這是運動型車的春天

二月的北京已難見冰雪的痕跡了，在沉睡了一冬的土地上，小草已經露出了頭，柳枝也泛綠了，雖然天氣還有些冷，迎春花還沒綻放笑臉，但是大自然已開始顯露春意。再看2012年車市，剛剛面市的新車中，運動型車占了一多半，即將推出的新車中，運動款和性能版車型也占半數以上，車市的春天屬于運動型車。

這兩年，運動成為汽車圈內的時尚，大有“凡車必談運動”之勢。對比當年《汽車與運動》雜志創刊那會兒，試車編輯的幸福感是翻著跟頭地往上竄。想當年，找車借車不容易，編輯們沒少吃閉門羹。當時市場上的運動車型寥寥無幾不說，很多廠家商家還怕自己的車跟“運動”兩個字沾邊，宣傳的調子都是往高級、豪華、寬敞、舒適上使勁兒，仿佛一運動就成了異類。只有一些以運動車型起家的品牌或是有遠見的廠家支持我們，并樂于展示它們的特色。

困難歸困難，《汽車與運動》不改初衷，_直堅持我們獨特的定位，不斷探求運動型車的特色，探求運動帶給大家的樂趣。7年來，《汽車與運動》雜志從無到有，從小到大，不斷在成長。在成長中，我們親見中國車市的繁榮和發展，運動款、性能版車型越來越豐富，人們對汽車的需求也發生了很多變化，有運動特質的車型越來越受人關注。我們雜志的選題策劃也有了更多的自由度和更豐富的視角。

隨著運動車型的增多，消費者就有了很多選擇上的困惑，有人想區分哪款是名副其實的運動款和徒有虛名的花架子；有人問哪款運動型車好，還有人想知道運動型車比普通版好在哪里?本期雜志，我們特別策劃了運動車專輯——激情三部曲，以三個級別的運動車對比為主體，解讀運動型車的特質。這三個級別是最受市場關注的AO級、A級和B級車型，相對應的，也是90后、80后和70后消費群體的關注重點。同時，還介紹將在2012年汽車市場上出現的運動車型，以及精彩的運動型車改裝案例。

對于常被問到的“哪一款車好”的購車咨詢，我們沒有一個統一的答案，對于同一款車的感受和評價，一百個人可能有一百個答案，雖然我們試過很多車，可以橫向比縱向比，可以從某個性能上給它們分個上下高低，但是，選擇什么要看您的喜好和需求，對于您最好的車就是最適合您的那個。我們要做的就是客觀呈現這款車的方方面面，評判枳和選擇權都在你手上。對于要買運動款車的朋友，在這里友情提醒您一句——在看、聽和咨詢之后，一定自己開一開，開過才知道那個車的風格是否適合您。

在本期雜志中，2012年度駕趣輪胎也新鮮出爐，這個評選也是《汽車與運動》雜志的特色活動，今年已是第三屆了。在幾年中，我們更加體會到輪胎對于汽車的性能發揮的重要作用。對于運動型車來說，輪胎更是個關鍵部件，沒一副好“跑鞋”，怎好體會速度帶給你的激情。另外，達喀爾拉力賽的刺激挑戰和中國軍團的驚險歷程也在這一期雜志中集中呈現。希望這一期充滿活力的雜志讓您感受更多的暖意!