發(fā)揮信號知識的優(yōu)勢進行運輸安全控制

鄒龍玉

為什么在經過了運輸專業(yè)的系統(tǒng)學習、崗位技能培訓、繼續(xù)教育、技能鑒定等層層積累之后，事故還屢屢發(fā)生？有沒有盡可能預防和減少的路子可走？筆者梳理自己多年的現(xiàn)場工作實踐和運輸教學實踐認真思考和摸索，有了一些體會，以期拋磚引玉，能與所有從事運輸行車工作的生產者、管理者、教育者一起共同參與到運輸安全控制這個永恒的主題里探究。針對鐵路行車安全控制形勢，通過事故案例分析，找出事故成因的關鍵是信號知識和技能缺乏，從而提出提升的途徑和辦法。

行車事故；信號知識；操作技能；安全控制

鐵路信號是在鐵路運輸系統(tǒng)中，為保證行車安全，提高車站和區(qū)間的通過能力及編組站解編能力的手動控制、自動控制、遠程控制技術的總稱。信號設備在保證行車安全、提高運輸效率、改善運輸人員的勞動條件等方面起著非常重要的作用。尤其鐵路運輸?shù)男熊噸徫唬苯邮褂眯盘栐O備進行行車組織指揮和管理，對信號知識的需求更是顯而易見。僅看鐵路職業(yè)技能鑒定練習題中，信號類的就占了1/4-1/3的內容；[1]上海局行車主要工種非正常情況處理辦法中涉及的作業(yè)紀律、接發(fā)列車作業(yè)辦法，絕大多數(shù)都是針對信號設備的。這些都顯示出信號在行車部門舉足輕重的地位。這個地位不是爭取來的，而是在一件件觸目驚心的行車事故中，因信號知識缺乏、操作技能不精、方法原理不明、應變能力不濟等引發(fā)的占了1/3左右的比例，而其他方面的諸如最為典型的違章違紀違標、簡化作業(yè)程序、錯誤操作的事故背后，很多也蘊含著信號業(yè)務素質的根子。……