

三安光電:行業洗牌加速公司成長
景氣度不振,但公司LED業務大幅增長。2011年,由于行業產能過剩,導致芯片業務毛利率大幅下滑,從2010年的46.26%下滑到26.15%。不過,公司LED應用產品銷售收入為5.8億元,比上年增長160.36%,毛利率亦同比提高23.11%,主要是因為LED路燈等照明市場需求旺盛。
2012年LED行業產能過剩問題將會得到緩解。2009-2011年,由于各級地方政府紛紛對LED行業大力補貼,中國掀起LED行業投資熱潮,相對于背光及照明需求增長,產能嚴重過剩。從2011年7月起,地方補貼叫停,LED投資立即明顯降溫,后續的產能擴張將停止。隨著需求端的回暖,2012年行業有望實現加速增長,之前的供需失衡問題有望得到明顯緩解。
垂直一體化是公司的核心競爭優勢。相對于其他競爭對手而言,公司規模優勢明顯,經過不斷的洗牌,公司應該是國內LED芯片行業中最有希望存活下來的少數公司之一。同時,公司LED上下游關鍵環節布局已經初見成效,垂直一體化優勢將日益明顯,從上游的藍寶石基板到最下游的封裝應用,公司的影響力都在不斷增強。
操作策略:該股表現較為弱勢,尚未啟動大級別行情,亦未突破下降通道上軌,不過近期連續上穿多條重要均線,隨著量能的堆積,后市有望走高。
四維圖新:行人導航信息服務是增長點
行人導航信息服務(LBS)將成為智能手機的一個重要應用。行人導航信息服務,是通過移動終端和移動通信網絡的相互配合,在電子地圖平臺的支持下,以確定移動用戶的實際地理位置,80%信息是和位置相關,但往往受到諸多限制。隨著移動寬帶網絡覆蓋面的擴大和智能手機的迅猛發展,以前位置信息獲取的瓶頸將消失,預計未來2-3年將會是LBS市場的轉折階段。公司作為LBS基礎數據服務商,將和移動運營商、各種應用開發商等合作,取得使用許可或應用分成收益,這將支撐公司業績出現新的高增長。
車載導航系統價格下降將導致新車導航系統安裝率較快上升。我國新車裝配車載導航系統的比例一直比較低,隨著智能手機和便攜式導航系統的廣泛應用,將推動單車地圖和車載導航系統的價格出現下降,到2013年我國車載導航系統裝配率有望達到7%-8%左右,車載導航系統在新車價格中所占比例也將降至1%左右。價格下降的同時,公司信息產品采集和處理的成本也出現下降,表現在報表上的是,公司管理費用將出現連續下降。所以,單車地圖和車載導航系統價格的下降,整體上將加快公司該業務業績的上漲。
操作策略:該股近期底部放量較為明顯,具備上攻的動力,加上該股目前估值較低,基本面配合良好,后市有望沖擊前期高點。