天下

企業(yè)

北汽集團2015年

新能源車產(chǎn)能將達15萬輛

作為北京最大的新能源乘用車企業(yè)，北京汽車股份有限公司新能源汽車公司宣布：到2015年，“北京牌”新能源汽車產(chǎn)能將達15萬輛。而北汽股份公司新能源汽車板塊的核心技術平臺——北京汽車新能源汽車試驗中心，在2011年就開始進行研發(fā)與驗證工作。

目前，試驗中心具備了新能源汽車整車及關鍵零部件研發(fā)和驗證的能力，建成新能源汽車完備的產(chǎn)品研發(fā)驗證平臺，包括整車轉鼓試驗臺、整車道路模擬試驗臺、整車NVH測試系統(tǒng)、DSPACE快速控制原型系統(tǒng)、電池測試系統(tǒng)、驅(qū)動電機測試系統(tǒng)、增程式驅(qū)動系統(tǒng)、零部件環(huán)境適應性試驗臺等國內(nèi)先進的新能源汽車試驗驗證平臺的建設。

東風Honda“專業(yè)技術用心服務”

應對京城暴雨

近期，北京等地頻發(fā)暴雨，東風Honda迅速作出反應，制定出技術支援、零部件供應、保險理賠、24小時救援等一系列針對北京暴雨的應對措施，體現(xiàn)了東風Honda的“專業(yè)技術 用心服務”售后服務理念。

為了在最快時間內(nèi)完成救援工作，東風Honda與專業(yè)的涉水車救援公司合作，對購買了24小時救援服務的車輛給予優(yōu)先安排，實施免費救援。對于未購買救援服務的水淹車客戶，東風Honda也免費贈送24小時專業(yè)救援。

而J.D.Power調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，東風Honda已經(jīng)連續(xù)三年在在售后服務滿意度調(diào)研中名列榜首。2010年東風Honda售后服務滿意度名列第三、2011年名列第二、2012年再次蟬聯(lián)第二。

數(shù)字

7月克萊斯勒在美銷量增長13%

8月2日，克萊斯勒集團公布了最新銷售業(yè)績：7月，克萊斯勒在美單月銷量為12.6萬輛，同比增長了13%，創(chuàng)五年來7月最佳銷量紀錄。截止2012年7月，克萊斯勒集團在美國銷量已經(jīng)連續(xù)28個月實現(xiàn)同比增長。此外，克萊斯勒集團第二季度利潤為7.55億美元，創(chuàng)10年來最高季度利潤。

通用汽車7月在華銷量創(chuàng)紀錄

同比增速15%

8月6日，通用汽車宣布，7月份在華銷量為19.95萬輛，同比增長15%，創(chuàng)歷史新高。其中上汽通用銷售9.7萬輛，同比增長5.7%，一汽通用增長3.1%至3379輛。上汽通用五菱公司銷量達9.86萬輛，同比增速27%。

柯達長城合作開發(fā)電動車

將進軍中美歐市場

近期有外國媒體報道，柯達汽車公司正著手與中國長城汽車建立密切合作關系，共同打造低成本入門級電動車，瞄準中國、北美和歐洲三大市場?？逻_汽車是一家私營電動車制造商，總部位于洛杉磯，涵蓋三個業(yè)務部門：柯達汽車、柯達汽車推進系統(tǒng)和柯達能源。

長城和柯達汽車未來將推出一系列電動車產(chǎn)品，這將是柯達公司的第二款產(chǎn)品，以長城車型為藍本開發(fā)。新電動車將采用柯達的動力系統(tǒng)與電池技術，以及長城汽車的整車架構和制造工藝。柯達CEO墨斐表示，第一款車預計2014年第二季度投放市場。新車大部分由長城汽車組裝，在美國柯達工廠完成最后總裝。

多方并購“殼資源”

恒天集團趕上末班車

近日，國內(nèi)紡織裝備制造巨頭恒天集團以約7600萬元人民幣，收購荷蘭重卡企業(yè)GINAF。該公司旗下的保定恒天汽車投資有限公司已并購了河北的一家改裝車廠，預計將在9月份完成資產(chǎn)交接。此外，恒天汽車還計劃在2013年收購河南某汽車廠，進軍整車生產(chǎn)領域。恒天汽車總經(jīng)理柏永華表示，除了整車制造之外，目前該公司與整車配套的V6系列汽油機柴油機生產(chǎn)項目也在實施中。

