難忘的全球航程（中）

撰文/陳錫珍

難忘的全球航程（中）

撰文/陳錫珍

歐洲航路及根特和布拉克港

地中海被歐亞非大陸圍攏著，戰略位置重要，海軍大國在該海域軍事演習頻繁。因此，在這個海域航行要特別謹慎，需要經常收聽和查閱航行通告和航行警告。我們就遇到了多艘美國第六艦隊的艦只（包括航空母艦）在我輪不遠處游弋的狀況。當然，處于和平年代，這些鋼鐵龐然大物是不會對我們怎么樣的。

直布羅陀海峽位置更加險要，是地中海通往大西洋的要道。海峽北岸有直布羅陀港在西班牙地域，而屬英國領地，這是早年英西戰爭的結果；海峽南岸為非洲大陸的摩洛哥，有著名的休達港。海峽最狹處僅約7.8海里，由于航行離岸較近，右側便是西班牙及葡萄牙，下了班的船員打開電視便能收到清晰的電視節目，大多是斗牛表演，比目前國內天津電視臺錄制的斗牛節目過癮多了。

過了海峽，又闖過了經年狂暴的比斯開灣。說起比斯開灣，這地方的狂濤巨浪可與南非的好望角水域媲美，都是考驗航海者意志的地方。一過比斯開灣，就到了“萬家燈火”的英吉利海峽。西歐這個經濟高度發達的地區，航運業的發達也是顯而易見的，南來北往的大小船只，穿梭于歐洲大陸和大不列顛群島的渡輪，使該水域異常繁忙擁擠。尤其是晚上，各類船的燈光，海上串串燈標燈光，兩岸燈塔發射的強光，猶如海上燈光夜市，光彩奪目。不過，對航海者來說，則無暇欣賞這種“夜市”，而是謹慎地操縱駕駛，小心避讓著渡輪、漁船及各類船只，并仔細地辨認著航道，不能脫離所規定的通航分道。我深知該水域為事故多發區，海事無小事，稍有不慎，就會造成緊迫局面甚至陷入一發不可收拾的境地。

平靜的比斯開灣上掛著一輪白月，和平時留給我們狂暴的印象相比，這樣的景色格外的美。

在西班牙當地收看到的斗牛節目，可比天津臺錄制的好看多了。

第一目的港根特港終于到了，引航員引領我輪過了船閘，靠泊在河道的一個現代化碼頭。當最后一根纜繩在船岸系牢時，我長長地舒了一口氣。第一次來這個不大不小的比利時現代化碼頭，這里清潔而安靜，沒有喧鬧之感，許多泊位空閑著，一點也不擁擠。當然這里用不著人海戰術來卸這些木薯粉了。

根特市是比利時的一個古老城市，漫步在城里的街區，呈現在眼簾的是古樸典雅的建筑，以哥特式風格居多，教堂之多令人驚嘆，有的路面還保留著石子路面。根特的市民就像該城的古樸風格一樣，樸實熱情，禮貌大方，對中國海員特別友好。我們在一所典雅的建筑前留影時，先是一個留小胡子的中年男子擠過來主動與我合影，后來一對金發碧眼的姐妹也來合影。他們大多能講英語，言談中，充滿了對中國的好感，尤其對鄧小平開創的改革開放道路極為認同，他們認為是“good way”（好路子）。

在根特港期間，有一件事給我留下了極深的印象。一天，我領一個船員去醫院看病，看完病在醫院門口等待船舶代理的車，可能是時間安排上的問題，等了很長時間也沒來，于是我們決定走回去。我向一個提籃子買菜回來的中年婦女問路，那位婦女告訴我們之后，讓我們等一等，我們不知何故。一會兒功夫，她開著一輛轎車來了，停在我們面前讓我們上車，弄得我們不知所措。在異國他鄉，和這位西方女士素昧平生，那時的我們是沒有膽魄也不好意思坐人家的車，于是辭謝了她的美意。她微笑著搖了搖頭走了。正當我們拔腿往碼頭走的時候，她轉了一圈回來又停在我們面前說：“你們是來看病的，病人怎么能走那么遠的路呢？”她的眼睛充滿了熱情與真誠，我望著這雙充滿信心和友善的藍色眼睛，不再猶豫，搭乘她的車舒適安全地返回了船上。當我準備給她禮品時，她說什么都不要，只要一雙中國筷子。我讓服務員拿了一股沒有用過的筷子，她興高采烈地拿著一雙新筷子回家了。

布拉克港是德國大港不萊梅附近的一個小港，是我輪第二個卸貨港。這里也不乏熱衷于德中友好的人士。一天，一位滿頭白發的老人來到船上邀請我們去他家做客。怕我們不敢去，他特意拿出厚厚的一本相冊，里面都是中國船長、政委在他家與他的合影，其中有我認識的天遠、廣遠的船長和政委。他說自己喜歡和中國人聊天，并表達了他對中國的敬意。我們不好拒絕這位慈眉善目的德國老人的美意。

