DZZW-18/30無極繩專用智能擋車器在無極繩運輸中的使用

趙立志,王東東,郭朝亮

（汾西礦業集團 賀西煤礦，山西 柳林 033300）

DZZW-18/30無極繩專用智能擋車器在無極繩運輸中的使用

趙立志,王東東,郭朝亮

（汾西礦業集團 賀西煤礦，山西 柳林 033300）

介紹了DZZW-18/30無極繩專用智能擋車器自動進行無極繩運輸斜坡超速礦車的感覺、記憶、攔截活動，解決了無極繩運輸（特別是在順槽等小巷道、多功能巷道）中，因無合適跑車防護裝置的安全隱患；并總結了使用該裝置的安全效應和推廣價值。

無極繩；智能擋車器；應用特點

無極繩運輸是目前國內煤礦廣泛采用的省時、省力、安全性高的一種運輸方式；但是其中如何預防礦車跑車？跑車之后怎樣阻擋？卻是尚未完全解決的一個難題；這是因為，無極繩專用跑車防護裝置需要有一個重要條件——要在所有巷道都能使用；并且因為，現有無極繩運輸巷道中，小部分是在軌道大巷使用，大部分是在順槽、掘進巷道、機軌合一巷道、人車共用巷道使用。這使大型現代化礦井目前用的普通擋車裝置（或因無法安裝、或因人車共擋）很不合用，即便裝上也是擺設。為了徹底解決問題，汾西礦業集團的賀西煤礦，率先引進專利產品DZZW-18/30無極繩專用智能擋車器，用在無極繩巷道中，獲得很好效果。

1 賀西煤礦的無極繩巷道概況

目前，賀西煤礦井下主要運輸巷道有三條、全長4890m；其中無極繩運輸的有兩條、全長2940m，無極繩使用率60.1%。由于礦井落差大、坡巷多，似有“無巷不是坡”的特點。

2 設備選型要求

根據無極繩運輸巷道坡道多、巷道窄、墻壁上附著物也多的實際情況，選用的跑車防護裝置，要在保證無極繩運輸正常進行的情況下，還須符合下列要求：（1）裝置擺置無障礙。此類裝置的擺置不能影響巷道內的正常作業（例如皮帶運輸、猴車轉動）。（2）安裝非永久性。此類裝置應能依托巷道內的現有設施安裝，并且容易拆卸；否則容易造成很大浪費。（3）能夠反復使用。因為在此類巷道，容易發生跑車事故；此類裝置只有能夠反復使用，才能既滿足生產需要，又不增加其成本。（4）擋車效果要好。要能使被擋住的礦車不翻車、不掉道、不損壞。（5）使用成本要低。由于我礦巷道坡多，此類裝置使用量較大；若選價格貴的同類產品，即使滿足其他條件，也會因成本高不宜使用。

經過考察，賀西煤礦選用太原維安達工貿有限公司的專利產品DZZW-18/30無極繩專用智能擋車器。先在二采無極繩運輸軌道巷中裝了一臺，經過幾個月的試驗運行，依照發現的新問題、廠家采取改進措施，現已基本普及、成為常態化的設備。

3 D ZZW-18/30智能擋車器使用前后的對比

（1）使用前，員工的心總是吊著的，精神壓力較大；使用后，員工的心踏實了，怕發生跑車事故的壓力沒有了。（2）使用前萬一跑了車，恢復原狀很麻煩，經常因此影響生產；使用后很快就能恢復正常，基本不會影響生產。（3）使用前無法實現

將跑車事故限定在某一區段的目標；使用后可實現該目標。

4 使用效果分析

（1）可從根本上解決無極繩軌道運輸中沒有合適的跑車防護裝置的問題，使杜絕無極繩軌道運輸中的跑車事故成為可能。（2）能夠解決擋車裝置與巷道條件的矛盾，使擋車裝置成為全天候的安全產品。（3）能夠降低生產成本。一是降低了安全成本，因為不安全是最大的浪費；二是降低了配置成本，同類產品的安裝費就能配置兩三臺該裝置。

5 結束語

使用一個新的裝置，特別是安全裝置，必須有相應的管理制度；一是明確裝置由誰管理，二是明確獎懲內容；否則容易造成不良后果（或是由于產品沒有人管理而出現問題，或是因為獎懲內容不明確而無動于衷）。由于我們使用該裝置的過程中較好地解決了這個問題，該裝置的使用效果一直較好。經過對DZZW-18/30無極繩專用智能擋車器的選型和使用，表明一個簡單道理：只要有的放矢提出解決方案，大膽選擇相關裝置，煤礦運輸事故也是可以解決的。這個道理對業內解決相關安全問題有著很好參考價值。

Application of DZZW-18/30Exclusive Intelligent Car Stop in Endless Rope Transportation

ZHAO Li-zhi,WANG Dong-dong,GUO Chao-liang
(Heximine of Fenximining Group,Liulin Shanxi 033300)

The paper introduces DZZW-18/30endless-rope exclusive intelligent car stop which could sense,remember and stop the speedingmine car in the transportation slopes.The study solved the potential safety hazards caused by lack of car protective devices in the endless rope transportation (especially in the small roadways andmultifunction roadways)and summarized safety effectiveness and promoting value of the stop.

endless rope;intelligent car stop;application characteristics

TD526

A

1672-5050（2012）10-0060-02

2012-04-05

趙立志（1966—），男，山西文水人，中專，技術員，從事煤礦機電運輸管理工作。

劉新光