車輪上的德國——速度與安全并行不悖

郭新宇

在德國開車確實是一件刺激的事情：在城市里，交通燈剛剛由紅轉綠，大部分車輛已迫不及待地如脫韁之馬沖進十字路口；而在高速公路上更容易讓人產生開進了賽車跑道的錯覺，隨著震耳的轟鳴聲由遠及近，一輛輛轎車從超車道上以令人咂舌的速度飛馳而過，沒等你看清楚車牌號碼，它們已經一騎絕塵，蹤跡不見。

然而，在這樣一個充滿了“速度與激情”的汽車王國里，交通事故反而不多。根據德國聯邦統計局最新提供的數據，2012年上半年全國交通事故死亡人數為1693人，比去年同期下降6.9%。如果按照死亡率計算，德國是歐洲交通最安全的國家之一。人們不禁要問：作為汽車發源地的德國是如何做到速度與安全并行不悖的？

由于工作原因，記者必須把中國駕照換成德國駕照，也從而有機會了解到德國從駕校報名到路考合格頒發駕照的整個流程，而德國人駕車的高速度與低事故率并存的秘密就在其中。

在德國，僅要求視力（或矯正視力）達標就可申請學車。但是在學車之前還必須通過長達6個小時的急救課程，接受心肺復蘇、現場搶救和自救等培訓，而且每個學員必須親自模擬搶救重傷員的全過程才能“畢業”。

這樣做的目的是使駕駛員們從一開始就牢固樹立安全意識，掌握最重要的交通事故救生技巧，而這些技巧在關鍵時刻往往可以爭取寶貴時間，挽救傷員性命。根據德國刑法中的“救助失責”條款，在發生意外事故時見死不救會被視為違法而受到懲罰。

通過視力檢測和急救課程后，學員便可進入駕校開始進行艱苦的理論學習和駕駛訓練。

艱苦首先體現在德國交通規則理論的煩瑣上。作為一個辦事一板一眼、嚴格遵守規則的民族，德國人寫出了洋洋灑灑幾百頁的交規教科書，內容涵蓋了機械原理、行駛規則、交通標志和環境保護等關于汽車駕駛的方方面面，而通過理論考試則須熟練掌握題庫中的近千道題目，其中包括：一滴汽油能夠污染多少升飲用水？答案是600升。

德國的交通規則雖然煩瑣，卻在最大限度上保證了駕駛過程中有章可循，因為只要人人都遵守規則，而規則又細致具體、不易誤解，就能有效減少安全隱患，降低交通事故發生率。

德國交規中最引人注意的是一套清晰明確的優先權規則。在沒有交通燈的情況下，如果誰先到路口誰有先行權，勢必會造成司機互相搶道的現象，輕則造成交通混亂、降低出行效率，重則發生交通事故、威脅人身安全。德國交規有著嚴格的主道優先原則，主道上的車輛享有先行權，就算輔道上的車已經到了路口，也必須乖乖讓行。在沒有主輔路之分的區域里，車輛則嚴格按照右側來車先行的原則。

規則之多，不勝枚舉，但所有這一切都是為了在保證駕駛安全的前提下最大限度地實現交通順暢。從開始學車的第一天起，安全意識就牢牢地印在駕駛者的腦海里，并通過實踐不斷重復，通過細節不斷強化。

經過嚴格的駕駛培訓并達到規定課時之后，擋在學員和駕照之間的是長達45分鐘的路考。

路考的線路會經過城市主干道、居民區、鄉間公路和高速公路等各種道路形態，是對駕駛技巧、安全意識、交規掌握和應急反應的綜合考驗，能實實在在反映出駕駛員的綜合實力。坐在后座上的考官要求十分苛刻，注視著駕駛者的一舉一動，絕不姑息任何錯誤的出現，淘汰率之高令人肅然。

德國駕駛不僅強調安全，而且強調速度。有了安全的保障，駕駛者才能享受高速度和高效率。德國城市道路的行駛速度上限是每小時50公里，而交規則鼓勵駕駛者在交通狀況允許的情況下盡量保持這一速度。速度的過快或過慢都是不對的，因為相對速度的一致既保證了出行的高效，又避免了后車面對前車速度較慢而緊急剎車或被迫超車時帶來的危險。

德國車輛駕駛和交通管理的做法體現了對生命的尊重，對安全的重視，對法制的強調，保證了速度與安全的和諧統一，并行不悖，值得借鑒。