，將平板車用阻車器固定牢固；在支架卸車處用單體液壓支柱配合π型梁，打兩架抬棚，抬棚采用一梁三柱的支護形式；在抬棚上掛4個10噸的導鏈，用鋼絲繩將支架與導鏈掛好、掛緊；解開支架與平板車間捆綁的鋼絲繩，用導鏈將支架起吊，拉出平板車后，將支架放下。

2.1.2支架卸車后，用單體柱將支架頂至工作面軌道巷上幫，并將支架墊平墊穩。

2.1.3隨著工作面向前推移，待到工作面機尾控頂距離達到一架支架寬度時，在機尾控頂處用單體液壓支柱固定一個10噸的導向輪，用絞車將支架倒拉入控頂處，使用單體液壓支柱對支架調向，支架擺正后連接好管路將支架升起，并將側護板

打開。

2.1.4延長工作面刮板輸送機槽子一節，與支架推移拉桿連接。

2.2安裝支架的安全技術措施

2.2.1由于巷道內每隔12m排列一架支架，超前支護為30m，因此有2架支架始終在超前支護范圍內，將支架作為超前使用，在支架頂梁上方平行于工作面支設π型梁，一梁兩柱支護。待支架進入工作面后，將π型梁補為一梁三柱支護。

2.2.2安裝前先檢查安裝點頂板支護情況，在支護不全及頂板破碎壓力大的情況下，先采取措施加強支護后再進行安架。

2.2.3使用單體支柱調向時力點要掌握好，由班組長指揮、經驗豐富的老工人操作，人員操作調架時嚴禁站在單體柱受力彈出方向。

2.2.4拆接高壓液管時，必須在停泵卸載后進行。支架升緊后閥組要打在零位上，拆開的液管要復位。

2.2.5乳化液泵要放專人看管，潤滑良好，乳化液配比濃度符合標準（3%～5%），及時處理跑、冒、滴、漏，確保泵站壓力達到30MPa。

2.2.6液壓支架初撐力不得低于24MPa。

2.3延長刮板輸送機安全技術措施

2.3.1延長刮板輸送機工作在液壓支架安裝完畢后進行。

2.3.2首先將刮板機機尾過渡槽與中間槽連接的啞鈴銷及齒軌拆除。

2.3.3在工作面機尾處打一根老漢柱，在老漢柱上用15.5mm鋼絲繩固定一個10噸滑輪，利用軌道巷回柱絞車經滑輪改向將過渡槽拉到位。老漢柱采用直徑大于20mm的優質松木。

2.3.4鋪上所延長的中部槽，底鏈裝入溜槽內，插好銷子，上下對正。

2.3.5中部槽安裝好后將機尾過渡槽利用單體柱進行就位安裝。

2.3.6延長刮板輸送機過程中，應注意不得有人站在槽子對接口處，對接過程中不得將手、腳放入對接面。

2.3.7使用的導鏈、滑輪等器具必須完好，并有專人檢查。

2.3.8施工過程中要將刮板機電纜、水管移開，并加以保護，以防損壞。

3經濟效益和社會效益分析（以4308工作面為例）

3.1經濟效益

坑木節約19.8萬元、金屬菱形網節約105.3萬元、人工成本節約72.9萬元，合計創造經濟效益198萬元。

3.2社會效益

不規則綜采工作面的回采和利用綜采技術回收邊角煤，不僅安全可靠、支護有效、減少了冒頂事故的發生，而且減輕了工人勞動強度、節省了勞動力、提高了生產效率，使生產成本大幅降低，提高了生產效率，安全管理上更科學合理。

4結語

不規則工作面使用綜采工藝，提高了礦井煤炭回收率，減少煤炭資源損失，做到了精采細采，提高礦井經濟效益，延長了礦井服務年限。