建設新農村是解決春運難最根本的方法

本刊記者：有一句話是這樣描述我國春運的，“節前看廣州，節后看成都”，這反映了什么呢？

胡光偉：這和我們國家大的發展趨勢是密切相關的。改革開放30年來區域發展不均衡，東高西低。當東部已經發展起來的時候，西部還比較落后，他在家里掙不到錢的時候，再加上農業本來也不賺錢，那么他就到東部去打工，這樣就形成了每年兩度或者三度的五一長假、十一長假、春節回鄉潮。在東部的四川打工者，由于春節團聚這種民風民俗以及文化底蘊存在，他們就要回來，這樣就形成了獨具中國特色的春運現象。

本刊記者：面對一年一度的人口大遷徙，鐵道部每年都會出臺很多緩解的措施，但看來仍然顯得很無力。

胡光偉：就算我們的鐵路再發達，面對這么一個幾億人的潮流，任何運輸系統都承受不了。基于這么一個原因，無論網絡購票也好，實名制也好，動用價格杠桿也好，那都是沒有辦法徹底解決好的。為什么？因為人口基數太大。解決這個問題最普遍的是多修鐵路，多增加車皮，這其實已經做得很多了，但根本問題是解決不了的。因為修建鐵路不是一朝一夕的，不是說今天晚上說修一條，明天早上就多一條，因為國家的基本國情擺在這里。

本刊記者：表面上看是因為運力和運量的矛盾問題，那根本原因又在哪里呢？

胡光偉：中央一再提出，包括“十二五”規劃里提到的建設社會主義新農村。為什么那么多民工要到東部打工，因為那里好掙錢，這就是最根本的原因。那么如果我們的農村發展起來了，他們能夠在家門口掙到和出去打工差不多的錢，那他也不愿意“孔雀東南飛”。

本刊記者：建設新農村應該是解決諸如春運、民工潮等問題的實質，但應該也是最難實施的問題，不是一天兩天能夠見效的。

胡光偉：建設好農村是解決我們所謂春運、民工潮、一票難求最根本的辦法。如果我們把農村建設好了，他在門口，或者離家不遠的地方就能掙到錢，他就不會想到外面去了。農村要留得住人，發展好了，誰愿意往外面去啊，如果是我，我也愿意留在發展好了的農村。其實，中央在這一點上說得很清楚了，要建設新農村、培育新型農民，適應新時期發展的農民，這個才是長遠的目標。所以說很多問題，不能離開中國特點，中國的特點就是農村人多，東部發達，西部落后，很多事情的處理就應該從這個方面出發。許多人覺得我說的這些解決一票難求的方法太遙遠了，我就對他們說，遙遠也需要去做，如果不做，就永遠遙遠，永遠解決不了。