眼下，國家對于整車生產(chǎn)資質(zhì)的審批越來越嚴格。就在恒天集團并購GINAF消息傳出的前一天，工信部正式發(fā)布《關于建立汽車行業(yè)退出機制的通知》，建立落后汽車企業(yè)退出機制，被視為珍稀資源的“殼資源”在今后將更為緊缺。

人事

相峰就任通用中國副總裁

負責在華公共政策

8月1日，通用汽車中國公司宣布，正式任命相峰為通用汽車中國公司副總裁，負責通用汽車在華公共政策與政府關系相關事務，任命即日起生效。通用汽車中國公司總裁兼中國、印度和東盟首席地區(qū)運營官甘文維稱：“相峰能夠加入通用汽車，我感到非常高興。他在公共政策和政府關系領域的豐富經(jīng)驗，無疑將有助于進一步提升通用汽車在華企業(yè)形象，并進一步加深通用汽車在華合作伙伴關系?！?/p>

2012年豐田集團總產(chǎn)量將達

1005萬輛

8月3日，豐田汽車集團（豐田汽車、大發(fā)汽車、日野汽車）宣布上調(diào)2012年的銷量目標，并擬定今年的產(chǎn)量目標——976萬輛。超過去年795萬輛銷量181萬輛，較2月份擬定的原目標958萬輛提高1.9%。其中，日本國內(nèi)總銷量為237萬輛，同比增長33%；海外市場銷量739萬輛，同比增長20%。2012年豐田集團全球產(chǎn)量目標為1005萬輛，較去年的785萬輛同比增長28%。其中，日本本土產(chǎn)量為444萬輛，海外工廠產(chǎn)量為560萬輛，同比增幅28%左右。

全球視野

大眾收購保時捷

或成全球最大車企

8月1日，大眾正式收購保時捷。8月5日，大眾汽車CEO馬丁·文德恩表示：“該交易將免除原先大眾需繳納的15億歐元稅款，并加速大眾吸納保時捷、建立多品牌帝國的進程，也將推動大眾汽車實現(xiàn)2018年銷量破千萬并成為世界第一車企。”

目前，大眾和保時捷進行的聯(lián)合項目包括保時捷的Macan中型SUV，該車將在2014年發(fā)布，采用模塊化縱向平臺MLB，與奧迪Q5共平臺；從今年秋季開始，大眾汽車位于德國某工廠還將投產(chǎn)保時捷Boxster等車型，該廠目前已經(jīng)為部分保時捷車型提供車身框架。

歐洲汽車業(yè)遇債務危機

將裁員50萬人

8月2日，有消息稱，由于歐洲債務危機造成經(jīng)濟低迷，標致雪鐵龍和菲亞特等車企為停止虧損而在歐洲減產(chǎn)，因而歐洲車企和零部件供應商將有50萬名員工面臨失業(yè)風險。

歐洲汽車供應商聯(lián)合會CLEPA前主席Lars Holmqvist披露，目前歐洲汽車行業(yè)共雇傭700萬人，其中臨時工為150萬人。歐洲汽車業(yè)將連續(xù)第五個年頭進行裁員，2007年迄今已經(jīng)有80萬人相繼失業(yè)，此次又將有超過50萬人可能遭到裁撤。IHS Automotive分析師伊恩·弗萊徹表示，目前歐洲汽車產(chǎn)能明顯超過需求，大約30%的產(chǎn)能遭到閑置。

通用汽車考慮減持PSA股份

8月3日，通用汽車公開表示，若歐洲金融危機繼續(xù)惡化并對歐洲車市及車企股價造成更嚴重的沖擊，則有考慮減持法國PSA（標致雪鐵龍）集團7%的股權。通用汽車在最新提交的季度監(jiān)管文件中稱，經(jīng)濟上的不確定性對公司在標致雪鐵龍的持股價值“構成的壓力日漸加重”。通用在文件中將標致雪鐵龍股價下挫形容為“暫時性的”，但同時也表示，倘若市場狀況未能在短期內(nèi)復蘇，可能將股價下跌視作“非暫時性”，并進行“股份減持處理”。

電池生產(chǎn)供不應求

雷克薩斯CT200h減產(chǎn)

2011年年底，雷克薩斯在中國市場推出的CT200h，現(xiàn)在已經(jīng)成為雷克薩斯的銷量明星，但是近期有消息傳出，由于電池產(chǎn)能不足，這款暢銷車的供應量會在下半年減少。雷克薩斯中國副總經(jīng)理郎立新近日表示：“由于CT200h的需求很大，混合動力電池供應不過來。這給我們帶來很大的壓力，今年下半年有一段時間CT200h的產(chǎn)量可能會很少?！?/p>