船在空曠無際的大洋中航行，顯得那么渺小。

根特市夜景，建筑以哥特式風格居多。

這位老人的家離碼頭很近，老夫婦住著四間房子。兩個女兒和一個兒子都在外地工作生活，一兩年才回來一趟，我想象得出這兩位老人平時的寂寞。他領我們參觀了一間房子，令我驚訝的是整個玻璃櫥柜里擺滿了中國酒瓶和沒有開瓶的酒，茅臺、五糧液、汾酒乃至二鍋頭等各種品牌，應有盡有。墻上掛滿了各輪贈送的大小禮品，諸如貝雕、檀香扇等，極像一個中國酒類及各類禮品的博覽會。招待我們的是一盤炸花生米及每人一小杯威士忌。一杯威士忌下肚，老人談興大發，從德國談到中國；從俾斯麥談到李鴻章；談歌德，談魯迅，甚至還談足球明星，諸如貝肯鮑爾、魯梅尼格。他說可惜他不認識中國的足球明星。他說自己最大的遺憾是不能去中國了，不久前剛做了癌瘤切除手術。聽說我喜歡音樂，他問我喜歡誰的音樂。我入鄉隨俗了一次，告訴他喜歡貝多芬的。這位德國老人眼睛亮了起來，趕緊拿出一張唱片放了起來，是貝多芬的《英雄交響曲》。欣賞過后，他拿出一個本子，讓我用中文寫聽貝多芬音樂的感想。看得出來，一位中國船長喜歡德國音樂家的作品，大大激發了這位老人的民族感情。我寫到：“偉大的音樂大師貝多芬及他的作品不僅屬于德國人民的，而且是屬于全人類的！”他聽了我的翻譯，明亮的眼睛變得濕潤了。

接公司電傳，我們卸完貨后，將空放（空船航行）橫渡大西洋去美國新奧爾良裝貨。

新的航程又開始了。

百慕大三角區及費城港

船在浩瀚的大西洋行駛著，在正橫亞速爾群島之后已行駛到大西洋中部，這里的地理位置距離祖國大概最為遙遠。這時，報務員告訴我給國內公司發船位報很困難，需從舊金山岸臺轉發。這里說明一下，遠洋商船除正常的業務往來電訊外，需要每天發報給公司，報告自己的中午船位。站在駕駛臺上，望著浩渺無際的滾滾大西洋波濤，一種思鄉之情油然而生。此時此刻，對范仲淹的“居廟堂之高，則憂其民；處江湖之遠，則憂其君”的意境有了一種全新的感覺。

船行到百慕大三角區附近，洋面上漂浮著成片的海草。看到這大片海草不由對百慕大三角區產生一種神秘的感覺，這大抵和讀了那些關于“魔鬼三角區”的文字和傳說有關吧！所謂百慕大三角區，其區域為百慕大島、佛羅里達半島南端及波多黎各島的連線組成上千海里的海區。那些繪聲繪色的離奇海難，空難的傳說和文字渲染，使得該海域一時成為航海禁區。但我想，歐非至美國東海岸的一些港口的航線能避開這一遼闊海域繞行嗎？巴哈馬群島就在這一海區。每年有不少船只不可避免地航行在這一區域。事實上，根據國際海事組織多年的統計，發生在這一海域的海事事故，一點也不比世界其他海域多。人云亦云、語不驚人死不休的文學渲染嚇唬了不少人。不過，我們當然要繞開海草航行，萬一不慎被海草纏繞了螺旋槳就麻煩了。

船抵費城港，開始辦理例行的聯檢進港手續。

這里需要說明一下，在歐洲卸完貨后公司來電指示是去美國新奧爾良裝貨的，快到大西洋中部時，接電報指示改道去費城裝3萬噸玉米。船抵費城港，開始辦理例行的聯檢進港手續。對于中國船，這些美國官員工作起來可算認真負責，隨船舶代理一起來的有海關、移民局及檢疫的官員。我從代理處得知，如果想順利取得登陸證，必須在上一個港口從美國領事館提前辦理相關簽證手續，而我們沒有來得及辦理這一手續。對于從中國來的船，在這種情況下，辦理登陸證是相當困難的。為了順利取得船員登陸證，我準備了禮品。

說起來很有趣，海關官員是男士，負責辦理登陸證的移民局官員是一位胖胖的年輕女士，我送給海關檢疫人員每人一小瓶五糧液，給移民局女士兩袋糖果。當聽到五糧液僅次于尼克松總統訪華所喝的茅臺酒時，那個胖女士趕忙說她也要一瓶。我告訴她，這是烈性酒，女士不能喝，她笑著說：“for my husband”（給我丈夫）。只好又給了她一瓶。這樣，她糖果也有了，酒也有了。而其他官員，每人又得了糖果，個個興高采烈得像小孩子。

氣氛很快就輕松起來，我不失時機地提出了登陸證的問題，因為沒有登陸證，船員就要一直呆在船上。航行了那么長時間，船靠了碼頭，竟然下不了地，那滋味是不好受的。我對她說：“我輪是首航費城港，你知道費城和我船船籍港天津的關系嗎？”她搖了搖頭，我告訴她：“費城和天津是Sister Town（友好城市），費城市長曾率著名的費城交響樂團訪問天津，希望你對從友好城市來的友好使者給予方便。”她笑了。談話間，我還展示了對費城這個都市的了解程度，諸如費城歷史上曾是美國的臨時首都，其籃球隊勇奪過全美冠軍，賓州大學如何了得等。看得出這些褒揚的話對聽者非常受用，與辦理登陸證無關的海關男士竟也幫助我們說話，胖女士終于向我要了船員名單和海員證。第二天，船舶代理就送來了登陸證。船員們都興高采烈，照他們的話說，可以接地氣了。（未完待續）