我國船舶市場面臨的挑戰(zhàn)及其對策

劉鐵濤

由于受到全球金融危機(jī)的影響，全球航運(yùn)市場也進(jìn)入一個新的調(diào)整階段，我國的船舶產(chǎn)業(yè)鏈逐步的開始了一場新的變革，過去幾年中，我國國內(nèi)規(guī)模以上的造船企業(yè)持續(xù)虧損，行業(yè)虧損面達(dá)到了21%，該文從我國船舶市場的現(xiàn)狀分析入手，闡述了當(dāng)前我國船舶產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，并提出了相應(yīng)的應(yīng)對措施。

船舶市場；挑戰(zhàn)；對策

1.我國船舶市場現(xiàn)狀

作為一個特殊的行業(yè)，船舶產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品具有其獨(dú)特的屬性，船舶產(chǎn)品作為一種國際性的特殊商品，它的建造需要消耗大量的財力和時間，而生產(chǎn)模式往往為單件生產(chǎn)，因此船舶行業(yè)相比于其他重工業(yè)來說，具有明顯的行業(yè)滯后性。由于近年來船舶產(chǎn)業(yè)的持續(xù)低迷，我國船舶市場也逐漸開始走下坡路，雖然2009年出現(xiàn)了一些增長，但據(jù)專家研究，我國的船舶市場在未來1、2年之內(nèi)不會有太大發(fā)展。國際金融危機(jī)的影響還沒有過去，船舶行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營狀況依舊不容樂觀，部分新興的造船廠甚至一年都無法接到一筆造船訂單，面臨著無船可造的窘迫局面，也讓本就低迷的船舶市場雪上加霜。

2.我國船舶市場面臨的挑戰(zhàn)

船舶行業(yè)成本上升。近年來，船舶行業(yè)的成本持續(xù)上升，造船企業(yè)壓力不斷增加。特別是今年以來各種原材料價格增幅巨大，加之當(dāng)前勞動力成本加大，種種因素的累積讓造船企業(yè)的利潤總額持續(xù)下降，國內(nèi)船舶市場發(fā)展陷入冰凍時期。

手持訂單持續(xù)下降。由于國……