


外觀偏重實用、節(jié)能
雪佛蘭Volt沃藍達外觀乍一看比較像克魯茲,近似家用三廂轎車的造型,尾部是有效降低風(fēng)阻系數(shù)的大掀背式設(shè)計,流暢的弧形前臉、銳利的尾部線條以及精心設(shè)計的擾流器讓它顯得更犀利,更硬朗,也更實用。最為顯眼的則是其全封閉的中網(wǎng)與扁長的前大燈,尾部的線條設(shè)計與尾燈同樣個性大膽,整體看起來仍有不少概念車的味道。
該車在外觀設(shè)計上非常注重空氣動力學(xué)效率,表現(xiàn)出良好的節(jié)能意識。據(jù)介紹,擾流器可以加速尾部氣流的通過速度,而大幅度傾斜的前擋風(fēng)玻璃和后窗玻璃的設(shè)計則有效地減少了空氣阻力和氣流紊亂所產(chǎn)生的干擾。
科技前衛(wèi)空間優(yōu)勢明顯
Volt沃藍達車內(nèi)儀表臺的設(shè)計采用雪佛蘭車型中常見的環(huán)抱式,而最值得關(guān)注的則是它具有濃厚前衛(wèi)科技感的中控臺。
中控臺除上方的大屏幕外,各種按鍵均為觸摸式。中控臺的顯示屏,不僅能顯示日常使用的收音機、導(dǎo)航等,更實用的是顯示電池的工作狀態(tài),對能源消耗進行實時監(jiān)控。
駕駛員的正前方液晶顯示屏,還增加了動能回收顯示。通過方向盤左側(cè)的旋鈕,還可以調(diào)出車輛自身的信息,比如:胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、機油壽命等,內(nèi)容非常豐富。
而據(jù)工作人員介紹,雪佛蘭還攜手安吉星(OnStar)合作開發(fā)了汽車業(yè)第一款真正適用于電動車的智能手機系統(tǒng)。除了全面的車輛安全和通信服務(wù)之外,該技術(shù)可以幫助雪佛蘭Volt沃藍達車主實現(xiàn)對汽車及安吉星(OnStar)各項功能進行24小時全天候遠程控制,該技術(shù)所具有的人車之間的互動及遠程控制功能都是在電動車領(lǐng)域中首次出現(xiàn)的。其服務(wù)費用按不同套餐標(biāo)準(zhǔn)最低僅40元/月。
在空間方面,該車2685mm的軸距在緊湊家用車型中極具優(yōu)勢,與其它混合動力車相比,其空間利用頗具智慧,電池位于座位下方,留出了行李箱或者后排的空間,車內(nèi)可以很舒服地坐下4個人。但也因為電池體積問題,不少看過該車的人認為盡管采用掀背式設(shè)計,還是影響到了后備箱放大件東西的方便性。
動力操控不遜傳統(tǒng)運動車型
作為一款增程式電動車,沃藍達有汽油機和電動機,但在工作原理上不同于一般混合動力車型,即只有當(dāng)電池的容量低到設(shè)定的下限時,發(fā)動機才會啟動。其官方資料顯示,它是目前唯一一款能夠在全天候、全路況下行駛,且不必為續(xù)航里程擔(dān)憂的電動車。通過獨創(chuàng)的Voltec電力驅(qū)動技術(shù),在中國標(biāo)準(zhǔn)的220伏普通家用電源上(有接地線即可)充電6.5小時,雪佛蘭Volt沃藍達就可實現(xiàn)最高純電力驅(qū)動里程80公里,滿足絕大多數(shù)日常行駛需求,并在這期間實現(xiàn)零油耗、零排放。同時,雪佛蘭Volt沃藍達還可通過汽油發(fā)電獲取增程驅(qū)動里程,油箱容積為35.3L,可達到570公里的總行駛里程。其油耗的平均水平在城市內(nèi)相當(dāng)于百公里7L左右,對于車身自重1.7噸的沃藍達而言,這種表現(xiàn)已屬不錯。
不少試駕過Volt沃藍達的人都對它的安靜和良好的加速表現(xiàn)印象深刻。在行駛過程中,電動機運作十分安靜,車內(nèi)幾乎聽不到動力系統(tǒng)的噪音。整體加速感平順舒適,方向盤反應(yīng)靈活,底盤整體感很扎實,操控與一般美系傳統(tǒng)車無異。據(jù)介紹,288個鋰離子電池單元組成的電池堆可以為Volt沃藍達提供可以媲美V6引擎的動力,其最大扭矩370牛米,最高功率達到111千瓦,官方出示的零到百公里加速僅需約9秒,最高時速可達每小時160公里。
沃藍達的電池容量16千瓦時,即16度電,但為保護電池,電池的消耗下限被設(shè)定在13度左右,行駛約60公里不成問題,即使在國內(nèi)一線城市中,也能基本滿足大多數(shù)人的上班代步要求。而在理論上,行駛里程不超過80公里,沃藍達能實現(xiàn)完全的純電力驅(qū)動,備用汽油機又解決了電量耗盡的后顧之憂,這是沃藍達與混合動力車以及其他電動車最大的不同。
一系列的電動車起火、自燃事件讓廣大消費者對這一新生事物充滿疑慮,但據(jù)了解,雪佛蘭Volt沃藍達的安全表現(xiàn)不可謂不出色,該車型在美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的新車碰撞測試中是第一款獲得最高五星安全評級的電動車。除此之外,雪佛蘭Volt沃藍達能通過智能溫度控制系統(tǒng),在各種復(fù)雜的氣候條件下實現(xiàn)穩(wěn)定的電能驅(qū)動,并為超長耐用的電池組件系統(tǒng)提供6年15萬公里的超長質(zhì)保周期。